Club Grands Risques N°1
Redressements tarifaires : quelles composantes et quels impacts ?
Redressements tarifaires : quelles composantes et quels impacts ?
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
CLUB GRANDS RISQUES<br />
Redressements tarifaires :<br />
quelles composantes<br />
et quels impacts ?
Florence Louppe<br />
Directrice générale<br />
HDI Global SE France<br />
Pierre Marchon<br />
Directeur général<br />
Théorème
Une hausse tarifaire<br />
généralisée<br />
+10 à +80 % selon les branches<br />
Baisse des capacités et retrait<br />
de certains opérateurs<br />
Est-ce la fin des négociations<br />
ciblées ?<br />
3<br />
Source : AMRAE 2020
4<br />
Source : AMRAE<br />
Quels marchés sont les plus impactés ?<br />
Dommage / PE : +10 à 30%<br />
Flotte automobile : +3 à 10%<br />
Transport : +25%<br />
RC : +15 à 20%<br />
Cyber : +10%<br />
D&O – Lignes financières : +20 à 30%<br />
Risque crédit : +8 à 50%<br />
Santé – Prévoyance : +5 à 8%
La Covid-19 est-elle un prétexte ?<br />
Une sinistralité en hausse depuis plusieurs exercices déjà<br />
5
Ratio combiné mondial (2018)<br />
6<br />
Source : OCDE
Ratio combiné mondial (2018)<br />
7<br />
Source : OCDE
Premières tensions sur les prix début 2018 (assureurs et les réassureurs<br />
avaient répercuté les 130Mds $ des Cat Nat de 2017).<br />
Plusieurs courtiers ou fédérations professionnelles tirent<br />
la sonnette d’alarme depuis 2017.<br />
8<br />
Source : Marsh France
9<br />
Quel rôle jouent les réassureurs<br />
dans ces hausses tarifaires ?
10 Source : S&P Global Ratings<br />
Les branches transport, aviation et engineering, lourdement sinistrés en 2018 et 2019,<br />
font repartir le prix des traités de réassurance dommages à la hausse
La fin d’un marché<br />
Surcapacitaire ?
12 Source : La Tribune de l’assurance
Retrait de certains porteurs de risques<br />
Les difficultés tarifaires poussent certains<br />
assureurs à réduire la voilure ou stopper certaines activités<br />
Tokio Marine Europe (dommages aux biens, RC)<br />
Swiss Re Corporate Solutions (marine, aviation et agroalimentaire)<br />
AIG France (énergie)<br />
13
Prévention<br />
Quelle culture de la prévention ?<br />
La crise Covid a-t-elle freiné les efforts et budgets prévention<br />
(avec un risque de forte sinistralité à posteriori)<br />
La prévention compte-t-elle encore dans les négociations tarifaires ?<br />
14<br />
Afin de soutenir leur résilience, les entreprises devaient à la fois<br />
maintenir leurs efforts dans le risk management :<br />
Identification, suivi des risques, prévention…,<br />
et continuer à communiquer auprès de leurs partenaires,<br />
assureurs et courtiers
Merci pour votre participation !<br />
www.newsassurancespro.com/cercle-lab<br />
RDV le 3 Décembre 2020<br />
risques cyber :<br />
bientôt inassurables…<br />
15