Horizon - Nissan Ariya (Français)

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toujours de trouver un nom qui reflète
le caractère de la voiture, et dans le
cas présent je pense que ce nom lui
va comme un gant. Mais pour moi, ce
nom sonne aérien et léger, à l’image de
l’expérience de la conduite de l’Ariya.
Comment l’électrification a-telle
modifié votre approche de la
conception de la voiture ?
MW : Dès le début, je savais qu’il
faudrait créer un véhicule différent, car
il serait purement électrique. Il fallait
donc que l’aérodynamisme extérieur
soit particulièrement efficace. Nous
avions également un plancher plat
et des surfaces lisses partout, ce qui
nous permettait de concevoir une
voiture tout en fluidité. Nous avons fait
très attention à maintenir un aspect
harmonieux, pour donner l’impression
que la voiture fend l’air sans effort.
CC : A l’intérieur, tout est une question
d’espace. Tout semble beaucoup plus
léger, car nous avons pu utiliser un
espace qui n’était pas construit autour
de la technologie ; par exemple, nous
avons placé l’unité de climatisation
là où se trouve habituellement le
compartiment moteur. Nous avons
donc pu exploiter toute cette
ouverture et ainsi créer quelque chose
qui ressemble davantage à un salon.
Nous avons laissé derrière nous
toutes les contraintes liées à la
structure et à l’architecture des
voitures traditionnelles. Nous avons
pu vraiment nous concentrer sur
le design et rechercher comment
représenter cette nouvelle sensation
de dynamisme que crée la conduite
d’un véhicule électrique. Concevoir
cette voiture en partant de rien, sans
grand précédent, constituait l’un des
plus grands défis, mais aussi l’un des
aspects les plus amusants et les plus
passionnants.