Horizon - Nissan Ariya (Deutsch)

NISSAN ARIYA
DAS DESIGN EINER IKONE

4
EDITORIAL
Matthew Weaver, Vice President bei Nissan Design
Europe, stellt den Ariya vor – ein neues Kapitel für
Nissan und die Vision einer elektrifizierten Zukunft
8
DIE ENTSTEHUNG
Wie definiert man eine Vision für die Zukunft der
Mobilität?
18
ZEITLOSER JAPANISCHER FUTURISMUS
Vier Dimensionen des Designs
24
IM GESPRÄCH
Was bestimmt die Arbeit von Designern?
30
DIE DESIGN-TAGEBÜCHER
Lernen Sie die Menschen von Nissan Design Europe
kennen
INHALT
38
STILLE HELDEN
Tonmodellbauer, digitale Modellierer und VR-Experten.
Einigen dieser Experten haben wir ein paar schnelle
Fragen zu ihrer Rolle gestellt
40
DIE INNERE LINIE
Wie die nahtlose Verbindung von Technologie und
Design im Interieur des Ariya ein lounge-artiges
Erlebnis schafft
46
DAS GESTALTEN ELEKTRISCHER MOBILITÄT
Matthew Weaver erforscht, wie Elektroautos die
Zukunft des Automobildesigns beeinflussen werden
54
ABSCHLIEßENDE GEDANKEN
Eine einheitliche Vision und ein neues Kapitel für
Nissan

-04-
EDITORIAL
| EINE NEUE ÄRA ZEICHNET
SICH AM HORIZONT AB: MAT-
THEW WEAVER, VIZEPRÄSIDENT
VON NISSAN DESIGN EUROPE,
STELLT ARIYA VOR - EIN NEUES
KAPITEL FÜR NISSAN UND
SEINE VISION EINER ELEKTRI-
FIZIERTEN ZUKUNFT.|
Ich freue mich, dass Sie mich dabei begleiten,
dem Geheimnis von Innovation auf die Spur
zu kommen.
Innovatoren sind für mich Menschen, die über
den Horizont hinausblicken. Sie erkennen die
Grenzen dessen, was wir wissen, und haben
den Drang, diese Grenzen zu überwinden:
um mehr zu entdecken, um Neues zu finden
und zu erschaffen. Es ist eine Reise ins
Unbekannte: Je weiter sie reisen, desto mehr
helfen sie uns zu entdecken. Für die Erfinder
und Designer, die unsere Welt erbauen und

-05-
„Für die Erfinder und Designer,
die unsere Welt erbauen und
neu formen, ist es die Reise, die
die Inspiration liefert“
H O R I Z O N

-06-
„Ohne eine Umgebung, die diese Art
von Denken unterstützt und ermutigt,
ist echte Innovation nicht möglich“

-07-
neu formen, ist es die Reise, die die Inspiration
liefert.
Darum haben wir dieses Magazin „Horizon“
genannt. Es zeichnet die Entdeckungsreise nach,
die von einer unglaublich talentierten Gruppe
In diesem Magazin möchte ich die Leidenschaft,
die Detailliebe und die Kreativität einfangen, die in
diesem alles verändernden Fahrzeug steckt: die
bewältigten Herausforderungen, die ergriffenen
Chancen.
von Ingenieuren und Designern unternommen
wurde. Ihre Aufgabe lautete: Macht keine kleinen
Schritte, bleibt nicht innerhalb der gewohnten
und bequemen Grenzen. Macht stattdessen eine
Reise, die euch jenseits des Horizonts führt, ins
Unbekannte – um ein Auto zu entwerfen und
zu bauen, das Nissan auf seinem Weg in eine
elektrische und autonome Zukunft voranbringt.
Ein Auto, das die Erwartungen unserer Kunden
komplett übertrifft.
Treten Sie also ein in Nissan Design Europe im
Herzen Londons und treffen Sie einige Mitglieder
aus dem diversen, multikulturellen Team von
Designern, Ingenieuren und Handwerkern, die beim
Planen dieser Reise eine führende Rolle gespielt
haben. Sie haben eng mit vielen ihrer innovativen
Nissan Kollegen in Japan zusammengearbeitet,
darunter Senior Vice President of Global Design,
Alfonso Albaisa, und Senior Design Director
Giovanny Arroba. Sie alle einte die Vision, über
Wir sind auch dabei, unser Unternehmen zu
transformieren. Ohne eine Umgebung, die diese
den Horizont hinauszublicken, um den Ariya zum
Leben zu erwecken.
Art von Denken unterstützt und ermutigt, ist
echte Innovation nicht möglich. Das Ergebnis
dieser Entdeckungsreise ist der Ariya, das erste
Genießen Sie die Reise!
Matthew
vollelektrische Coupé-Crossover von Nissan.
H O R I Z O N

-08-

-09-
DIE ENTSTEHUNG
| WIE DEFINIERT MAN EINE VISION FÜR DIE ZUKUNFT DER
MOBILITÄT? WIE IST ES, AUF DER BASIS VON NUR WENIGEN
TECHNISCHEN PARAMETERN DAS AUTO ALS LIFESTYLE-RAUM
NEU ZU ERFINDEN? DREI DER PIONIERE, DIE DAS IKONISCHE
DESIGN DES ARIYA ENTWICKELT HABEN, BESCHREIBEN DEN
KREATIVEN PROZESS, DER DAS NEUE ELEKTRISCHE COUPÉ-
CROSSOVER VON NISSAN WIRKLICHKEIT WERDEN LIESS. |
H O R I Z O N

