12.07.2015 Views

Procès-verbal - Grand-Saconnex

Procès-verbal - Grand-Saconnex

Procès-verbal - Grand-Saconnex

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Procès-<strong>verbal</strong> de la séance du Conseil municipal du 18 février 2013- 422-Ces aménagements sont depuis longtemps prévus dans le plan directeur communal 2006.Aujourd’hui, l’idée est d’avancer d’abord sur le projet d’aménagement du chemin Taverney,plus avancé et en relation avec les travaux du CAD. Pour information, le suivi de la requête enautorisation de construire du chemin Taverney (DD 105'503) est assuré par les bureauxURBAPLAN et CERA. Celle-ci a été enregistrée le 11 janvier 2013 par la Direction desautorisations de construire (DAC) et a été publiée dans la FAO le 18 janvier 2013.Question de Mme MICHAUD ANSERMET qui souhaite que l’interdiction temporaire destationner au bas du ch. Fr.-Lehmann soit mieux signalée en cas de neige : M. COMTE répondque ces mesures de circulation ont été validées par la DGM « Direction générale de la mobilité »lors d’un rendez-vous de chantier. La signalisation en place correspond à la LCR actuelle.Question de M. BISE qui demande si les services de déneigement ont conscience que leschemins des Crêts-de-Pregny et Auguste-Vilbert peuvent être quelque peu isolés lorsqu’il y a defortes chutes de neige : M. COMTE relève qu’il faut savoir que dès 5 h, les voies T.P.G sont desaxes prioritaires qui sont déneigés. Il est donc difficile d’effectuer prioritairement un tournus surdes voies dites « secondaires ». Celles-ci sont dégagées ultérieurement et il est donc possibleque pendant quelques heures ces chaussées soient glissantes. Bien entendu, cette remarque anéanmoins été transmise aux services concernés par le déneigement.Question de M. ORSINI sur les nouveaux aménagements extérieurs du petit bâtiment situé aubout du chemin Fr.-Lehmann et sur la rambarde qui semble empiéter sur le trottoir. Il demandesi ce dépassement était prévu dans une demande d’autorisation ou s’il s’agit d’une erreur :M. COMTE indique que le Service technique va procéder à des vérifications sur place et qu’ilrépondra ultérieurement à cette question.Proposition de Mme GIROD afin que le groupe de travail Place de Carantec s’inspire de la totaleréussite de l’école Place, par ses couleurs et par l’aménagement du préau et du préau couvert,lors de ses travaux. Et dans la même veine, elle propose de ne pas construire de bâtiments noirscar il y en a déjà deux dans le périmètre : M. COMTE remercie Mme GIROD pour sesfélicitations. Le groupe de travail du Conseil municipal « Place de Carantec » est chargé dedéfinir un programme d’affectations pour la mise en place d’un concours d’aménagement surun périmètre élargi de la place. L’échelle et les problématiques abordées par ce futur concoursseront liées à l’aménagement de ce secteur (densification, renouvellement urbain) et non à unobjet spécifique tel que le projet architectural. La couleur des bâtiments n’est dès lors pas priseen compte à ce stade.Proposition de Mme MAZZONE d’améliorer les déplacements transfrontaliers à vélo entre Le<strong>Grand</strong>-<strong>Saconnex</strong> et Ferney-Voltaire : M. COMTE rappelle qu’en 2009, la Ville du <strong>Grand</strong>-<strong>Saconnex</strong>avait mandaté l’Association Pro Vélo Genève pour réaliser un audit sur la mobilité douce(piétons-vélos) du territoire communal. Cet audit a été finalisé en 2010 et la commune a réalisél’ensemble des mesures qui concernaient le domaine public communal durant le premiertrimestre 2011. L’itinéraire tel que mentionné se situe sur une voirie cantonale, dans lepérimètre de l’aéroport : tunnel de Ferney, Voie-de-Traz, passerelle des Batailleux, a été pris encompte lors de cet audit, et est sans conteste, dangereux. L’Aéroport de Genève a été sollicitéen octobre 2011 par Pro Vélo et en juillet 2012 par la commune. L’Aéroport de Genève arépondu en juillet 2012 que l’aménagement et l’affectation des voiries publiques cantonalesdans la zone aéroportuaire relèvent de l’Etat de Genève.Ainsi, la commune a retransmis l’étude Pro Vélo et ses fiches de mesures le 4 février 2013, enrelançant l’Office du génie civil (Direction de la voirie cantonale) de réaliser les mesuresproposées ou d’apporter des solutions d’aménagement aux itinéraires transfrontaliers.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!