à la carte - Région de Bruxelles-Capitale

Evereà la carteUneAu quartier Notre-Dame, la folie des paquebots !En 1915, les troupes d’occupation allemandes aménagent unaérodrome sur des terrains situés à cheval sur Evere et Haren.Exploité dès la fin de la guerre tant par l’aviation militairebelge que par les lignes civiles, le champ d’aviationest à l’origine du développement urbanistique ducentre de la commune. Au cours des années 1920et 1930, le quartier Notre-Dame est tracé et loti,accueillant le personnel affecté à l’aérodrome. Rêvantde voyages, l’architecture s’y fait… maritime et se parede courbes, de mâts et de hublots, consacrant le règne dustyle Paquebot. En 1939, une nouvelle maison communaleest implantée à la lisière du quartier Notre-Dame, le pouvoircommunal migrant de l’ancien noyau villageois aucentre de la commune.RUE J.-F. DE CRAENRUE STROOBANTSRUE DE PICARDIERUE H. VAN HAMMERUE E. STUCKENSRUE W. W. VAN VAN PERCKPERCKRUE F. VAN ASSCHERUE DE LA MARNERUE STROOBANTSPLACEDE LA PAIXPLACEST-VINCENTRUE DU BON PASTEURRUE A. SOHIERUE G. NORGAAV. HENRI CONSCIENCERUE E. DE KOSTERRUE PLAINE D'AVIATIONRUE DE PARISRUE LEEKAERTSRUE DE LA PERCHERUE ST-VINCENTRUE J.-B. BAUWENSRUE F. VAN CUTSEMCIMETIÈRED'EVEREAV. LEOPOLD IIIAV. JULES BORDETAV. LEOPOLD IIIAV. DE BÂLEvoie royale vers l’aérodromeL’entre-deux-guerres voit l’essor de l’aviation civile, avec la création duSNETA en 1919, puis de la SABENA en 1923, tous deux implantés à l’aérodromed’Evere-Haren. Afin de relier la plaine d’aviation plus aisément depuis le centrede la capitale, l’avenue Léopold III est percée en 1935. Peu après la fin de laSeconde Guerre mondiale, l’aérodrome, devenu trop exigu, est transféréd’Evere à Melsbroek, avant d’être implanté à Zaventem en 1958.En 1949, la Sabena fonde pour ses employés la société coopérative delocataires « Germinal » et confie à Maxime Brunfaut la conception d’unensemble de logements à ériger de part et d’autre de l’avenue Léopold III.Au début des années 1960, la partie nord est à son tour lotie et separe d’enfilades de maisons à bel-étage.RUE J.-B. DESMETHRUE E. DEKNOOPAV. NOTRE-DAMEAVA .AV. JULES BORDETRUE D'EVERECIMETIÈRESCHAERBEEKRUE DE L'ARBRE UNIQUEKURTH G. GRUERUE A.DE BOECKAV. HENRI CONSCIENCEAV. LEOPOLD IIICIMETIÈREDE BRUXELLESCIMETIÈRED'EVEREAV. JULES BORDETRUE A. DE BOECKRUE DE L'ARBRE UNIQUEAV. DES LOISIRSLe quartier AstridAprès la Seconde Guerre mondiale, la plaine du Haut-Evere s’urbanisede manière intensive. Aux abords du Tuinbouw, le quartier Astrid y voit lejour, délimité par les avenues Henry Dunant et des Anciens Combattants,percées dans les années 1950. Coup d’envoi du lotissement de cenouveau quartier, une série de barres d’habitations implantéesdans la verdure y est édifiée à partir de 1964. Plus récemment,de nouvelles rues furent percées et bordées de constructions enrupture avec le gigantisme des premiers immeubles. Par ailleurs,en 1934, un vaste solarium avait été aménagé en bordure du futurquartier Astrid, faisant la joie des baigneurs jusqu’à la fin desannées 1970.AV. LEOPOLD IIIRUE DE GENÈVETUINBOUWRUE DU KENTAV. DU FRIOULAV. HENRI DUNANTRUE DE GENÈVERUE DE L'ESTAV. DES ANCIENS COMBATTANTSAV. HENRI DUNANTAV. DE L'OPTIMISME AV. DE L'OPTIMISME AV. L. GROSJEANAV. DES ANCIENS COMBATTANTSAV. F. GUILLAUMEPLACEDE PADUWAAV. DU CIMETIÈRE DE BRUXELLESRUE DES DEUX-MAISONSRUE DE ZAVENTEMAV. CICÉRONRUE G. DE LOMBAERDERUE COLONNEL BOURG RUE COLONNEL BOURGAV. PLATONAV. F. VILLONAV. DES COMMUNAUTÉSA .AVDU GIBETAV. DU GIBETWilly Van Der Meeren, un spirou coMbattant !Architecte novateur, Willy Van Der Meeren(1923-2002) se distingue par des réalisationsqui se font l’écho des Congrès internationauxd’architecture moderne et de Le Corbusier.Mettant en avant le rôle social de l’architecture,il dessine des espaces favorisant la viecommunautaire, tels les toits-terrassesou les rues intérieures, vus comme autantd’invitations à la rencontre.Concevant ses bâtiments dans les moindresdétails – depuis l’assemblage de blocs debéton jusqu’au mobilier – Van Der Meeren metau point des techniques de constructionsystématisée à l’aide d’éléments préfabriquéset modulaires. Ces techniques présentent deuxavantages : la baisse des coûts de constructionet la mise en œuvre d’un plan libre que leshabitants peuvent moduler à leur gré à l’aidede panneaux légers et de murs-armoiresamovibles. La construction en kit est née !Ce modernisme haut en couleurs teinteEvere d’une série de bâtiments à découvrirau fil de la deuxième promenade !Immeuble Van Ooteghem (classé en 2006)Conçu en 1952, cet immeuble d’angle combinecinq appartements conçus en duplex à uncommerce et un garage. Les façades, extrêmementsobres, sont constituées d’un simpleappareillage de blocs de béton et animéespar l’utilisation de couleurs vives et par lerenfoncement des surfaces vitrées.Ieder Zijn HuisEn 1954, le bourgmestre d’Evere FranzGuillaume fait appel à Van Der Meeren pourla création d’un immeuble barre sur pilotisinspiré de l’Unité d’Habitation dessinéepar Le Corbusier pour Marseille. Véritableville verticale parcourue de rues aériennes,l’immeuble abrite 105 triplex.Entre 1957 et 1962, l’architecte conçoit pour lamême société de logements sociaux un ensembled’habitations pour retraités. Il y met en œuvre leprototype de la maison CECA, habitation ouvrièreà bon marché conçue en collaboration avecLéon Palm. Clôturant la série, un home pourpersonnes âgées est édifié entre 1968 et 1970.