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DEUTSCHEinstellung de SchwehrpunktesDie Schwerpunkt-Einstellung eines Modells ist vongrößter Bedeutung, ob ein Modell sich korrekt in derLuft verhält. Sie entscheidet auch über den Erfolg oderMisserfolg des Erstflugs. Daher ist dieser Einstellung einebesondere Beachtung zukommen zu lassen. Wenn Sie hiernachlässig arbeiten, fliegt Ihr Modell instabil und ist nicht zukontrollieren.An diesem Punkt sollte sich Ihr Modell in einem RTF-Zustandbefinden. Alle Komponenten wie Fernsteuerung, Fahrwerkund Motor sollten einsatzbereit sein.1. Benutzen Sie einen feinen Filz-Stift oder ein StückKlebeband, um den Schwerpunkt auf der Oberseite derTragfläche zu markieren. Der Schwerpunkt liegt 125 mm vonder FlügelvorderkanteDas ist die Stelle, an der Ihr Modell ausbalanciert sein mussfür den Erstflug. Das ist die Grundeinstellung. Später könnenSie experimentieren, indem Sie diesen Schwerpunkt imRahmen von 27 mm nach hinten oder 23 mm nach vorneverlegen und so die Flugeigenschaften verändern können.Verlegen Sie den Schwerpunkt nach vorne, verbessernSie die Stabilität des Modells, allerdings benötigen Siedann mehr Geschwindigkeit zum Start des Modells, undes wird schwieriger, das Modell zu landen. Verlegen Sieden Schwerpunkt weiter nach hinten, wird das Modellschneller auf Steuerbefehle reagieren, allerdings ist es auchschwieriger zu kontrollieren. Beginnen Sie auf jeden Fall mitder empfohlenen Einstellung, und gehen Sie bitte niemalsüber die empfohlenen Einstellungswerte hinaus.3. Kippt das Modell nach hinten weg, ist es schwanzlastig.Empfänger und/oder Empfänger-Akku müssen weiter nachvorne positioniert werden, oder zusätzliches Gewicht muss inder Nase eingebracht werden, um die Balance herzustellen.Geht die Nase nach unten, ist das Modell kopflastig. In diesemFall müssen Akku und/oder Empfänger weiter nach hintenplatziert werden im Rumpf, oder zusätzliches Gewicht mussim Heckbereich eingebracht werden. Falls möglich, versuchenSie die Ausbalancierung zunächst durch das Verschiebenvon Empfänger-Akku und/oder Empfänger zu erzielen, ummöglichst wenig zusätzliches Gewicht einzusetzen. Einegute Stelle um zusätzliches Gewicht unterzubringen, ist derMotor-Spant. Bringen Sie bitte kein zusätzliches Gewicht inder Motorhaube an. Diese ist nicht dafür geeignet. GeeigneteGewicht-Sets sind im Handel erhältlich. Beginnen Sie zunächstmit der Gewichtszugabe auf dem Boden des Rumpfes, dannam Motor-Spant, bis das gewünschte Ergebnis erzielt wird.Sorgen Sie für richtige Befestigung des Gewichtes im Modell.Hinweis: Verlassen Sie sich bitte nicht auf die Klebebefestigungauf der Gewichtsrückseite. Insbesondere Auspuffgasesorgen dafür, dass sich Zusatzgewichte mit der Zeit wiederlösen. Benutzen Sie hier geeignete Befestigungsmethodenwie etwa Epoxy-Kleber.4. Wenn Sie festgestellt haben, dass Sie zusätzlichesGewicht benötigen, überprüfen Sie bitte nach Anbringungdes Gewichts die korrekte Schwerpunktlage nochmals.4-6"[102-152mm]Das Flugzeug ist ausbalanciertwenn der Rumpfboden horizontalausgerichtet ist.2. Drehen Sie nun das Modell auf den Kopf mit leeremKraftstofftank, und halten Sie es an der Schwerpunktmarkierung,oder setzen Sie es umgedreht in die Great PlansSchwerpunkt-Einstellhilfe. Das Modell muss sich nun imGleichgewicht befinden, ohne dass das Modell nach vorneoder hinten wegkippt.Seitliches Ausbalancieren1. Balancieren Sie nun das Modell seitlich aus. Halten Siedazu das Modell vorne am Propeller und hinten am Ende desHecks. Auch hier sollten Sie einen Helfer mit zu Rate ziehen.Machen Sie das mehrfach.2. Stellen Sie hierbei fest, dass eine Flügelhälfte sich nachunten neigt, ist diese Seite zu schwer. Balancieren Sie das nunaus, indem Sie Gewicht auf der anderen Flügelspitze hinzugeben. Ein Modell, das seitlich ausbalanciert ist, reagiert beiLoopings und anderen Flugfiguren dementsprechend besser.28