SNCF - UIC

FER070720
GUEZEL J.C.
Travaux ferroviaires. Le renouvellement de la voie et du ballast accélère la cadence
Moniteur des travaux publics et du bâtiment, 2010-09-03, n° 5571, p. 46-47, figures, ill.
Véritable usine sur rails, le nouveau train de substitution P95 de l'entreprise Européenne de Travaux Ferroviaires (ETF) peut
remplacer 1000 m de rail et 1500 traverses par jour, soit deux à quatre fois plus qu'avec les méthodes de renouvellement
traditionnelles. Doté d'un groupe de presse automatisé, ce chantier itinérant intervient dans toute la France selon un calendrier serré.
Illustration près de Marseille.
ABAISSEMENT DE LA VOIE ; ATTACHE ; BALLAST ; BALLASTAGE ; BOURRAGE DE LA VOIE ; BOURREUSE ;
CATENAIRE ; CHANTIER DE TRAVAUX ; CRIBLAGE DU BALLAST ; DEGARNISSAGE ; ENGIN DE MAINTENANCE ;
ENTREPRISE ; ENTREPRISE FERROVIAIRE ; INFRASTRUCTURE VOIE ; NIVELLEMENT DE LA VOIE ; POSE DE LA
VOIE ; RAIL ; REGLAGE ; RELEVAGE DE LA VOIE ; RENOUVELLEMENT ; REPROFILAGE ; STABILITE DE LA VOIE ;
TRAIN ; TRAIN DE TRAVAUX ; TRAVAUX ; TRAVAUX DE VOIE ; TRAVERSE ; TRAVERSE BOIS ; VOIE
FER070825
BEGER R. ; BRIMMER F. ; GEDRANGE C. ; HECHT R. ; HEROLD H. ; HEUNECKE O. ; KLEIN K.H. ; MARX
L. ; NEUBERT M. ; TROMMLER M.
Relevés d'infrastructure ferrée
Eisenbahnvermessung
Eisenbahn Ingenieur, 2010-09, vol. 61, n° 9, p. 69-70, 72-74, 76-80, 82 et 86-89, ill., bibliographies p. 74, 82 et 89
On commente la tendance à vouloir réaliser désormais la voie telle que l'imagerie numérique cotée l'a représentée. On évoque aussi
la disponibilité, à distance, des données et des relevés relatifs à l'infrastructure ferrée. Ces données sont d'ailleurs complétées par
l'imagerie numérique, sous l'égide de la norme DIN 18710.
CHEMIN DE FER ; DISPONIBILITE ; ENVIRONNEMENT ; IMAGERIE INFORMATIQUE ; INFRASTRUCTURE DE
TRANSPORT ; INGENIERIE ; MESURE ; NORMALISATION ; NORME ; RAIL ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; VOIE
(Document de langue allemande)
FER070716
Joint de rail isolant collé avec zone neutre électrique
INPI, 2010, brevet n°2.918.392.
Brevet pris par : MASSE PATRICK JEAN LUCIEN - FR ; date de dépôt : 03 juillet 2007 ; date de mise à disposition du public du
brevet : 27 août 2010. Cette invention concerne un dispositif de raccord rail/rail, destiné à équiper les voies en longs rails soudés,
permettant d'obtenir par serrage et collage des deux extrémités de rail à raccorder une continuité mécanique avec isolement
électrique de chaque rail.
BREVET ; COLLAGE ; INFRASTRUCTURE VOIE ; LRS ; MODE DE TRANSPORT ; RAIL ; SERRAGE ; TRANSPORT
FERROVIAIRE ; TRANSPORT GUIDE ; TRANSPORT TERRESTRE ; TRANSPORT VOYAGEUR ; TRAVERSE ; VOIE
FER070863
Dispositif de fixation de rail sur un support de voie
INPI, 2010, brevet n°2.933.107.
Brevet pris par : RAILTECH INTERNATIONAL Société anonyme - FR ; date de dépôt : 26 juin 2008 ; date de mise à disposition
du public du brevet : 17 septembre 2010. Cette invention concerne un dispositif de fixation de rail sur un support de voie muni d'un
épaulement latéral, du type comportant une butée latérale intercalée entre ledit épaulement et le bord d'un patin de rail, une attache
élastique prenant appui entre l'épaulement et ledit patin et un ancrage fixé audit support.
ANCRAGE ; ATTACHE ; ATTACHE DIRECTE ; ATTACHE ELASTIQUE ; BREVET ; FIXATION ; INFRASTRUCTURE
VOIE ; RAIL ; VOIE
SARDO - CDI
Propriété de la SNCF
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Cahier N° 242 – Octobre 2010