OH LIFE 18 juin 2024 (1) - Auto et Loisirs

2023 fait peau neuve en s’inscrivant dans le
droit-fil stylistique lancé par l’Opel Mokka. Et
on peut dire que le style Opel est bien présent
dans ces lignes musclées et dynamiques.
Comme précisé d’entrée de jeu, on regrettera
que la calandre soit si plate, si impersonnelle.
Même si les designers sont allés rechercher
un pli aigu dans le capot, on peut regretter
ce regard sans vie. Alors que des prototypes
récents reviennent à un regard plus acéré,
plus Opel. Gageons que d’ici peu Opel viendra
avec un look plus aguichant. Il n’en demeure
pas moins que cette Astra a de l’allure tant de
profil que de l’arrière. Les ailes avant et arrière
sont bombées et les roues sont presqu’affleurantes
à la carrosserie, ce qui confère une
belle assise de l’ensemble.
A l’intérieur, le style est pur et simple. Un
double écran dont la partie latérale côté passager
est inclinée vers le conducteur. L’appartenance
au Groupe Stellantis offre une ratio-
1052 1053