OH LIFE 18 juin 2024 (1) - Auto et Loisirs

look dévisse toutes les têtes.
Lors de notre essai en janvier
2023 nous avons pu le constater.
Tout le monde se retourne
sur l’id. Buzz. Les pouces levés
et les sourires charmés ne
peuvent être comptés tant ils
sont nombreux.
Mais c’est à bord que le charme
s’impose. L’id. Buzz est énorme.
Large de 2,21 m avec les rétros
déployés (1,99 m rétros
repliés), long de 4,71 et haut
de 1,94 m il demeure fidèle
à l’idée que l’on se fait d’un
Volkswagen Transporter.
Il pèse méchament plus lourd
qu’un T7 (2.100 kg) qui en plus
est plus long de 20 cm que
l’id. Buzz,. C’est normal, qu’il
affiche 2.500 kg conducteur
à bord, il est full électrique et
ses batteries comme dans tous
les véhicules électrifiés sont
responsables du surpoids, ici
de l’ordre de 300 kg. La centaine
de kilos de différence
se retrouve dans le poids de
29 kg pour chacun des 3 sièges
modulables du T7 alors que
dans l’id. Buzz on a affaire à
une seule banquette rabattable
40/60. Disponible actuellement
en 5 places, l’espace
disponible est impressionnant
avec un coffre de plus d’un
mètre cube... Fameux !
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