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PAGE TECHNIQUE Les panneaux Michelin et la lave émaillée Les plus anciens d'entre nous se souviennent des bornes Michelin dont certaines ont transformées des autos en tas de ferraille. Ces bornes sont constituées d'une base cylindrique surmontée d'un cube en béton et, sur chacune des quatre faces, est apposée une plaque émaillée mentionnant les directions et les distances des villes voisines. Elles ont quasiment disparu mais il reste encore quelques panneaux indicateurs en lave émaillée. Les amoureux de la nationale 7 se battent pour sauver les derniers. Le nom scientifique de la pierre de lave est la trachyandésite et elle provient principalement du Puy de la Nugère célèbre pour sa source de Volvic. C'est le Puy de Dôme qui la produit et la cathédrale de Clermont-Ferrand est construite en pierre de Volvic. C'est en 1912 que André Michelin émit l'idée de numéroter les routes en utilisant comme support la pierre de sa région. La pierre de lave avait été utilisée auparavant pour les plaques de rues parisiennes mais aussi pour décorer des églises. La bouche de métro de la porte Dauphine est aujourd'hui classée monument historique. A la fin du 19 ème siècle, la première table d'orientation en lave émaillée, don de Michelin, sera installée à Lyon au sommet de la colline de Fourvière. Les frères André et Edouard Michelin venaient de monter pour la première fois des pneus sur une automobile électrique. Ils avaient compris que s'ils voulaient vendre des pneus il fallait indiquer la route aux automobilistes. En 1908 André Michelin installe à Paris un "bureau des itinéraires". Les cartes routières viendront compléter le "guide rouges" dont le premier millésime est 1900. Les bornes Michelin sont officiellement homologuées par les Ponts et Chaussées en 1931. C'est une norme européenne de 1971(encore l’Europe) imposant les panneaux réfléchissant qui signa leur disparition. La pierre de lave de couleur gris foncé a une densité de 2,3 mais néanmoins se taille très facilement, elle est découpée à la forme et aux dimensions puis poncée. Ensuite intervient la phase d'émaillage de la couleur de fond. Les émaux et les oxydes sont identiques à ceux que l'on trouve dans les ateliers d'émaillage de céramique ou de terre cuite. Une fois l'émail de fond appliqué, il est procédé à la première cuisson. La plaque sera posée à plat dans un four, la température va doucement monter durant environ 5 heures pour atteindre 1000°C. C'est la température de fusion de l'émail. Le four restera à 1000°C pendant une heure puis refroidissement lent de 4 à 5 heures. La plaque étant refroidie, il va alors être possible de réaliser le décor. Cette opération est faite au pochoir pour les textes. La plaque repassera au four dans les mêmes conditions que pour l'opération précédente. L'extraction, la découpe, l'émaillage étaient très coûteux mais sa robustesse en faisait un produit de grande qualité. La pierre de lave émaillée est utilisée aujourd'hui dans les paillasses de laboratoires, des équipements de la maison et aussi comme murs décoratifs anti-tags. (Document fourni par J.R. Le Goff) - 25 -
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