OH LIFE 18 juin 2024 (1) - Auto et Loisirs

intelligemment le segment des voitures de
société. C’est que pour rivaliser avec elle,
l’Audi ne peut proposer que des tarifs violents
en regard des équipements offerts par
Skoda. Et les employés font le calcul. Une
A4, c’est beaucoup plus petit, une A6 c’est
presque aussi grand mais les deux sont nettement
plus chères et surtout moins bien
équipées. Quand on voit la richesse d’une
Superb Combi, et l’ATN qui va avec, beaucoup
se laissent séduire par la Superb. Il
existe même pour les patrons qui ne veulent
pas d’une trop grosse voiture, une version
V8, discrète et passionnante à conduire.
La Version Scout se positionne juste en dessous
de la Laurin Clement, elle s’en distingue
par une ambiance plus «country» tout en
restant luxueuse, mais un peu moins «chic».
Elle est mue par les moteurs les plus puissants
de la gamme, le 2.0 l TDi de 190 ch
avec 400 Nm ou le 2.0l TFSi de 272 ch et ses
350 Nm. Evidemment, les quatre roues sont
motrices et la boîte DSG est à 7 rapports.
Cette version 4 roues motrices est idéale dans
les pays comme l’Autriche, l’Allemagne, la
Suisse, l’Italie et les régions montagneuses
où la neige est fréquente. Mais pas que,
car sous nos latitudes les conditions météos
surtout pendant la saison froide, les quatre
roues motrices apportent un regain de sécurité
par temps de pluie en été comme en hiver.
Pour ceux qui aiment rouler en chemins,
la Scout est sur-élevée de 15 mm et reçoit
des protections latérales en matériau synthétique
noir qui élargissent la voie. Le sous
bassement est protégé par le pack «Rough-
Road» avec protège carter. En option on a
aussi la régulation adaptative du châssis.
794 795