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2020 BiG X FR

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Concept d’entraînement<br />

• Structure simple<br />

• Transmission directe des forces par le biais d’une courroie ultra robuste<br />

• Longévité élevée<br />

• Entraînement séparé de l’alimentation et des têtes de récolte :<br />

inversion lorsque le rotor est à l’arrêt<br />

• Entraînement séparé, fiable de la pompe de translation<br />

Le montage transversal du moteur permet l’entraînement direct du rotor et de<br />

l’accélérateur d’éjection par le biais d’une puissante courroie. Les pompes de<br />

l’alimentation et de la tête de récolte, ainsi que la pompe de translation et de travail<br />

sont entraînées par la boîte de vitesses de sortie de puissance du moteur diesel.<br />

La connexion de tous les composants du flux de récolte est garantie par l’embrayage à<br />

disques de la boîte de sortie de force moteur.<br />

1<br />

3<br />

2<br />

7<br />

6<br />

5<br />

4<br />

1 Montage transversal du moteur<br />

2 Entraînement par courroie<br />

3 Accélérateur d’éjection<br />

4 Courroie puissante 7 rainures<br />

pour rotor et accélérateur d’éjection<br />

5 Courroie puissante 7 rainures<br />

pour l’éclateur<br />

6 Eclateur<br />

7 Rotor<br />

Entraînement des organes de travail<br />

L’entraînement du rotor et de l’accélérateur d’éjection est<br />

réalisé directement par une courroie puissante, depuis le<br />

moteur monté transversalement. L’arbre de l’accélérateur<br />

d’éjection entraîne du côté opposé la courroie trapézoïdale<br />

de l’éclateur. Pour inverser l’alimentation et la tête<br />

de récolte, la puissante courroie du rotor est détendue.<br />

52 | <strong>BiG</strong> X 680 · 780 · 880 · 1180

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