Dossier - Les Lilas

Vivre ensembleP rolongementde la Ligne 11 :réunion avec laRégion Île-de-FranceLes études techniques sur lep rolongement de la ligne 11du métro jusqu’à Rosny-sous-Bois (cinqnouvelles stations)s e ront lancées dès cette année.Jean-Paul Huchon, présidentde la Région Île-de-France etdu Syndicat des transportsd’Île-de-France (Stif), l’a assuré,le 8 janvier, lors d’une re n c o n t reavec les maires des villesc o n c e rnées. Il a confirmé l’engagementfinancier de1 0 millions d’euros de budgetd’études. En tenant comptedes étapes de concertation,d’enquête publique et d’acquisitionsfoncières, les travauxp o u r ront démarrer dans lesp rochaines années.D a v a n tage de buset de métrosLes lignes de bus Mobilien9 6 ( G a re Montparn a s s e -Porte des Lilas) et 105 (Portedes Lilas - Mairie des Pavillonsso u s - B o i s ) o n t v u l e u rf r é q u e n c e a u g m e n t e r,jusqu’à un passage toutes lescinq minutes en heures depointe. Côté métro, les Lilasiensnoctambules pro f i t e n tdepuis décembre du pro l o n-gement d’une heure deservice le vendredi soir.Infos RATP : 32 46( 0 , 3 4 e/ m i n ) .D é p l a c e m e n t sVélib’ suspendu à une décision de justiceL’arrivée du Vélib’ dans 30 communes limitrophes de la capitale était bienengagée, notamment aux Lilas où les travaux d’installation devaient commenceren février. L’opération est finalement suspendue à une décision de la Courde cassation. Décryptage.Avant même la mise en place duVélib’, le 15 juillet 2007, la municipalitédes Lilas avait fait part deson intérêt pour le système. Levif succès de ces vélos en libre -service a fait le reste et, rapidement,les autres communes limitrophes de Paris ont rejoint leg roupe des premiers demandeurs.À l’initiative de plusieurscommunes, dont Les Lilas, cesont finalement 30 villes qui ontdemandé l’extension du réseauà leur territoire.Les Lilas prêtspour les travauxDe son côté, la Ville de Paris s’étaittoujours dite prête à cette éventualité.Encore fallait-il démêlerle casse-tête financier et juridiqueque représentait le projet.Après de nombreuses réunionse n t re les parties concernées, leconseil de Paris a approuvé, le1 9 d é c e m b re 2007, un avenanta u m a rc h é a v e c Somupi,filiale de JCDecaux, prévoyantl’implantation de 300s t a t i o n s( 4 5 0 0 v é l o s ) d a n s t re n t ecommunes de banlieue pour uncoût évalué à 7 millions d’euro spar an. Dans cette délibération,la capitale s’engage à payer l’installationen échange de l’intégralitédes re c e t t e s .Le même jour, la municipalitédes Lilas adoptait en conseilmunicipal la convention fixantP a r i sles modalités d’installation dehuit stations. Les conditionsétant toutes réunies (validationdes réseaux souterrains auprèsde EDF-GDF, France Télécom etVeolia eau), les travaux allaientd é m a r rer en février 2008. LesLilas devaient être la pre m i è redes tre n t e communes concernéesà disposer du Vélib’, dès leprintemps 2008.Un risque de re t a rdd ’ e n v i ron 6 moisLe 3 janvier, le tribunal administratifen a décidé autrement. Il asuspendu la décision permettantl’arrivée du Vélib’ en banlieue estimantque l’élargissement dusystème «à trente communesdoit être regardé comme unnouveau marché», avec appeld ’ o ff res et mise en concurre n c e ,donnant ainsi raison à ClearChannel, concurrent américaindu groupe français JC Decaux,qui l’avait saisisur «l’aspect antico n c u r re n t i e l dec e t a v e n a n t a uc o n t r a t ».Dèsl ’ a n n o n c ed ece jugeme n t , l aLes emplacements des futuresstations aux Lilas.Ville de Paris, qui le conteste, afait savoir qu’elle se pourvoiraiten cassation devant le Conseild’État. En appel, deux scénariossont envisageables: soit leConseil d’État annule la décisionet les stations Vélib’ pourront êtreinstallées d’ici la fin de l’année,soit il confirme l’ordonnance etla situation se complique. Celaimpliquerait, en effet, quechacune des communeslance unappel d’off res pour l’installationd’un système de vélos enl i b re-service. Les municipalitésc o n c e rnées étudient toutes leséventualités, en espérant uneissue favorable. Ve rdict dans cinqà six mois.Allo Vélib’ : 01 30 79 79 30w w w. v e l i b . p a r i s . f rVélib’ mode d’emploi■ Abonnements29 e l’année (carte Vélib’rechargeable sur les born e spar carte bancaire),5 ela semaine, 1 ela journ é e(tickets Vélib’ 1 et 7 jours).■ Ta r i f s- 30 pre m i è res minutes detrajet gratuites.- 2 e d e m i - h e u re : 1 e.- 3 e d e m i - h e u re : 2 e.- Demi-heure supplémenta i re: 4 e.8 Infos Lilas