Dossier presse conf.18oct.2011-BD-A4.pdf - Axema

les machines agricoles. Chaque Etat membre affichedes règles officiellement contraignantes, assorties dedérogations diverses selon l’application, les utilisateursou la région. On peut estimer par exemple queles trois quarts des ensembles agricoles circulent enEurope sous des régimes analogues (mais tous différents)à celui que nous connaissons en France pourles convois agricoles. Ainsi, il s’agit d’ensembles quiexcèdent d’une façon ou d’une autre les masses etdimensions autorisés pour les véhicules routiers maissont autorisés à circuler sous conditions.Si l’on n’y prend pas garde, on risque alorsd’harmoniser uniquement les 25% restant, au motifque seules les règles de conception peuvent êtreidentiques d’un pays à l’autre ; les règles de circulationétant dépendantes de la voirie, des ouvrages d’art,etc.Faire émerger en France et en Europe les contours,en masses, dimensions et équipements de sécuritéroutière, de matériels adaptés aux besoins del’agriculture et compatibles avec une circulation sûreest un objectif commun que fabricants et utilisateursdoivent se fixer pour ne pas rester prisonniers du cadre« véhicules routiers » de moins en moins adapté, ouà la merci de dérogations locales dont l’hétérogénéitérend les allongements de série impossibles.4.2 Perspectives des distributeursLes distributeurs continuent leur déstockage : 27%d’entre eux (contre 34% pour l’occasion) estiment queleur stock de matériel neuf sera moins important qu’iln’était à même époque l’an dernier. Cette approchetrès prudente en matière de stocks est la conséquencede la LME mais aussi du manque de visibilité sur lesmarchés. Néanmoins, le rythme de ce déstockage ralentit,les concessionnaires estimant être arrivés à leurpoint d’équilibre, même si un tiers d’entre eux poursuitun effort plus marqué sur l’occasion.Les stocks de pièces ne bougent pas.Dans un marché très volatil, la constitution desstocks devient un exercice excessivement périlleuxet l’épisode 2008-2009 de l’écroulement du marché arefroidi plus d’un distributeur. Difficulté accrue par lasophistication des matériels et la professionnalisationdes agriculteurs qui conduit très souvent à ce que lematériel en stock ne soit pas celui que désire le client.Une réflexion va devoir s’engager au niveau de lafilière pour qu’industrie et distribution trouvent lejuste équilibre de leur complémentarité afin que lesdélais de livraison à l’utilisateur final ne deviennentpas insupportables. Quoiqu’il en soit, l’agriculteur vadevoir s’habituer à des délais de livraison plus longsque par le passé.Avec l’amélioration du niveau des stocks, la trésorerieest stable chez 54% des concessionnaires, 27%comptent encore l’améliorer. Cette tendance estconfortée par la dernière étude trimestrielle de solvabilitéréalisée par le CODINF pour le SEDIMA.Perspectives des stocks de matériels des concessionnaires au second semestre 201150%40%30%20%10%0%NeufOCCASION>-25% -6 à -25% -5 à +5% +6 à +25% >+25%OccasionPerspectives de croissance au 2 nd semestre 2011 par rapport au 2 nd semestre 2010 - Source : SEDIMA (enquête réalisée mi-septembre 2011)24 Filière des Agroéquipements • Résultats et prévisions 2011 • Perspectives 2012 • Conférence de presse d'automne 2011