BlackandDecker Tronconneuse- Gkc1817l - Type H1 - Instruction Manual (Européen)
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ITALIANO<br />
Att<strong>en</strong>zione! Per evitare l’azionam<strong>en</strong>to involontario,<br />
accertarsi di aver estratto la batteria e di aver montato<br />
la guaina (11) sulla cat<strong>en</strong>a (8) prima di eseguire gli interv<strong>en</strong>ti<br />
descritti di seguito. In caso contrario si potrebbero causare<br />
lesioni gravi.<br />
Ricarica della batteria (fig. B)<br />
Carica<br />
Att<strong>en</strong>zione! Non caricare la batteria a temperature<br />
ambi<strong>en</strong>te inferiori a 10°C o superiori a 40°C. La temperatura<br />
di carica consigliata è di circa 24°C.<br />
Nota: L’alim<strong>en</strong>tatore non carica un battery pack se la<br />
temperatura della cella è inferiore a 0°C o superiore a 60°C.<br />
Lasciare il battery pack nell’alim<strong>en</strong>tatore che<br />
incomincerà a caricare automaticam<strong>en</strong>te quando<br />
la temperatura della cella aum<strong>en</strong>ta o diminuisce.<br />
Collegare l’alim<strong>en</strong>tatore (12) alla presa di corr<strong>en</strong>te.<br />
Inserire il battery pack (10) nell’alim<strong>en</strong>tatore. Verificare<br />
che il battery pack sia completam<strong>en</strong>te insediato<br />
nell’alim<strong>en</strong>tatore (12).<br />
L’indicatore di carica lampeggia di continuo.<br />
La carica è completa quando l’indicatore di carica<br />
rimane acceso di continuo.<br />
L’alim<strong>en</strong>tatore e il battery pack possono essere lasciati<br />
collegati indefinitam<strong>en</strong>te con il LED acceso. Il LED<br />
lampeggia (stato di carica) quando l’alim<strong>en</strong>tatore<br />
di tanto in tanto "rabbocca" la carica della batteria.<br />
L’indicatore di carica si acc<strong>en</strong>de se il battery pack è<br />
inserito nell’alim<strong>en</strong>tatore collegato a una presa elettrica.<br />
Caricare le batterie esauste <strong>en</strong>tro una settimana. La durata<br />
delle batterie diminuisce parecchio se v<strong>en</strong>gono conservate<br />
scariche.<br />
Indicatori di carica<br />
Se l’alim<strong>en</strong>tatore rileva che vi è un problema con il battery<br />
pack, fa lampeggiare velocem<strong>en</strong>te l’indicatore.<br />
In questi casi, reinserire il battery pack (10).<br />
Se il problema persiste, inserire un battery pack diverso<br />
nell’alim<strong>en</strong>tatore per determinare se funziona.<br />
Se il nuovo battery pack si ricarica correttam<strong>en</strong>te,<br />
significa che quello originale è difettoso e che deve<br />
essere rispedito a un c<strong>en</strong>tro di assist<strong>en</strong>za per<br />
il riciclaggio.<br />
Se anche con il nuovo battery pack si ott<strong>en</strong>gono<br />
i medesimi risultati, portare l’alim<strong>en</strong>tatore presso<br />
un c<strong>en</strong>tro di assist<strong>en</strong>za autorizzato per il controllo.<br />
Nota: Ci possono volere anche 15 minuti per determinare<br />
se il battery pack è difettoso.<br />
Se il battery pack è troppo caldo o troppo freddo, il LED<br />
lampeggia alternam<strong>en</strong>te a un ritmo veloce e l<strong>en</strong>to con<br />
un lampeggio veloce e uno l<strong>en</strong>to ripetuti nel tempo.<br />
Montaggio e rimozione della cat<strong>en</strong>a (figg. C - E e G)<br />
Indossare sempre guanti protettivi quando<br />
si monta o si rimuove la cat<strong>en</strong>a (8). La cat<strong>en</strong>a<br />
è affilata e può tagliare le mani anche da ferma.<br />
Appoggiare l’ettrout<strong>en</strong>sile su una superficie stabile<br />
e rigida.<br />
All<strong>en</strong>tare le 2 viti All<strong>en</strong> (14) usando la chiave All<strong>en</strong> (21)<br />
fornita. Svitare le viti All<strong>en</strong> (14)<br />
Togliere il copri cat<strong>en</strong>a (6).<br />
Ruotare la vite di regolazione della t<strong>en</strong>sione della<br />
cat<strong>en</strong>a (7) in s<strong>en</strong>so antiorario per permettere alla barra<br />
di guida (9) di retrocedere e di ridurre la t<strong>en</strong>sione sulla<br />
cat<strong>en</strong>a (8).<br />
Estrarre la vecchia cat<strong>en</strong>a (8) dal rocchetto d<strong>en</strong>tato (15)<br />
e dalla barra di guida (9).<br />
Infilare la nuova cat<strong>en</strong>a (8) nella gola nella barra di<br />
guida (9) e attorno al rocchetto d<strong>en</strong>tato (15). Accertarsi<br />
che i d<strong>en</strong>ti siano rivolto nella direzione corretta<br />
abbinando la freccia sulla cat<strong>en</strong>a (8) con quella sul copri<br />
cat<strong>en</strong>a (6).<br />
Accertarsi che la fessura (17) nella barra di guida (9) sia<br />
sopra alle spine di c<strong>en</strong>traggio (18) e che il foro (20)<br />
sotto alla fessura sia situato sopra alla spina di<br />
regolazione (19).<br />
Montare il copri cat<strong>en</strong>a (6) e serrare le 2 viti All<strong>en</strong> (14).<br />
Serrare le viti All<strong>en</strong> (14) utilizzando la chiave All<strong>en</strong> (21)<br />
fornita.<br />
Regolare la t<strong>en</strong>sione della cat<strong>en</strong>a come descritto<br />
di seguito.<br />
Controllo e regolazione della t<strong>en</strong>sione della cat<strong>en</strong>a<br />
(figg. C ed E)<br />
Controllare la t<strong>en</strong>sione della cat<strong>en</strong>a della sega. La<br />
t<strong>en</strong>sione è corretta quando la cat<strong>en</strong>a della sega (8)<br />
si t<strong>en</strong>de di nuovo dopo essere stata allontanata di 3 mm<br />
dalla barra di guida (9) con una leggera pressione<br />
dell’indice e del pollice. Non devono esservi cedim<strong>en</strong>ti<br />
sul lato inferiore tra la barra di guida della cat<strong>en</strong>a (9)<br />
e la cat<strong>en</strong>a (8).<br />
Regolazione della t<strong>en</strong>sione:<br />
All<strong>en</strong>tare le 2 viti All<strong>en</strong> (14).<br />
Ruotare in s<strong>en</strong>so orario la vite di regolazione della<br />
t<strong>en</strong>sione della cat<strong>en</strong>a (7).<br />
Att<strong>en</strong>zione! Non t<strong>en</strong>dere eccessivam<strong>en</strong>te la cat<strong>en</strong>a: ciò<br />
causa un logorio eccessivo e abbrevia la vita della barra<br />
di guida e della cat<strong>en</strong>a stessa.<br />
Quando la t<strong>en</strong>sione della cat<strong>en</strong>a è corretta, serrare<br />
le 2 viti All<strong>en</strong> (14).<br />
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