GESTION URBAINE DE PROXIMITÉ - Bagneux

Vous êtes propriétaire
d’un véhicule qui ne roule plus,
sans attendre la mise en place de
cette procédure, la police
municipale peut se charger
de son enlèvement, moyennant
la carte grise barrée, le certificat
de non gage et 20 euros.
Une voiture ventouse
est une voiture qui n’a pas
bougé depuis plus de 8 jours.
Une voiture épave
n’est plus en capacité
de rouler.
GESTION URBAINE DE PROXIMITÉ :
La charte est signée
Améliorer l’entretien des espaces extérieurs et les interventions sur la voirie, l’éclairage, la gestion des
ordures ménagères, des véhicules épaves et ventouses, définir les responsabilités, les engagements de
chacun et la façon dont doivent travailler ensemble les services et équipements de proximité, tel est l’objet
de la Charte signée le 28 juin 2006.
La Gestion Urbaine de Proximité fait en effet partie intégrante du projet de renouvellement urbain des
quartiers des Tertres et des Cuverons.
La démarche vise à coordonner l’ensemble des actions qui contribuent au bon fonctionnement du quartier
pour rendre plus agréable le quotidien de chacun. Elle doit également faciliter les conditions de vie de tous
durant les travaux à venir.
Depuis 3 ans, les amicales de locataires, la ville, la SEMABA, ICADE et la SEM92 ont travaillé à identifier les
dysfonctionnements et les besoins du quartier afin de mieux gérer chaque espace selon ses spécificités.
Un observatoire animé par la direction de l’ORU de Bagneux a pour mission principale de garantir la pérennité
des actions entreprises dans le cadre de la GUP.
Enlèvement demandé !
“Epaves” ou “ventouses”, ces voitures n’ont rien à faire sur les places de parking qu’elles
occupent abusivement.
Certaines sont dangereuses, toutes dégradent l’environnement. Mais si dans le domaine
public, la procédure d’enlèvement est plus simple, il n’en va pas de même sur le domaine
privé ! Le bailleur doit lancer une longue procédure.
Dans le cadre de la démarche GUP, l’ORU a pris le “taureau par les cornes”… pour mettre en
place un nouveau dispositif, plus rapide et plus efficace. Et ce en partenariat avec les acteurs
concernés : la Mission Citoyenneté et Vie des quartiers, la police municipale, le commissariat,
le service environnement et les bailleurs.
> Sur le domaine public, après 7 jours la verbalisation pour stationnement abusif peut être
effectuée et un premier courrier envoyé. Le propriétaire peut se présenter et demander
l’enlèvement de son véhicule qui sera effectué par une société d’enlèvement.
> Sur le domaine privé, un courrier est envoyé au propriétaire lorsque la présence d’une
épave ou d’une voiture ventouse est constatée.
> Si le propriétaire ne se manifeste pas, un second courrier lui en envoyé. Si le silence persiste,
10 jours après le retour de l’accusé de réception, ou un mois après le retour du courrier si
le propriétaire n’habite plus à l’adresse indiquée, la voiture est enlevée par la même
société, aux frais du propriétaire lorsqu’il est identifié, sinon, aux frais des bailleurs.
Une question à…
Thierry Rabjeau,
directeur de l’ORU.
« Pourquoi s’écoule t-il tant de temps
entre le moment où on parle d’un projet
et sa réalisation concrète ? »
Certains se souviennent avoir entendu parler pour
la première fois des projets de réhabilitation du
quartier des Tertres et des Cuverons… à la fin des
années 90. Nous sommes fin 2006. Les grands
travaux n’ont pas encore commencé. Le temps
d’un projet n’est pas celui que l’on croit ! C’est un
processus long et complexe.
Il y a d’abord le temps de la commande par
la Ville, les partenaires et maîtres d’ouvrage :
la réalisation d’un diagnostic partagé et des études
complémentaires qui permettent de compléter et
de préciser cette commande.