-10-
Lesley Busby, Colour Manager
Nissan Design Europe
„Wir denken immer drei bis vier Jahre voraus“, sagt Lesley Busby, Colour Manager
bei Nissan Design Europe. „Wir schauen uns neue Technologien an, Start-ups,
neue Geschäftsmodelle – bis wir verstehen, wie Kunden in der Zukunft ihre
Kaufentscheidung treffen.“ Beim Ariya war die Herausforderung allerdings größer
als sonst – bot aber auch beispiellose Möglichkeiten. Denn diesmal diente die neue
elektrische Fahrzeugplattform von Nissan als Ausgangspunkt. Für Design Manager
Chetan Chohan war das ein „kompletter Game Changer“, der es dem Team erlaubte,
bekannte Grenzen zu überwinden. Während in einem Auto mit Verbrennungsmotor
der Antriebsstrang wie eine dicke Wirbelsäule durch die Fahrzeugmitte läuft, konnte
das Team hier das gesamte Interieur neu konzipieren und als Wohnraum neu
erfinden. Es komme auf den ersten Eindruck an, sagt Busby: „Was soll der Kunde
fühlen, wenn er zum ersten Mal die Tür dieses neuen Premium-Elektroautos öffnet?“
Wie es bei globalen Designprojekten üblich ist, musste sich das Londoner Team

-11-
„Wenn Automobildesigner und -ingenieure
beginnen, ein neues Auto zu entwickeln,
dann müssen sie tatsächlich hinter den
Horizont blicken”
H O R I Z O N

-012 -12-
Chetan Chohan, Design Manager,
Nissan Design Europe

-13-
mit seinem Styling-Vorschlag für den Ariya mit den Nissan
Studios in aller Welt messen. „Wir hatten alle unsere eigene
Interpretation des Auftrags, aber Nissan Design Europe hat
sich mit den jeweils zwei Generationen Qashqai und Juke
längst als herausragendes Crossover-Zentrum etabliert. Daher
konnten wir viele Einsichten und Erfahrungen in dieses Projekt
einbringen“, erinnert sich Chohan. „Weil das Team von Nissan
Design Europe so unglaublich vielfältig ist, konnten wir viele
tolle Vorschläge entwickeln, die einen großen Einfluss auf das
ursprüngliche Design des Ariya hatten.“
Nachdem das „Go“ erteilt war, begann das Londoner Team,
eng mit den japanischen Ingenieuren zusammenzuarbeiten,
die die neue Elektroplattform von Nissan entwickelt hatten.
Sie wollten herausfinden, wie sich ihre Designideen innerhalb
der Parameter der Plattform umsetzen ließen. Ein paar
Monate waren wir in den Entwicklungsprozess involviert, der
sehr technologiebestimmt war; wir beschäftigten uns mit der
Zukunft von Elektroautos“, sagt Busby. Das Team stellte sich
die Frage, wie Fahrer und Passagiere mit Zukunftstechnologien
umgehen. „Es war sehr spannend, mit etwas zu tun zu haben,
das so sauber und pur ist und bei dem neue Technologien und
Materialien zum Einsatz kommen.“
Natürlich musste das Londoner Team nicht bei null anfangen.
„Unsere beiden größten Antriebskräfte waren die Technologie
und die japanische DNA von Nissan“, erinnert sich Busby. Es
H O R I Z O N

-14-
war dieses Erbe, das schließlich die Optik des Ariya
prägen sollte. Japanische Kunsthandwerker sind
bekannt für ihre Detailliebe, ihr meisterliches Gefühl
für Feinheiten und ihr geduldiges Streben nach
Perfektion – Eigenschaften, die das Designteam
von Nissan Europe sowohl würdigen als auch
nachahmen wollte.
Zusammen mit Alfonso Albaisa, Senior Vice
President of Global Design, und Giovanny Arroba,
Senior Design Director, arbeiteten das Nissan Design
Europe Team und das Nissan Global Design Centre
harmonisch und kreativ zusammen, um dem Ariya
eine eigenständige Mischung aus japanischer
Philosophie und elegantem, modernem Handwerk
zu verleihen – ein Designprinzip, das Nissan zeitlosen
japanischen Futurismus nennt.
Das Team tauchte dazu tief in die japanische Kultur
ein, erzählt Alessandro Messale, einer der Designer
bei Nissan Design Europe. „Wir reisten nach Japan
und lernten dort das Land, die Kultur und die
Architektur kennen. Das hat uns dazu inspiriert, eine
neue Lebenserfahrung für Autofahrer zu entwerfen
und etwas zu kreieren, das es noch nicht gab. Es geht
nicht nur um das Styling des Autos; es geht darum,
den Moment des Einstiegs in das Fahrzeug für Fahrer
und Passagiere zu einem Erlebnis zu machen.“
Für Chohan, der selbst früher in Japan lebte,
kombiniert das Auto erfolgreich „europäische und
asiatische Perspektiven“.
Nach dem kulturellen Eintauchen war es Zeit
zum Brainstormen. „Alle Designer arbeiten mit
visuellen Hilfsmitteln oder Schlüsselwörtern, die

-15-
Alessandro Messale, Designer,
Nissan Design Europe
H O R I Z O N

-16-
„Jedes einzelne Detail wurde sorgfältig
ausgewählt, verfeinert und damit zum Leben
erweckt”
als Ausgangspunkt für erste Skizzen dienen“,
sagt Chohan. „Danach grenzen wir sie ein
und beginnen damit, Bilder am Computer zu
entwerfen.“
Wiederholung: Immer mehr Daten,
Informationen und Funktionen strömten in das
Fahrzeug, während die Designer gleichzeitig
versuchten, die Sichtbarkeit dieser Komplexität
auf ein reines und einfaches Design zu
„Dieser Designprozess von der Idee über die
Skizzen bis zum finalen Modell dauert ungefähr
drei bis vier Monate“, sagt Messale, für den der
Ariya das erste Projekt bei Nissan war. Nach
den ersten digitalen Versionen fertigte das
reduzieren. Es war eine gemeinsame Leistung
von Nissan Design Europe und dem Nissan
Global Design Centre, mit dem Ziel, ein Auto
zu entwickeln, das charakteristisch ist für das
nächste Kapitel in der Geschichte von Nissan.
Team mit einer hochmodernen fünfachsigen
Fräsmaschine das erste physische Tonmodell
an. An dieser Stelle ist „die Zusammenarbeit mit
den Ingenieuren und deren Feedback enorm
wichtig, denn beim Design dreht sich letztlich
alles um Ergonomie“, sagt Messale. Die Kunden
müssen instinktiv fühlen, dass alles um sie
herum gebaut wurde. „Das funktioniert, weil alle
Abteilungen eng zusammenarbeiten und dabei
eine gemeinsame Vision teilen – nicht zuletzt
die zahllosen Handwerker, die aus der Idee eine
Messale ist mit dem Ergebnis sehr zufrieden:
„Das Serienmodell kommt dem sehr nahe, was
wir entworfen haben. Es ist fantastisch, die
Technologien zu sehen, die wir vorgeschlagen
haben.“ Nehmen Sie hinter dem Lenkrad Platz
und schauen Sie sich um: Jedes einzelne
Detail wurde sorgfältig ausgewählt, verfeinert
und damit zum Leben erweckt. „Für mich“,
sagt Busby, „ist der Nissan Ariya die Vision der
Zukunft.“
physische Realität machen“, ergänzt Busby.
Danach folgte ein Prozess der konstanten

