13.07.2015 Views

1, 2, 3...lignes pour un tramway durable, c'est parti... - Montpellier ...

1, 2, 3...lignes pour un tramway durable, c'est parti... - Montpellier ...

1, 2, 3...lignes pour un tramway durable, c'est parti... - Montpellier ...

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

SERVICES PUBLICSvoirieAMéNAGEMENT avenue DU MAS DE ROCHETUne avenue qui boucle à l’estle 4 e contournement de montpellier<strong>Montpellier</strong> Agglomération aménage l’Avenue du Mas de Rochet afin d’améliorerla circulation <strong>pour</strong> les automobilistes, tout en protégeant les piétons et les cyclistes.Un nouveau pont ferroviaire de 50 mètres de long a été réalisé fin mai. Un chantierhors normes.Entre la Place Charlesde Gaulle et le nouveau giratoirede l’Allée des Lacs, la premièretranche de travaux sera livréeen août 2010.Entre le giratoire de l’Alléedes Lacs et le giratoire BenjaminFranklin, près de Cap Omega,la seconde tranche sera terminéeen mars 2011.Hôpitaux-facultésGiratoireCharles de GaulleAv PompignaneGiratoireAlléedes LacsGiratoireBenjamin FranklinRue de la Veille Posteaménagée par l’Aggloen 2008future routeAv MendèsmillenaireAvenue du Masde RochetEn plein week-end de l’Ascension, dusamedi minuit au dimanche midi,60 personnes ont été mobilisées<strong>pour</strong> réaliser en <strong>un</strong> temps record <strong>un</strong>ouvrage d’art exceptionnel à l’entréedes villes de Castelnau-le-Lez et<strong>Montpellier</strong>. Le nouveau pont ferroviaire du Masde Rochet mesure 50 mètres de long, 4 mètresde haut et pèse 1600 tonnes. L’équipe devait lemettre en service en 36 heures chrono, le tempsaccordé par la SNCF, qui a dû couper la circulationdes trains entre <strong>Montpellier</strong> et Nîmes.Cette opération spectaculaire, réalisée parRéseau Ferré de France et financée entièrementpar <strong>Montpellier</strong> Agglomération, est <strong>un</strong>e réussite.Grâce à ce nouveau pont, le passage sous la voieferrée est trois fois plus large qu’auparavant :20Franceodysseuml’avenue du Mas de Rochet, avec ses 4 voies <strong>pour</strong>les automobilistes et son trottoir de 3 mètres <strong>pour</strong>les piétons et les cyclistes, dispose d’<strong>un</strong>e emprisede 17 mètres.Un nouvel axe entre l’A9et le quartier Hôpitaux/FacultésCe pont constitue <strong>un</strong>e étape primordiale dansle vaste chantier d’aménagement de l’Avenuedu Mas de Rochet, dont la première phase seraterminée en août 2010 et la seconde en mars 2011(voir plan). Cette avenue d’1,6 km de long, entrela place Charles de Gaulle à Castelnau-le-Lez etle rond-point Benjamin Franklin à <strong>Montpellier</strong>,assurera <strong>un</strong>e fonction essentielle de liaison entrele sud (A9, Millénaire Odysseum, Port Marianne)et le nord de l’agglomération (Castelnau-le-Lez,<strong>Montpellier</strong> Agglomération • HARMONIE N° 260 264 • Mars Juillet 2009 - Août • 2009 • www.montpellier-agglo.comL’Avenue du Mas de Rochet assurera<strong>un</strong>e fonction essentielle de liaisonentre l’autoroute A9, Odysseumet Port Marianne au Sud etCastelnau-le-Lez et le quartierHôpitaux - Facultés au Nord,en contournant le centre.Hôpitaux-Facultés), en contournant le centrepar l’Est. Elargie à deux fois deux voies à sesdeux extrémités, l’avenue du Mas de Rochetpermettra de soulager la circulation de l’avenuede la Pompignane. Les aménagements paysagers,le traitement acoustique et les sécurisations desaccès ont été soignés <strong>pour</strong> insérer au mieux cenouvel axe routier dans son environnement. uchiffre100%<strong>Montpellier</strong> Agglomération finance en totalitéles 18,3 M€ nécessaires à l’aménagement de l’avenuedu Mas de Rochet, dont 5,7 M€ <strong>pour</strong> le pont.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!