Notice HQE du DCE - Ekopolis

Lycée Jean Jaurès - Charenton - -Le - PontHQECible 1 Relation harmonieuse du bâtiment avec son environnement immédiatDéveloppement urbain durable compte tenu de contexte environnementalLe terrain a un bilan environnemental difficile : pollution de l’air, pollution sonore, pollution du sol, zoneinondable au sud, immeubles proches de plus de dix étages, vues sur l’autoroute et les voies de chemins defer. Il bénéfice d’une large exposition sud et de quelques beaux arbres.Pour ces raisons, nous avons choisi de protéger le centre du bâtiment, d’en faire le centre de vie, de créerdes vues agréables et d’éviter de proposer un lieu où les élèves se sentiraient enfermés.- Le bâtiment ceinture le terrain et crée un bouclier acoustique protecteur du bruit des trains et del’autoroute. La face externe de cette ceinture est réservée aux circulations horizontales et verticales et àdes locaux de service. Elle comporte des espaces tampons acoustiques et bioclimatiques dans lesquelsarrive de l’air tempéré par des puits canadiens. Cet air permet de tempérer l’air neuf des classes paréchange en période de non chauffage. En inoccupation, le ventilateur est arrêté et l’air, venant des puits,circule à très faible vitesse, tiré par les défauts d’étanchéité ou par des ouvrants hauts implantés enfaçade. En période très chaude, l’air est accéléré par des ventilateurs, de jour et de nuit.- Au nord, un espace planté et une voie pompiers éloigne un peu le bâtiment du chemin de fer. Au sud,une noue, plantée de plantes semi aquatiques épurantes, est conçue pour absorber une partie des eauxde ruissellement. Une bâche de stockage des eaux de pluie et un bassin de rétention complètent cedispositif pour gérer les eaux de pluie sur le terrain.- Le bâtiment au sud comporte un étage de plus qu’au nord : cela règle la question de différenced’altimétrie sur le terrain : le parking rempli la surface plus basse au sud.- La conception des bâtiments, basée sur le principe de mettre des circulations côté bruit et des salles declasse côté cour, permet des seconds jours côté couloir, pour les salles de classe.- Seuls les logements ne bénéficient pas de la protection de ce ceinturage. Ils font face aux immeubles delogements plus hauts. Leurs façades sont vitrées à l’est et à l’ouest : en période chaude, il est possiblede créer une ventilation traversante naturelle du logement.- Côté ouest le bâtiment est plus bas de façon à marquer l’accroche urbaine, sans laisser passer le bruitde l’autoroute ou des trains. Sur cet espace bas, les toits sont plantés.- Au centre, la cour sera implantée sur le parking. La terre sur la partie nord plus haute ne sera pasenlevée : des plantes dépolluantes seront plantées. Selon les polluants présents, le traitement desdéchets végétaux venant de cette zone devra faire l’objet, dans les premières années, d’une éliminationspécifique ou non.- A la pointe du terrain des beaux arbres seront complétés de façon à créer un petit bois qui sera visibledepuis l’entrée, à travers l’espace qui lie la zone sud et la zone nord qui est vitrée. Le long de la voieferrée, une rangée d’arbres, des charmes, sera plantée. Dans la cour, une allée de marronniers rougesou de tulipiers viendra en période chaude apporter de la fraîcheur aux locaux de la façade sud et àl’espace vert intérieur.- L’air neuf, nécessaire au renouvellement d’air des locaux, est pris à l’intérieur de l’enceinte que forme lebâtiment.- Au sud, les toits en pente reçoivent les panneaux solaire préchauffant l’eau chaude sanitaire et lechauffage des logements et, en option, des panneaux photovoltaïques fournissant un peu d’électricité(fictivement car échange avec le réseau) à l’établissement.- Une bâche de stockage des eaux pluviales sera implantée sous la cour à côté du parking.- Il y aura peu de terre enlevée du terrain. La terre en excédent servira à remblayer sous la cour ; Commela cour est imperméabilisée, il est possible de stocker la terre même un peu polluée sous la coucheimperméabilisée de la cour de récréation.- Un jardin urbain est créé au nord du terrain, en prolongation des jardins voisins.Qualité d’ambiance pour les usagers et les riverainsLa double peau permet de protéger du bruit les élèves : les circulations seront au calme, ce qui est importantpour la vie de l’établissement. Elle est conçue pour apporter un isolement acoustique d’au moins 42 dB côtévoies ferrées.A l’intérieur, la cour est protégée des nuisances acoustiques : les bâtiments sont conçus pour ne laisserpratiquement pas de passage direct du bruit des deux nuisances vers la cour (voir notice acoustique).Les logements riverains sont face à des bâtiments plus bas et dont les toits sont plantés.L’entrée des élèves se fait face eux : cet emplacement de l’entrée permet une meilleure continuité urbaine etlimite le mieux possible les déplacements.L’entrée des parkings et les livraisons par le quai des Carrières évite des nuisances aux riverains.Les vibrations du roulement des trains et, notamment, du RER, ne devrait pas affecter la vie du bâtiment(selon les premiers résultats (communiqués oralement par le BET qui fait l’étude – les résultats complets ne2/89