-17-
H O R I Z O N

-18-

-19-
タイムレス ジャパ ニーズ フューチャリズム
ZEITLOSER
JAPANISCHER
FUTURISMUS
Vier Dimensionen des Designs
| DESIGN IST EINE KUNSTFORM. BEIM ARIYA IST SIE TIEF
IN DER JAPANISCHEN KULTUR DER KUNSTFERTIGKEIT UND
DES HANDWERKS VERWURZELT. |
H O R I Z O N

-20-
間
MA
Beherrschung des leeren Raums unter Beachtung
seiner Konstruktion
Im Interieur des Ariya dreht sich alles um Raum – und um das
Potenzial von Leere. Die Gestaltung basiert auf dem Konzept „Ma“, das
ein lounge-artiges Erlebnis erzeugt. Dazu tragen etwa der dank der
neuen EV-Plattform flache Boden, die hochwertigen Bedienflächen
und die eleganten Linien der Instrumententafel bei. Den Effekt der
Geräumigkeit verstärken die schmalen, von der Schwerelosigkeit
inspirierten Sitze. „Ma“ ruft ein Gefühl von Faszination, Freiheit und
Performance hervor.

-21-
粋
IKI
Hochmodern, prägnant, neu
Die von der Iki Philosophie beeinflusste Form des
Ariya besitzt eine Eleganz und Frische, die auf
den ersten Blick erkennbar ist. Dieses Auto bringt
seine hochmoderne Ästhetik unmissverständlich
zum Ausdruck. Die glatte Oberfläche des
intelligenten Frontschilds schützt die Sensoren
des Fahrerassistenzsystems ProPILOT. Auch
im Innenraum ist diese Designphilosophie
erkennbar: Zwei gewölbte 12,3-Zoll-Displays sind
in die Armaturentafel integriert und elegant
in die sauberen Linien des Interieur-Designs
eingebettet.
H O R I Z O N

-22-
行 燈
ANDON
Die Kunst japanischer Papierlaternen, die ein
weiches Licht erzeugen
Der Ariya mag von futuristischer Technologie geprägt
sein, aber er ist um die Bedürfnisse der Menschen herum
gebaut. Deshalb ist die Beleuchtung im Innenraum vom
warmen und entspannenden Lichtschein traditioneller
Andon-Papierlaternen inspiriert. Ruhe, Komfort und
weiche Akzente erzeugen ein Ambiente, das eher zu
einem Wohnraum passt als zu einem Auto.

-23-
組 子
KUMIKO
Die Kunst, komplexe Muster aus Holz anzufertigen
Japanische Kunsthandwerker sind für die Eleganz und
die Handwerkskunst ihrer Designs bekannt, wie sie
im Kumiko Muster zum Ausdruck kommen, das beim
Ariya sowohl außen als auch innen zu finden ist. Das
Ergebnis ist traditionelle japanische Kunstfertigkeit,
gleichzeitig zusammen mit dem neuen beleuchteten
V-Motiv für eine frische Optik. Innen umhüllt das
Kumiko Muster den Schein der andon-Beleuchtung
und verstärkt damit auf sanfte Weise das Gefühl von
Wärme.
angereichert durch moderne Design-Elemente. Die
Verzierungen am Frontschild beispielsweise verweisen
auf die japanische Herkunft von Nissan und sorgen
H O R I Z O N

-24-
IM
GESPRÄCH
| WAS BESTIMMT DIE ARBEIT VON DESIGNERN? DARÜBER HABEN WIR MIT MATTHEW
WEAVER UND CHETAN CHOHAN GESPROCHEN, ZWEI SCHLÜSSELFIGUREN IM
DESIGNPROZESS DES ARIYA. |

-25-
WATCH ZUM THE FILM FILM
H O R I Z O N

-26-
“Wir haben eine Vision, wie Autos angetrieben und
gefahren werden und wie sie in die Gesellschaft integriert
werden, und von all unseren Fahrzeugen verkörpert der
Ariya diese Vision in der reinsten Form. ”

-27-
Jetzt wo es der Ariya von der Skizze
zum Serienmodell geschafft hat –
was geht Ihnen durch den Kopf?
Matthew Weaver (MW): Es ist einfach toll
mitzuerleben, wie ein Auto wie der Ariya
entsteht. Er ist unser fortschrittlichstes
Fahrzeug und vereint zwei Dinge, die
wir richtig gut können: Elektroautos
und Crossover. Für mich ist der Ariya
nicht nur unser Flaggschiff, er ist das
Beste, was es aktuell gibt: diese beiden
Elemente in einem überzeugenden und
spannenden Paket vereint. Wir haben
eine Vision, wie Autos angetrieben und
gefahren werden und wie sie in die
Gesellschaft integriert werden, und von
all unseren Fahrzeugen verkörpert der
Ariya diese Vision in der reinsten Form.
Chetan Chotan (CC): Die neue Plattform
des Ariya hat die Architektur des
Innenraums, und was wir damit
machen können, komplett verändert.
Wenn man im Fahrzeug sitzt, merkt
man sofort, dass dieses Auto anders ist
als alle anderen
.
Woher kommt der Name ‚Ariya‘?
MW: Das ist ein sehr altes Wort, das
beispielsweise in historischen Texten
in vielen verschiedenen Sprachen
wie Sanskrit und Pali auftaucht. Es
bedeutet edel, verlässlich und etwas,
was respektiert wird. Wir haben
versucht, einen Namen zu finden,
der den Charakter des Fahrzeugs
widerspiegelt, und der Name Ariya
passt wie angegossen. Ich finde, dass
der Name luftig und leicht klingt – wie
das Gefühl, mit dem Ariya zu fahren.
H O R I Z O N

