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SPMT Brochure

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SCHEUERLE <strong>SPMT</strong><br />

VARIANTES<br />

LE POLYVALENT<br />

<strong>SPMT</strong> SL (type Split)<br />

Lorsque pour une charge donnée deux <strong>SPMT</strong> sont<br />

trop larges mais un seul ne l‘est pas assez, le <strong>SPMT</strong> SL<br />

est souvent la bonne solution. Le <strong>SPMT</strong> SL (type Split)<br />

peut être scindé en son milieu et intégré dans une combinaison<br />

dite à 3 rangées.<br />

<strong>SPMT</strong> SL avec système d‘écartement<br />

Les <strong>SPMT</strong> avec système d‘écartement font jouer leurs<br />

atouts auprès des clients qui souhaitent une largeur de<br />

véhicule variable pour différentes dimensions de charge.<br />

Les <strong>SPMT</strong> Widening Solutions avec système télescopique<br />

ou à ciseaux s‘adaptent de manière idéale et en<br />

quelques minutes aux dimensions du chargement et<br />

garantissent une stabilité maximale au basculement<br />

ainsi qu‘une manipulation aisée.<br />

<strong>SPMT</strong> AC pour interventions à -40 °C<br />

Dans l‘industrie pétrolière et gazière en particulier, les<br />

conditions météo sont souvent extrêmes. Le <strong>SPMT</strong><br />

AC avec groupe de préchauffage en option ne se laisse<br />

pas impressionner et intervient sans pertes de performances<br />

jusqu‘à des températures de -40 °C.<br />

<strong>SPMT</strong> ES<br />

Avec sa charge d‘essieux accrue de 60 t et un<br />

moment fléchissant plus important, le <strong>SPMT</strong> ES<br />

(Extra Strong) est le transporteur modulaire autopropulsé<br />

le plus performant dans son segment.<br />

<strong>SPMT</strong> F avec vitesse accrue<br />

Doté d‘une vitesse de pointe accrue, le <strong>SPMT</strong> F est particulièrement<br />

intéressant pour les trajets à vide sur de<br />

longues distances.<br />

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