1, 2, 3...lignes pour un tramway durable, c'est parti... - Montpellier ...

chiffre490 595 m ²C’est la surface de la réserve foncièreacquise par Montpellier Agglomérationen 2008 en prévision de la créationde nouvelles zones d’activitéséconomiques pour accueillirdes entreprises et créer des emplois.Les 18 parcs d’activités de MontpellierAgglomération accueillent aujourd’hui2 100 entreprises et 26 500 emplois.musée fabrePrêt de deux œuvres au muséedes Offices de FlorenceL’œuvre Le Retourd’Ulysse de François-Xavier Fabre, acquisepar Montpellier Agglomérationen 2006,est actuellement enexposition au muséedes Offices deFlorence, en Italie,jusqu’au 30 septembre2009, dans le cadre de l’exposition intitulée Il fasto e la ragione,Arte del Settecento a Firenze. Une autre œuvre appartenant aumusée Fabre de Montpellier Agglomération est également présentéedans cette exposition. Il s’agit d’une œuvre de Louis Gauffier, Portraitdu peintre Van Wyck Coklers.© Musée Fabre/Montpellier Agglomération13 septembreagendaC’est la traditionnelle Foire aux associations.Montpellier Agglomération y sera présente,ainsi que ses équipements. On pourra égalementretirer sa carte Pass’ Agglo et bénéficierde tous les renseignements pratiques pour optimisersa rentrée.Du 18 au 20 septembreLa deuxième édition du Village de la BD,O’ Tour de la bulle, organisée par MontpellierAgglomération et Odysseum, se tiendra àOdysseum les 18, 19 et 20 septembre. Aprèsla réussite de la première édition, rendez-vouscette année pour de nouvelles rencontres avecune quarantaine d’auteurs de BD et de mangasdont Charles Berberian, auteur de MonsieurJean et du Journal d’Henriette, ainsi que Job,créateur du petit indien Yakari.TRANSPORTMontpellier agglomération confieà alstom les rames de la ligne 3Le 29 mai dernier, Georges Frêche, Président de Montpellier Agglomération et de la Région Languedoc-Roussillon signe le marchédes rames de la ligne 3 du tramway avec Michel Serra, Président Directeur Général d’Alstom France.Après avoir lancé les travaux le19 mars dernier, MontpellierAgglomération a signé le 29 maiavec Alstom Transport, le marchéde fourniture du matériel roulantde sa 3 e ligne de tramway. Troisentreprises, Alstom Transport, Bombardier etContruccion y auxiliar de ferrocarriles, s’étaientportées candidates dans le cadre de la procédurede consultation. Alstom, qui remporte le marché,a déjà fourni les 57 rames destinées aux deuxpremières lignes de tramway. Les négociationsont ainsi permis d’obtenir un coût inférieurpour les rames de 42 mètres de la ligne 3 parrapport aux rames de 30 mètres de la ligne 2.Le marché global s’élève à 117,44 M€. Il comprendune première tranche, d’un montant de65,5 M€ concernant la fourniture de 23 ramesde tramways Citadis 402. Le design extérieur etles aménagements intérieurs, choisis pour leuroriginalité et leur esthétisme, sont issus d’untravail commun entre Montpellier Agglomération,TaM et les directions de design deChristian Lacroix et d’Alstom Transport. Letramway Citadis d’Alstom offre une qualitéde vie à bord optimale et un maximum deconfort aux passagers. Tout est mis en œuvrepour rendre le voyage agréable et confortable :plancher bas intégral, climatisation, vidéosurveillance,informations sonores et visuelles.D’une longueur de 42 mètres, chaque ramepourra transporter 300 passagers en moyenne.Un moyen de transport propre et recyclableEn plus d’utiliser une énergie propre et detransporter autant de personnes que 3 busou 50 voitures, le tramway est fabriqué enemployant des matériaux tels que l’acier,l’aluminium ou le cuivre, dont les filièresde recyclage sont bien développées. Cetteapproche permet aux rames d’être recyclablesà plus de 90%.Les nuisances sonores sont également réduitesaussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieurdu tramway par l’utilisation de matériaux isolantset par l’amélioration du contact roue-railgrâce à des amortisseurs acoustiques. Ainsi,le tramway Citadis émet un niveau sonoreinférieur de 5 dBA au niveau généré par letrafic automobile, soit près de 4 fois moins debruit. L’utilisation de matériaux en compositeet l’amélioration de l’efficacité des systèmesde traction ont permis de réduire la masse etla consommation d’énergie de 10%. u9