-28-
Wie hat die Elektrifizierung Ihren
Ansatz beim Design beeinflusst?
MW: Mir war von Anfang an klar, dass
wir einen anderen Ansatz als üblich
benötigten, denn wir haben es hier
mit einem rein elektrisch betriebenen
Fahrzeug zu tun. Wir brauchten also
zum Beispiel eine extrem effiziente
Aerodynamik. Und wir hatten einen
flachen Boden und überall glatte
Flächen, das heißt wir konnten etwas
entwerfen, das sich wirklich nahtlos
anfühlt. Wir wollten unbedingt einen
harmonischen Look erreichen – so als
ob das Auto einfach durch die Luft
schneidet.
CC: Innen dreht sich alles um Raum. Es
fühlt sich alles viel leichter an, denn wir
hatten einen Raum zur Verfügung, der
nicht um Technologie herum gebaut
wurde. Wir konnten zum Beispiel die
Klimaanlage dorthin verlagern, wo
sich normalerweise der Motorraum
befindet. Daraus ergab sich eine Weite,
mit der wir spielen konnten und aus der
wir etwas kreiert haben, was mehr ein
Wohnraum ist. Beschränkungen, die mit
traditionellen Fahrzeugstrukturen und
-architekturen verbunden sind, galten
diesmal nicht. Stattdessen konnten
wir uns auf das Design konzentrieren
und erforschen, wie sich dieses neue,
dynamische Gefühl, ein Elektroauto
zu fahren, ausdrücken lässt. Dies von
Grund auf neu zu entwerfen, ohne viele
Beispiele – das war eine der größten
Herausforderungen, aber auch einer
der Aspekte, die am meisten Spaß
gemacht haben.

-29-
H O R I Z O N

-30-
DIE DESIGN-
TAGEBÜCHER
| EIN TAG IM LEBEN VON |

-31-
H O H R O I Z R O I NZ O N

-32-
WATCH ZUM THE FILM FILM

-33-
CHETAN CHOHAN
DESIGN MANAGER, NISSAN DESIGN EUROPE
Der leitende Designer Chetan Chohan erzählt, wie die Liebe zu
Autos zu einer lebenslangen Leidenschaft wurde.
Der Hintergrund
Autos haben mich schon als Kind fasziniert.
Niemand war überrascht, als ich später
Transportdesign studierte. Die Leidenschaft für
Automobildesign begleitet mich mein ganzes
Leben lang.
Mein Alltag
Ich bin der Design Manager für Innenräume bei
Nissan Design Europe. Ich leite ein kleines, aber
sehr leidenschaftliches Team. Wir arbeiten vom
ersten Konzept bis zum Serienfahrzeug an der
Gestaltung des Interieurs. Beim Autodesign
muss man immer vier, fünf Jahre vorausdenken,
innovativ sein und Grenzen überwinden. Das
haben wir beim Ariya getan.
Meine Inspiration
Wir versuchen natürlich stets, etwas Neues zu
kreieren und alternative Ideen zu entwickeln. Wir
werden dazu ermutigt, unserer Vorstellungskraft
zu folgen und neue Trends und andere Dynamiken
zu erforschen. Das ist es, was mich begeistert.
Es fängt immer mit einem Funken an, und der
kann von überall her kommen … Ausstellungen,
Workshops, Bars, Clubs, wirklich von überall her.
Der stolzeste Moment meiner Laufbahn
In Sachen Design sind wir immer an vorderster
Front der Entwicklung, deshalb ist es jetzt
natürlich der Ariya, auf den ich stolz bin – vor
allem, weil wir im Innenraum diesmal wirklich bei
null anfangen und eine neue Designsprache für
Nissan entwickeln konnten.
Meine Rolle im Ariya-Designprozess
Meine Aufgabe ist es, das Team
zusammenzuhalten, Ideen zu bündeln, Menschen
zu inspirieren – von der ersten Ideenfindung über
die ersten Skizzen bis zu den ersten Modellen. Alle
waren sehr aufgeregt, denn wir haben hier einer
neuen Generation der Elektrifizierung eine Form
gegeben. Und mir gefällt die Dynamik in meinem
Team. Unser neuer Designer Alessandro kam
direkt von der Universität zu uns, extrem motiviert.
Und die Synergien zwischen dem bestehenden
Team und ihm waren wirklich spannend und
faszinierend.
H O R I Z O N

-34-
WATCH ZUM THE FILM FILM

-35-
LESLEY BUSBY
COLOUR MANAGER, NISSAN DESIGN EUROPE
Farben sind wichtig, sagt Lesley Busby. Hier erzählt sie, was sie
bei der Arbeit an Autos wie dem Ariya inspiriert.
Der Hintergrund
Schon als Kind habe ich mich für Kunst interessiert.
Aber ich hätte nie gedacht, dass ich einmal davon
leben könnte. Und jetzt bin ich hier und genieße es
wirklich sehr!
Mein typischer Tag
Alles in einem Auto besitzt eine Farbe – jede
Oberfläche, ob innen oder außen. Meine Aufgabe
ist es vorzuschlagen, welche Farben und
Farbkombinationen am besten funktionieren:
Spiegeln sie den Charakter des Fahrzeugs
wider? Und weil die Wahl der Farben überall
wichtig ist, arbeite ich mit allen Teams bei Nissan
Design Europe und in Japan zusammen – ob
Produktplanung oder Marketing. Jeder Tag bringt
eine neue Herausforderung und das macht
einfach Spaß.
Meine Inspiration
Wir sitzen in London, das ist schon Inspiration an
sich. Ich bin von so vielen Dingen umgeben, die
sich jeden Tag ändern. Das motiviert mich und
gibt mir immer wieder eine neue Perspektive.
Allein schon auf dem Weg zur Arbeit habe ich
so viele verschiedene und vielfältige Ideen, die
kommen fast schon unbewusst. Dieser Reichtum
an Erlebnissen ist unbezahlbar.
Meine Rolle bei der Gestaltung von Ariya…
Um Qualität zu vermitteln, muss man auf Farben
und Materialien achten. Für die Ariya haben wir
zwei neue Farben entwickelt: Kupfer, unsere
Schlüsselfarbe, und ein neues Aurora-Grün mit
einem speziellen Pigment, das zwischen Grün und
Violett hin- und herspringt. Wir schauen immer
darauf, was die neueste Technologie bei den
Karosserie-Farben leisten kann, und sowohl das
Kupfer als auch das Grün geben dem Auto ein fast
elektrisches Gefühl, sie treiben die Form auf die
Spitze . Das Kupfer ist übrigens auch im Inneren
des Ariya zu finden, eine schöne, horizontale
Linie, die dem Innenraum ein Gefühl von Weite
und Wärme verleiht und auch mit dem Äußeren
harmoniert.
Der stolzeste Moment meiner Laufbahn
Es gibt immer einen Unterschied zwischen dem
ursprünglichen Design und dem fertigen Produkt.
Aber es freut mich, dass viele unserer Ideen nun
mit dem Ariya auf die Straße kommen.
Der Wert der Farben
Für mich kommen Farben an erster Stelle, noch
vor Konturen und Formen. Farben können Dinge
zum Leben erwecken und Gefühle zum Ausdruck
bringen. Ich könnte nicht in einer Welt aus Schwarz
und Weiß leben, das wäre ein sehr trauriger Ort
H O R I Z O N

