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PREVIEW<br />
BMW 530 E<br />
À partir de 55.900€<br />
Une BMW ! Bon, mais le souci, c’est que je<br />
ne peux pas encore toucher au PEL que<br />
mes parents m’ont créé à mes 12 ans.<br />
Tant pis pour vous : vous n’avez plus qu’à<br />
organiser une cagnotte sur Leetchi.com<br />
pour vous offrir ce nouveau joujou du<br />
constructeur allemand.<br />
Oui, alors justement : c’est quoi ce “E”<br />
derrière la référence du modèle ?<br />
Electrique ?<br />
Bingo ! Il s’agit effectivement d’un<br />
modèle hybride, doté d’un moteur<br />
électrique et d’un moteur thermique. En<br />
ville, on peut se reposer sur le moteur<br />
électrique, et sur la route, c’est le moteur<br />
thermique qui joue les gros bras.<br />
Et côté performances ?<br />
L’autonomie avec le moteur électrique<br />
n’est pas énorme : 50 km seulement. On<br />
est très loin de ce que promet Tesla<br />
aujourd’hui, hélas. Mais pour autant, les<br />
caractéristiques techniques ne sont pas<br />
ridicules : 113ch et un couple de 250 Nm.<br />
Le moteur thermique, pour sa part, est un<br />
4 cylindres turbo de 2 litres, qui<br />
développe 184ch pour un couple de 320<br />
Nm. Quand les deux fonctionnent de<br />
concert, on obtient 252ch et 420 Nm. Pas<br />
mal, non ?<br />
En effet ! Et jusqu’à quelle vitesse<br />
peut-on aller en mode électrique ?<br />
Puisqu’après tout, c’est là qu’est<br />
l’avenir, pas vrai ?<br />
Sans nul doute. La réponse est : 140<br />
km/h. D’accord, il n’y a pas de quoi faire<br />
des folies, mais a priori, c’est plutôt en<br />
ville que le moteur électrique se justifie<br />
vraiment. Et si vous roulez à 140 km/h en<br />
ville, vous allez vraiment avoir des ennuis<br />
(et il faudrait déjà pouvoir avancer).<br />
Comment se recharge la batterie ?<br />
De deux manières. Voire trois. Tout<br />
d’abord, sur une prise murale électrique<br />
tout ce qu’il y a de standard. Auquel cas,<br />
il vous faudra 5 heures pour atteindre la<br />
pleine charge (pas mal, si l’on considère<br />
que certains équipement multimédia ont<br />
encore besoin des mêmes durées !). Sur<br />
une prise murale BMW (Wallbox), la durée<br />
de recharge est réduite à 3 heures. Enfin,<br />
il est possible de recharger le moteur<br />
électrique en roulant. Auquel cas, la<br />
consommation en essence a tendance à<br />
augmenter quelque peu.<br />
Et côté geekeries ?<br />
De ce côté là, on est gâté. BMW<br />
Connected a encore progressé depuis sa<br />
première mouture, et vous aurez un petit<br />
aperçu de ce qui est possible en lisant la<br />
page ci-contre.<br />
L’avis de<br />
Une hybride<br />
convaincante,<br />
bourrée de<br />
technologie.<br />
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14 <strong>T3</strong> - N°19 - SEPTEMBRE 20<strong>17</strong>
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