OH LIFE 18 juin 2024 (1) - Auto et Loisirs

Le confort et l’espace généreux n’est pas une
surprise chez Skoda, c’est même un des
points forts comme l’énorme coffre et les diverses
petites idées géniales, comme le parapluie
dans la portière conducteur, les équipements
généreux et plein d’autres petites
surprises pratiques que l’on découvre au fur
et à mesure.
Quand on doit choisir une des versions, la Classic est...
classique. Déco en chrome, détails assortis, intérieur
cosy. La Sport line apporte une touche de noir brillant
là où il y a des chromes, les éléments qui peuvent donner
un look sport passent au piano black dans l’habitacle.,
les sièges sports apportent la touche sportive.
Les grandes roues passent de 19’’ à 20’’.Côté mécaniques,
Skoda propose trois versions, la «60» avec
62 kW (179 ch) qui passe le 100 en 8,7 sec, pointe à
160 et offre 310 Nm. La»80» qui génère 82 kW,
pointe à 160 et accélère en 8,5 sec. Plus vigoureux,
la «85X» avec le moteur 82 kW, qui offre, lui, 265 ch,
tape le 100 en 6,9 et pointe à 160. Mais il offre aussi
4 roues motrices.
La version de notre essai est une
«80» tant en Classic qu’en
Sport. La Skoda Eniaq
«80» est fidèle aux
principes de la
marque, c’est une
familiale et entend
bien faire apprécier
sa notion de conduite
en bon père de
famille. Donc demeure
en toutes circonstances
la voiture rassurante et
confortable. Avec la «80» tablez sur
une autonomie de l’ordre d’un bon 330 km.
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