OH LIFE 18 juin 2024 (1) - Auto et Loisirs

faim, l’ergonomie n’est
pas au top et les choix du
système trop compliqué et
inutilement dangereux. Il
demeure que ces équipements
tactiles sont beaucoup
trop compliqués et
surtout augmentent de
façon exponentielle la
distraction naturelle du
conducteur. Bien sur les
clients veulent du tactile,
mais une auto n’est pas
une salle de jeux.
En dehors de cette critique,
on ne peut que se
féliciter de la qualité de
l’ambiance de bord. Cette
C40 offre un intérieur façon
cocon, on y est bien
calé et on y a de la place
surtout à l’arrière.
Vous constaterez sur la
photos, le soin apporté
aux détails et le dessin
tout simple des garnitures
de portières.
Autre regret, comme
beaucoup d’électriques,
la C40 est sensible au
marsouinage. En cause le
poids des batteries installées
dans le plancher. Si le
centre de gravité en profite
pour offrir une tenue
de route fantastique, les
suspensions métalliques
secouent vigoureusement
les occupants, surtout
1172 1173