-36-
WATCH ZUM THE FILM FILM

-37-
ALESSANDRO MESSALE
DESIGNER, NISSAN DESIGN EUROPE
Der Haupt-Designer Alessandro Messale berichtet, wie er seine Liebe zur Kunst,
zum Zeichnen und zur Technologie aus Italien mit nach London gebracht hat.
Mein Hintergrund
Ich habe in Italien Design studiert und bin vor
fünf Jahren zu Nissan Design Europe in London
gekommen, kurz bevor die Arbeit am Ariya
losging. Was für ein Zeitpunkt, um eine Laufbahn
im Automobildesign zu starten!
Meine Arbeit
Meine Aufgabe ist es, Ideen zu entwickeln und
zu zeichnen. Dann arbeite ich mit dem digitalen
oder dem Modell-Team zusammen, um aus
den zweidimensionalen Skizzen ein 3D-Modell
zu machen: ein echtes physisches Modell, das
man anfassen kann. Es fasziniert mich jedes Mal
aufs Neue, wenn eine Idee, die ich auf meinem
Computerbildschirm skizziert habe, reale Formen
annimmt. Und es macht einfach Spaß, mit all den
Teams zusammenzuarbeiten – den Designern, die
am Exterieur- und Interieur-Design arbeiten, den
Kollegen, die für die Farben zuständig sind, und all
unseren Kollegen in Japan.
Meine Inspiration
Oh, das ist schwierig. Kann ich einfach sagen: „alles,
überall“? Ich liebe Kunst, ich liebe es zu zeichnen,
aber ich begeistere mich auch für Technologie.
Beim Ariya hat es mich fasziniert, japanische
Philosophie und Handwerkskunst mit modernster
Technologie zu kombinieren und dabei etwas
Reines und Pures zu kreieren.
Der stolzeste Moment meiner Laufbahn
Der Ariya war mein erstes Projekt bei Nissan
Design Europe. Dass ich zu so einem frühen
Zeitpunkt meiner Laufbahn daran mitarbeiten
konnte, macht mich stolz – nicht zuletzt weil der
Ariya die Zukunft von Nissan prägen wird.
Meine Rolle im Ariya-Designprozess
Ich habe als Haupt-Designer die Erstellung der
Skizzen von der digitalen bis zur physischen
Phase beaufsichtigt und gemeinsam mit dem
japanischen Team an der Frage gearbeitet, ob ein
Designentwurf für Entwicklung und Produktion
geeignet ist.
Ich war zum ersten Mal in den Designprozess
eines Automobils involviert und davon
überwältigt, mit welcher Detailgenauigkeit hier
gearbeitet wird. Mein Lieblingsteil des Interieurs
sind die Oberflächen, die einerseits so viel
Wärme ausstrahlen und gleichzeitig topaktuelle
Technologien bieten. Ich denke, das Geheimnis
ist die Einfachheit und Nahtlosigkeit des Designs,
wie die Oberflächen das gesamte Interieur
umspannen und eine faszinierende Atmosphäre
erzeugen.
Den Ariya zum ersten Mal auf der Straße zu
sehen …
Das wird sicher sehr emotional. Ich kann es
nicht genau erklären, aber es wird großartig
und sehr spannend, mit meinen Freunden und
meiner Familie zu teilen, dass ich an diesem Auto
mitgearbeitet habe.
H O R I Z O N

-38-
STILLE
HELDEN
| TONMODELLBAUER, DIGITALE
MODELLIERER UND VR-EXPERTEN: AM
DESIGNPROZESS EINES AUTOS SIND
VIELE MENSCHEN BETEILIGT. EINIGEN
DIESER EXPERTEN HABEN WIR EIN
PAAR SCHNELLE FRAGEN ZU IHRER
ROLLE BEIM ARIYA GESTELLT.|
Dein Name
Michael Ledger
Deine Aufgabe
Tonmodellbauer
Den Ariya formen
Ich habe den Designern nicht nur geholfen, ihrer
Vision eine physische Form zu verleihen, sondern
dabei auch innerhalb der Grenzen des aus
Ingenieurssicht Machbaren zu bleiben.
Auf den Punkt
Ich erstelle Modelle aus Ton und helfe damit den
Designern, Modelle künftiger Konzeptfahrzeuge
anzufertigen – sowohl in Originalgröße als auch
in kleinerem Maßstab. Im Grunde geht es darum,
2D-Skizzen und -Darstellungen zu interpretieren
und in eine physische Form zu übertragen, die in der
realen Welt und in Echtzeit bewertet werden kann.
Ariya und du
Ein Modell ist nur ein Modell. Es ist ein Konzept.
Beim Ariya sind wir sehr nah am Original-Design
geblieben, und wenn ich das Auto zum ersten Mal
auf der Straße sehe, werde ich mich daran erinnern,
wie ich die ersten Modelle in Originalgröße erstellt
habe.

