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110Caractéristiques techniquesVersionType de moteurCylindrée en cm³ (soupapes par cylindre) 3993 (4)S7 Sportback 4.0 TFSIquattro (309 kW)8 cylindres essence en V avecinjection directe d’essence etsystème <strong>Audi</strong> valveliftPuissance max.¹ en kW à tr/mn 309/5500–6400Coup<strong>le</strong> max. en Nm à tr/mn 550/1400–5200Transmission/JantesMode de transmissionBoîte de vitessesJantesTransmission intégra<strong>le</strong> perm. quattro®S tronic 7 vitessesPneus 255/40 R 19Poids/VolumesPoids à vide² en kg 2020Poids total autorisé en kg 2555Poids sur pavillon/à la flèche autorisé en kg 100/85Poids remorqué autorisé³ en kgnon freinépente 12 %pente 8 %Volume du réservoir env. en l 75Performances/Consommations⁴Vitesse maxima<strong>le</strong> en km/hJantes en aluminium coulésty<strong>le</strong> 5 branches parallè<strong>le</strong>s (sty<strong>le</strong> S),8,5 J x 1975021002100Accélération 0–100 km/h en s 4,7Carburant250⁵Super sans soufre 95 RON⁶Observations¹ La va<strong>le</strong>ur indiquée a été obtenue à l’aide des méthodes de mesure prescrites (RL 80/1269/CEE dans la rédactionactuel<strong>le</strong>ment en vigueur).² Poids à vide avec conducteur (68 kg), bagages (7 kg) et réservoir de carburant rempli à 90 %, obtenu suivantRL 92/21/CEE dans la rédaction actuel<strong>le</strong>ment en vigueur). Les équipements en option peuvent augmenter <strong>le</strong>poids à vide ainsi que <strong>le</strong> Cx du véhicu<strong>le</strong> et réduire d’autant sa charge uti<strong>le</strong> et sa vitesse maxima<strong>le</strong>.³ La puissance du moteur diminue avec l’altitude. Il faut par conséquent réduire de 10 % <strong>le</strong> poids total avec remorque(poids remorqué autorisé + poids total autorisé du véhicu<strong>le</strong> tracteur) à partir de 1 000 m au-dessus duniveau de la mer puis à chaque nouveau palier de 1 000 m. Va<strong>le</strong>ur du poids remorqué autorisé avec crochet d’attelagemonté en usine. En cas d’utilisation commercia<strong>le</strong> du véhicu<strong>le</strong> avec crochet d’attelage, un appareil de contrô<strong>le</strong>prescrit par la CEE peut s’avérer nécessaire sous certaines conditions.⁴ La consommation et <strong>le</strong>s émissions de CO₂ d’un véhicu<strong>le</strong> ne dépendent pas seu<strong>le</strong>ment d’une utilisation efficacedu carburant, mais sont éga<strong>le</strong>ment influencées par <strong>le</strong> comportement routier et d’autres facteurs non techniques.Le CO₂ est <strong>le</strong> gaz à effet de serre qui contribue <strong>le</strong> plus au réchauffement climatique.⁵ Limitée.⁶ Utilisation recommandée du carburant sans plomb Super sans soufre 95 RON suivant DIN EN 228.A défaut : carburant sans plomb essence ordinaire sans soufre 91 RON suivant DIN EN 228 avec une légèreréduction de puissance. Du carburant sans plomb 95 RON avec une teneur en éthanol maxima<strong>le</strong> de 10 % (E10)peut éga<strong>le</strong>ment être utilisé. Les va<strong>le</strong>urs de consommations se basent sur l’utilisation d’un carburant 95 RONsuivant 692/2008/CE.⁷ Utilisation recommandée de gazo<strong>le</strong> sans soufre suivant DIN EN 590. A défaut : Gazo<strong>le</strong> suivant DIN EN 590.⁸ Les va<strong>le</strong>urs indiquées ont été obtenues à l’aide des méthodes de mesure prescrites. Les va<strong>le</strong>urs ne se rapportentpas à un véhicu<strong>le</strong> en particulier et ne font pas partie de l’offre, el<strong>le</strong>s servent seu<strong>le</strong>ment à comparer <strong>le</strong>s différentsmodè<strong>le</strong>s de véhicu<strong>le</strong>s.⁹ Remplissage du réservoir AdBlue® séparé selon l’affichage sur l’écran de l’instrument combiné. Il est conseillé deremplir <strong>le</strong> réservoir AdBlue chez <strong>le</strong> partenaire <strong>Audi</strong> (env. tous <strong>le</strong>s 15 000 km).Remarque importanteConsommations⁸ en l/100 kmurbainesroutièresmixtes13,47,59,6Entretien conformément aux données de l’indicateur de révision.Emissions CO₂⁸ en g/kmurbainesroutièresmixtes312174225Norme de dépollutionEU5

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