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Après les travauxAprès les travaux, les mesures suivantes seront visibles :Les écrans anti-bruitIls sont prévus sur l’ensemble du tracé et constituentune solution efficace pour obtenir une diminution appréciabledu niveau sonore. Comme leur nom l’indique,ils fonctionnent par effet d’écran, en interposant unobstacle entre la source de bruit et le récepteur.Dans certains cas, en fonction de la configurationdes lieux, l’effet d’écran est complété par l’ajout depanneaux absorbants, de manière à ne pas générerde réflexions sonores qui pourraient s’avérer gênantes.C’est le cas pour toute la zone urbanisée deWatermael-Boitsfort.Lors de la mise au point des plans de demande depermis d’urbanisme, des simulations acoustiquescomplémentaires ont été réalisées afin d’optimiser leshauteurs des murs anti-bruit et de vérifier dans quellemesure on pouvait remplacer une partie de ces panneauxpar des panneaux translucides.La tranchée couverteLa future tranchée couverte couvrira les 4 voies dechemin de fer sur 1 km entre le clos des Chênes etl’avenue des Criquets. Ce nouvel aménagement permettradonc de réduire de manière appréciable leséventuelles nuisances provoquées par le passage destrains.Avec écrans anti-bruit : lesondes sont déviées et/ouabsorbées par le mur antibruitet n’atteignent pas leshabitations riveraines.Diffusion des ondessonores sans écransanti-bruit.Les écrans anti-bruitpermettent une réductionsonore importante.Ligne RER Bruxelles-Louvain-la-Neuve : Watermael-Boitsfort 23