-39-
Dein Name
Steve Ransom
Deine Aufgabe
Digitaler Modellierer
Auf den Punkt
Ich mache aus den Skizzen der
Designer digitale 3D-Modelle – ich
gebe ihren Visionen eine digitale
Form.
Den Ariya formen
Das Schöne an der Arbeit für
Nissan Design Europe ist, dass
die Aufgaben bei allen möglichen
interessanten Projekten ineinander
übergehen. Der Ariya gehörte auf
jeden Fall dazu. Ich habe eng mit
den Designern, dem Farbenteam
und den Tonmodellbauern
zusammengearbeitet. Später habe
ich innerhalb des Ariya Projekts
eine neue Funktion übernommen.
Für die VR-Präsentation, mit der wir
das Ariya Concept zum ersten Mal
rund 100 Nissan Kollegen vorgestellt
haben, habe ich die VR-Inhalte und
das Storyboard kreiert.
Ariya und du
Der Ariya zeigt eine ganz neue Art,
ein Auto zu betrachten. Mit seiner
neuen Elektroplattform verspricht er
ein spannendes und begeisterndes
Fahrerlebnis – gerade als Technik-
Fan kann ich es kaum erwarten, dass
es losgeht.
Dein Name
David Mason
Deine Aufgabe
Wahrnehmbare Qualität
Auf den Punkt
Oh, ich werde häufig gefragt, was
das Team „Wahrnehmbare Qualität“
macht. Wir arbeiten gemeinsam mit
allen kreativen Teams an Konzepten,
Technologien und Erlebnissen,
die erst in sechs bis zehn Jahren
bei unseren Kunden ankommen
werden. Unsere Aufgabe ist es, die
Designqualität von Fahrzeugen
über den Entwicklungsprozess
zu verbessern: Wenn das Auto
schließlich auf den Markt kommt, soll
es sich gut und zeitgemäß anfühlen.
Das betrifft Materialien, Konstruktion,
Bedienqualität – im Grunde alles, was
die Sinne anspricht.
Den Ariya formen
Was die Kunden als Qualität
wahrnehmen, ändert sich beständig.
Beim Ariya wussten wir, dass es auf
Aspekte wie Bedienfreundlichkeit,
Effizienz und Nachhaltigkeit
ankommt. Ganz am Anfang des
Entwicklungsprozesses habe ich
beispielsweise eine Designstudie
zur Verbindung von Aerodynamik,
Ästhetik und nahtloser Konstruktion
geleitet. Wir haben rund 30 Entwürfe
entwickelt und getestet. Bei allen
ging es darum, den Eindruck eines
schlanken und fortschrittlichen
Außendesigns zu verstärken.
Ariya und du
Während der Entwicklung wurde
mir bewusst, dass dieses Fahrzeug
etwas Besonderes werden würde.
Es gibt aus meiner Sicht aktuell
kein Wettbewerbsprodukt, das das
Potenzial von EVs so ausschöpft
wie der Ariya. Dieses Auto wird
die Zukunft der Mobilität genauso
prägen wie der Nissan Qashqai 2006
das Crossover-Segment geprägt
hat.
H O R I Z O N

-40-
DIE
INNERE
LINIE
| WIE DIE NAHTLOSE VERBINDUNG VON TECHNOLOGIE
UND DESIGN IM INTERIEUR DES ARIYA EIN LOUNGE-
ARTIGES ERLEBNIS SCHAFFT |
Es sind die Bildschirme, die einem womöglich als erstes
ins Auge fallen, sobald man sich in einen Ariya setzt.
Ganz gleich ob als Fahrer oder Passagier, man merkt
sofort, dass dieses Auto anders ist. Die Gestaltung ist
weniger stark an vorherige Fahrzeuge angelehnt.
Die Design-Inspiration kommt – vielleicht etwas
unerwartet – von etwas anderem. „Die Menschen wollen
heute der Einfachheit halber alles an einem Ort haben“,
erläutert Marco Fioravanti, Vice President, Product
Planning bei Nissan Europe. „Das perfekte Beispiel dafür
ist das Smartphone. Es soll mit den täglich genutzten
Features intuitiv zu bedienen sein, dabei aber auch
schlank aussehen. Es ist also in jeder Hinsicht ein
praktisches Design-Statement.“
Und so wie sich das Smartphone nahtlos in Arbeits- und

-41-
H O R I Z O N

-42-
Privatleben einbinden lässt, so muss auch der
Innenraum eines modernen Autos die gleiche
einfache Bedienung bieten und vergleichbare
Funktionalitäten zusammenbringen – weit
über die reine Fahrzeugsteuerung hinaus.
Das Team musste die hohen Erwartungen der
Technik-affinen Autofahrer von heute erfüllen.
„Der Ariya schlägt ein neues Kapitel für
Nissan auf“, sagt Fioravanti. „Er wird von einer
fortschrittlichen Elektromobilitätsplattform
angetrieben, daher wollten wir ein Fahrzeug
entwickeln, das den Menschen im immer
geschäftigeren und vernetzteren Alltag als
Partner dient. Ob Fahrer oder Passagieren: Allen
soll der Ariya im Innenraum ein wunderschön
gestaltetes und vernetztes Erlebnis bieten.“
Angesichts eines weißen Blattes für
die Gestaltung der Mensch-Maschine-
Schnittstelle (HMI) nahmen die Technologieund
Designteams auf der ganzen Welt die
Herausforderung an. “Ich erinnere mich
deutlich an die Räume in Japan und Nissan
„Um den Innenraum neu zu erfinden, mussten wir über
traditionelles Automobildesign hinausblicken und uns fragen,
was genau die Menschen im Inneren des Autos brauchen“
Design Europe”, sagt Fioravanti. “Sie waren
buchstäblich eine Welten voneinander
entfernt, aber beide strotzten gleichermaßen
vor Ideen. Ich erinnere mich, wie Zeichnungen
der ersten Geistesblitze die Wände bedeckten.
Aufregenden Ideen von allen kamen einfach
immer wieder dabei heraus”.
Diese kreativen Ideen einzugrenzen, war die
nächste Herausforderung. Doch auch diesmal
hatten beide Teams den gleichen Gedanken:
„Um den Innenraum neu zu erfinden, mussten
wir über traditionelles Automobildesign
hinausblicken und uns fragen, was genau die
Menschen im Inneren des Autos brauchen.“
Wie Menschen mit dem Auto interagieren,
musste aus Sicht der Nissan Technik-Experten
also komplett neu überdacht werden – nur
so lässt sich auch das volle Potenzial aus der
Bordtechnik ausschöpfen und das Auto als
Drehscheibe des täglichen Lebens nutzen.
Das Infotainment-System NissanConnect von
Ariya wurde so konzipiert, dass es sich in das
Leben eines Menschen einfügt; es ist genauso
komfortabel und vertraut wie Ihr Zuhause. Die

