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Audi A6 berline | A6 Avant | A6 hybrid | A6 allroad quattro Audi S6 ...

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42 <strong>Audi</strong> ultraSur le podium avec <strong>Audi</strong> ultra : l’<strong>Audi</strong> R18 TDI<strong>Audi</strong> ultra :Chaque gramme en moins augmente l’avancée.<strong>Audi</strong> ultra, la technologie de construction légèrefuturiste d’<strong>Audi</strong>, représente plus que la sommede chaque composant. Elle rassemble au seind’un concept général des matériaux innovants,des principes de construction intelligents et desprocessus de production écologiques. De nombreusesmesures de construction légère <strong>Audi</strong>ultra ont d’ores et déjà été implantées dans l’<strong>Audi</strong><strong>A6</strong> et <strong>S6</strong>. Et cela commence par la carrosserie.La construction <strong>hybrid</strong>e en aluminium allie unpoids réduit à une résistance élevée. La carrosseriecombine ainsi acier et aluminium. Cette alliancerenforce la sécurité et le caractère agile duvéhicule, tout en abaissant la consommation.Les technologies de motorisation telles que l’injectiondirecte d’essence et la turbocompressionont accru les performances des moteurs <strong>Audi</strong>. Lesmoteurs TDI et TFSI modernes des modèles <strong>A6</strong> et<strong>S6</strong> fournissent plus de puissance avec une cylindréemoindre et sont ainsi beaucoup plus légersque les moteurs équivalents des gammes précédentes.Ce principe développe tout son potentieldans la combinaison d’un moteur 4 cylindres etd’un moteur <strong>hybrid</strong>e.Chaque composant de construction légère a desconséquences sur d’autres composants quipeuvent eux aussi être réduits au sein de leurpropre dimension. Le résultat est un processus dedéveloppement continu visant à atteindre unpoids toujours plus léger et une efficacité toujoursplus élevée. En chiffres : une baisse de poidsde 100 kg apporte une économie de jusqu’à 0,3 lde carburant aux 100 km.

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