OH LIFE 25 Mai 2024 - Auto et Loisirs

mettent de voir loin devant. L’EQA utilise
également les données cartographiques et
de navigation pour les fonctions d’assistance
à l’itinéraire défini par la navigation. Ainsi, la
navigation avec Electric Intelligence calcule
automatiquement l’itinéraire le plus rapide
en tenant compte des temps de charge. Le
conducteur n’a plus à s’en préoccuper. Sur
la base de simulations d’autonomie permanentes,
le calcul tient compte des arrêts
à une station de recharge et de nombreux
autres facteurs, comme la topographie et la
météo. Le système peut également réagir à
des variations de la situation routière ou du
style de conduite du conducteur, par exemple.
L’EQA débute en version EQA 250 (consommation
de courant en cycle mixte : 15,7
kWh/100 km - usine - ) avec 140 kW et une
autonomie NEDC de 486 kilomètres.
Nos essais font état d’une consommations
de 18,6 kWh en usage urbain et de 20,8 kWh
en usages urbain, et inter-urbain en ce compris
de l’autoroute. Après recharge complète,
l’auto indiquera une autonomie de 328 ou
335 km. Ce calcul prend en compte les données
de conduite précédentes.
D’autres versions suivront : des modèles
tout-terrain encore plus athlétiques dotés
d’une chaîne cinématique électrique supplémentaire
(eATS) et de puissances dépassant
les 200 kW, avec une autonomie de 500 km...
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