-43-
H O R I Z O N

-44-

-45-
„Das Design ist einfach, leicht
zu bedienen und gleichzeitig
wunderschön – genauso wie der
ganze lounge-artige Innenraum“
Fahrgäste können Musik streamen, mit Wi-Fi im
Auto im Internet surfen, die Wetterdaten und
die Ladezeiten für das Auto abrufen und ihr
Smartphone integrieren.
In enger Zusammenarbeit der Nissan Design
Teams aus Europa und Japan entstanden zwei
12,3-Zoll-Bildschirme. Sie sind so positioniert,
dass alle sie sehen können – aufgeteilt zwischen
Fahrer und Beifahrer. Dieses Auto wird nicht
über Tablets bedient.
Die Bedienung der Screens ist so einfach.
Der Beifahrer kann beispielsweise die
Navigationsansicht auf den Bildschirm
des Fahrers ziehen und selbst nach einem
passenden Restaurant oder Music suchen.
Das Erlebnis ist in jeder Hinsicht integriert.
Jedes Feature von NissanConnect, jedes
Detail der Bildschirmform und -größe hat
einen bestimmten Zweck. Das Design ist
einfach, leicht zu bedienen und gleichzeitig
wunderschön – genauso wie der ganze loungeartige
Innenraum.“ All diese fortschrittliche
Technologie musste jedoch auf die menschliche
Note zugeschnitten werden. “Wenn man in
einem Auto sitzt, will man sich nicht durch
Untermenüs arbeiten, um grundlegende
Bedienelemente wie die Klimaanlage zu finden,
deshalb wurden haptische Tasten verwendet,
um ein klares und einfaches Design zu erhalten”,
erklärt Fioravanti.
Die Regler sind als eine Art Erweiterung in
das digitalen Displays integriert. Wenn das
Auto ausgeschaltet ist, sind diese unsichtbar
und leuchten auf, sobald man den Startknopf
drückt. Und genau hier beginnt die Schönheit
von schlichtem Design und schlichter Technik.
H O R I Z O N

-46-
DAS GESTALTEN
ELEKTRISCHER
MOBILITÄT
| MATTHEW WEAVER ERFORSCHT, WIE ELEKTROAUTOS DIE
ZUKUNFT DES AUTOMOBILDESIGNS BEEINFLUSSEN WERDEN |

-47-
H O R I Z O N

-48-
Wenn man die Menschen vor über einem Jahrhundert gefragt
hätte, welche Art von Fahrzeug sie sich wünschen, dann hätten
sie wohl nach schnelleren Pferden und besseren Fahrwerken für
ihre Kutschen verlangt. Kein Wunder also, dass die ersten Autos
eher nach Pferdekutschen und Droschken aussahen – nur eben
ohne Pferde. Ziemlich schnell aber erkannten die Ingenieure und
Designer, die die ersten Generationen von Autos bauten, dass sie
die Mobilität neu erfinden mussten.
Dass uns ein nicht minder dramatischer Wandel bevorsteht, wurde
mir sofort klar, als wir mit der Arbeit am Ariya begannen. Der Ariya ist
mehr als ein neudefiniertes Crossover-Konzept. Wir mussten einen
völlig neuen Ansatz für eine im Grunde 100 Jahre alte Lösung finden.
Viele Grundlagen der Automobilität mussten wir neu erfinden oder
zumindest neu denken.
Im Rückblick auf den Entwicklungsprozess sind hier meine fünf
Erkenntnisse zu der Frage, wie Elektroautos die Zukunft der
Mobilität prägen werden.
1.Aerodynamik: Eine zentrale Aufgabe für die Designer war es, für
eine herausragende Aerodynamik des Fahrzeugs zu sorgen – trotz
der ganzen neuen Technologie, die darin steckt. Aerodynamik ist ein
bisschen wie schwarze Magie: Man ändert etwas an einer Stelle des
Fahrzeugs, und dann ändern sich plötzlich die aerodynamischen
Eigenschaften an einer ganz anderen Stelle. Alle wurden ständig
von unserem Aerodynamik-Team dazu aufgefordert, darauf zu
achten, dass die neuen Designs keinen Luftwiderstand erzeugen
.
2. Die Wiederentdeckung des Interieurs: Innen ist der Ariya so
geräumig wie ein großes Auto – trotz weiterhin kompakter und
handlicher Außenabmessungen. Das ist dem flachen Boden über
der Batterie sowie der Tatsache zu verdanken, dass wir das Auto
nicht um den Antriebsstrang eines Verbrennungsmotors herum

