OH LIFE 18 juin 2024 (1) - Auto et Loisirs

Chez Renault, on n’aime pas trop voir
les Peugeot 208 grignoter des parts de
marché. Et donc mademoiselle Clio est
passée par la case «restylage» pour
contrer l’offensive du Lion de Sochaux.
Et si les dimensions restent fidèles à la
version sortie en 2016, à savoir une
longueur de 4 mètres et 5 centimètres,
sur une largeur de 1,99 mètre une hauteur
humaine de 1,44 mètre.
Ce qui en fait une citadine particulièrement
adaptée à un usage urbain. Et
ceci sans gâcher une mobilité grande
routière par un bon châssis et de
bonnes suspensions.
Si le style est resté fidèle au concept
de 2016, les lignes de l’avant se sont
mises au goût du jour et la signature
lumineuse est très réussie tout en
marquant clairement les nouvelles
ambitions de Clio cinquième du nom !
À l’arrière, aussi, le dessin s’est affirmé
avec l’apparition de LED pour la signature
lumineuse et l’ensemble de la signalétique
indispensable.
Et donc on peut conclure sur le plan
esthétique que Renault a une fois de
plus placé la Clio au centre du choix
des citadines. Son style est jeune, dynamique,
très bien proportionné et les
nouvelles lignes marquent clairement
son ambition de plaire, ce qui n’est pas
son seul atout.
Car si l’extérieur se dessine résolument
«actif» tout en restant dans
l’image Clio, c’est à l’intérieur que les
différences et les surprises se taillent
la part du lion...
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