-49-
H O R I Z O N

-050-

-051-
bauen mussten. Wir konnten das Interieur
auf etwas aufbauen, das wir scherzhaft den
„fliegenden Teppich“ der EV-Plattform genannt
haben. Die große Klimaanlageneinheit haben
wir dorthin verlagert, wo sich normalerweise
der Verbrennungsmotor befindet, und dadurch
viel Platz für die Passagiere gewonnen. Bei der
Gestaltung von Innenräumen für Elektroautos
geht es also nicht mehr darum, Raum für fünf
oder mehr Insassen zu schaffen, sondern
Räume zu entwerfen, die sich eher wie eine
Lounge statt wie eine Fahrgastzelle anfühlen.
3. Intuitive Bedienung: Elektroautos und
demnächst auch autonome Fahrzeuge
werden letztlich von Daten angetrieben. Die
meisten Menschen wissen gar nicht, wie viel
hochmoderne Technologie in einem Auto
wie dem Ariya steckt, und so sollte es auch
bleiben. Eine zentrale Aufgabe für die Designer
von Elektroautos wird es sein, für eine absolut
intuitive Bedienung zu sorgen, mit möglichst
wenigen Steuerungselementen. Vor 100
Jahren musste man als Autofahrer meist auch
Automechaniker sein. Das wird sich nicht mehr
wiederholen. Man muss kein Programmierer
sein, um die Leistung, den Fahrspaß und den
Komfort eines Elektroautos vollauf genießen
zu können. Die Designer haben einen klaren
Auftrag: Ein Elektroauto muss sich einfacher
bedienen lassen als jede Smartphone-App. Und
beim Ariya haben wir es geschafft, dass dieses
Erlebnis mit einer gewissen Wärme verbunden
ist. Das Auto wirkt wie ein intelligentes Wesen,
das Gastfreundschaft und Fürsorge ausstrahlt.
4. Ruhe: Beim Design geht es um weit mehr
als um die Optik. Es geht um das gesamte
Fahrerlebnis – und das Gefühl von Ruhe, das
damit verbunden ist. Die technischen Lösungen
H O R I Z O N

-052-
von Nissan Intelligent Mobility – die gesamten Systeme zur
Fahrerunterstützung – müssen so gestaltet werden, dass sie
zur entspannenden Atmosphäre im Innenraum beitragen. Um
es ganz offen zu sagen: Der Fahrer sollte nicht ausrasten. Es ist
eine Kunst, dieses Zusammenspiel zwischen Menschen und ihren
Fahrzeugen zu gestalten. Zugleicht liefert die Ruhe des Reisens
in einem Elektroauto auch Inspirationen: für die Gestaltung
sauberer und frischer Oberflächen und eines echten High-Tech-
Interieurs.
5. Das Verschmelzen mit dem digitalen Leben: Designer
nennen ihre Arbeit gerne „am Menschen orientiert“. Das ist auf
jeden Fall der richtige Ansatz, aber die Elektroautos bieten uns
die Chance, die Bedeutung dieses Konzepts zu überdenken. In
einem Elektroauto wird die Idee einer nahtlosen Konnektivität
und Kommunikation sehr real. Fahrer und Passagiere können
das Auto tatsächlich in die Umwelt integrieren und mit ihrem
eigenen digitalen Leben verschmelzen. Wenn wir also ein
Elektroauto entwerfen, müssen wir den Kunden und seinen
Alltag berücksichtigen und dann überlegen, wie das Auto hier
unterstützen kann. Beim Ariya können Sie beispielsweise das
Auto schon von Zuhause aus einstellen – die Routenführung, die
Musik, wo Sie aufladen wollen und so weiter – und wenn Sie nach
Hause kommen, können Sie noch vom Auto aus die Heizung
im Haus einschalten, die Klimaanlage oder auch das Licht. Die
Fahrzeugtüren werden automatisch entriegelt, wenn Sie sich
nähern, die Sicherheitssysteme sind Ihr Wächter – all das kann
der Ariya schon jetzt, also stellen Sie sich einmal vor, was morgen
möglich sein wird!
Ich denke, wir stehen kurz vor dem größten Wandel der persönlichen
Mobilität. Dank des exponentiellen Technikfortschritts können
wir den Rahmen dessen, was ein Auto kann, immer weiter
verschieben. Wenn Sie Automobildesigner sind, können Sie also
sicher sein: Die spannendsten Jahre kommen erst noch.

-053-
H O R I Z O N

-054-
ABSCHLIEßENDE
GEDANKEN
| EINE EINHEITLICHE VISION UND EIN NEUES KAPITEL FÜR
NISSAN-
SENIOR VICE PRESIDENT FOR GLOBAL DESIGN,
ALFONSO ALBAISA |
Ariya war ein Herzensprojekt, und ich habe in den letzten Jahren sehr gerne
daran gearbeitet. Zu sehen, wie all die neuen Technologien in einem Fahrzeug
umgesetzt werden, ist etwas ganz Besonderes. Ariya verkörpert die nächste
Stufe der Elektrifizierung, Konnektivität und Philosophie für Nissan.
Die Aufgabe war schwierig, doch es gelang uns, den wahren Geist dessen
widerzuspiegeln, was wir als zeitlosen japanischen Futurismus bezeichnen.
Mit Skizzen, digitalen Zeichnungen, Tonmodellen und VR-Darstellungen waren
die weltweiten Nissan Design-Studios einschließlich Nissan Design Europe an
den ersten Entwürfen für das Design des Ariya beteiligt. Die erstaunlichen
Geschichten der beteiligten Teammitglieder können Sie auf den Seiten von
Horizon nachlesen. Unser globales Team in Japan verfeinerte sie weiter zu
diesem fantastischen Serienfahrzeug.
Die nahtlose und schlanke Gestalt des Ariya hat mit all dem, was wir uns bis
dato vorgestellt haben, nichts zu tun. Sie hat das Fahrzeugdesign auf den
Kopf gestellt. Die meisten anderen Autos haben die Architektur beibehalten,
aber wir haben nun die Art und Weise, wie wir mit und in einem Auto leben,
grundlegend verändert. Hier finden Stil und Technologie in perfekter Harmonie
zueinander. Was Sie heute sehen, haben wir der Hingabe und Leidenschaft
unserer Teams aus allen Teilen der Welt zu verdanken. Im Design des Ariya
treffen die unterschiedlichsten Ideen und Vorstellungen eines multikulturellen
Teams von Designern, Ingenieuren und Handwerkern aus der ganzen Welt
zusammen, vereint wurden diese dann in Japan. Angetrieben hat die Teams
die eine Vision - dass Ariya der Beginn eines neuen Kapitels für Nissan ist. Ich
kann es kaum erwarten, die Reaktion der Menschen zu sehen, wenn er auf
die Straße kommt.

-055-
H O R I Z O N

AKTUELLE INFORMATIONEN FINDEN SIE AUF
WWW.NISSAN.DE