Pour le pilotage et les commandes : as1

Le magazine des clients du Groupe Ammann 1/2007
actuel
– Bauma 2007 : un portfolio complet de compactage et de malaxage
– Innovation : Compactage intelligent dans toutes les catégories de poids
– Universal NG : le poste d’enrobage de la prochaine génération

Productivity Partnership for a Lifetime
Groupe Ammann
Partenariat productif pour la vie, et ce depuis plus
de 135 ans. C’est en 1869 que Jakob Ammann créa
en Suisse son propre atelier. Animé d’un esprit
pionnier, le premier propriétaire de l’entreprise ne
cessa de développer non seulement sa clientèle,
mais également la gamme de produits.
Cette aptitude à l’innovation s’est maintenue jus-
qu’à ce jour. Sur les marchés mondiaux, Ammann
ne cesse de renouveler son orientation et son pro-
fil. Les clients peuvent à tout moment se fier aux
leitmotifs d’Ammann que sont le service clientèle,
le souci de la qualité, la capacité d’innovation et la
crédibilité. Ammann se conçoit comme partenaire
pour une collaboration de longue durée.
Ammann Equipement de construction est une
organisation rationnelle et mobile. Les 2300 colla-
borateurs sont répartis au sein des trois Secteurs
d’activités que sont les produits de Base, les
Systèmes et les Machines.
Base
Au siège social en Suisse, des ingénieurs excellemment formés déve-
loppent de nouveaux produits et processus. Les produits de base repré-
sentent les éléments centraux mécaniques, électriques et électroniques
destinés aux installations de préparation de matériaux, d’enrobés,
des centrales à bétons et à des sous-ensembles. Le marché intérieur
suisse ainsi que tous les clients internationaux exploitant des produits
Ammann originaires de Langenthal sont desservis à partir de ce groupe
de base par un service après-vente très efficace et compétent.
Systèmes
Jusqu’à présent, plus de 2900 centrales d’enrobage ont fait leurs preu-
ves dans des conditions très rudes. La technique de commande ultramo-
derne assure une qualité de produits exigeante et traçable.
Machines
De la pilonneuse au rouleau monobille, la gamme englobe des machi-
nes pour toutes les applications de compactage. En coopération avec
Yanmar, Ammann produit une série complète de mini-pelles.

Voice
Chers partenaires d’Ammann
Johann N. Schneider-Ammann
Président et Délégué du Groupe
Ammann
Johann N. Schneider-Ammann
Le point culminant des salons de l’année approche. Nous nous
réjouissons de votre participation à la Bauma 2007. Vous êtes
les bienvenus sur notre stand F 1109! C’est avec fierté que nous
pouvons présenter à Munich nos innovations les plus récentes
ainsi qu’une gamme complète d’installations de préparation de
matériaux, d’équipements de compactage et autres machines
de faible encombrement. Dans l’édition de notre magazine pour
nos clients, nous vous présentons les étapes les plus récentes du
développement technologique chez Ammann.
Mais nos réflexions vont déjà bien au-delà de la Bauma 2007. Nous
sommes convaincus que l’utilisation d’enrobés recyclés (RA) va
prendre à l’avenir une importance croissante dans la préparation
des matériaux. Vous, clients et partenaires, désirez traiter une part
plus importante de matériaux recyclés, tout en augmentant la ca-
pacité horaire. La réduction de la consommation d’énergie et des
émissions de CO2 restent un thème d’actualité dans une activité de
préparation de matières premières très gourmande en énergie. Il
convient donc de rechercher de nouvelles solutions et de nou-
veaux concepts. Ammann y travaille déjà de manière intensive.
Nous investissons également dans le domaine des machines. La
conquête de nouveaux marchés et l’amélioration des positions de
leaders dans les pays de l’Europe de l’Ouest exigent des efforts im-
portants. Les capacités de production de nos usines sont étendues.
Outre la conception de nouvelles machines de compactage, nous
plaçons au centre de nos efforts l’amélioration permanente de la
qualité du processus de compactage. Notre module de compac-
tage intelligent ACE (Ammann Compaction Expert) sera intégré à
l’avenir dans d’autres produits.
Partenariat productif pour la vie. Nous vivons notre devise : Nous
augmentons pour vous la productivité des machines et installa-
tions. Nous sommes disponibles en permanence avec un service
après-vente performant.
Nous vous remercions de votre confiance!
Sommaire
Focus : Nouveautés à la Bauma 2007
4 – Pour le pilotage et les commandes : as1
– L’Universal NG, le clou du Salon
– Ammann plus important et fort que jamais
– Un SpeedyBatch très apprécié
– JustWhite, la centrale d’entrée de
gamme dans le domaine du béton
– Compactage intelligent dans toutes
les catégories
Quality : Machines, installations,
préparation, prestations de service
12 grâce à l’ISMA
– Quatrième génération des pelles
– Disponibilité maximale de l’installation
compactes ViO
– Jusqu’à 70 changements de recette
le même jour
– Nouveau compacteur à pneus AP 240H
– Service après-vente dans le monde
entier pour les machines
– Criblage et prestations de service
d’un même fournisseur
Worldwide : De la Suisse à Qatar,
en passant par la Russie
18 – Scandinavie : un marché revivifié
– Russie : ouverture d’une succursale
– Suisse : première AVH 6030 avec ACE
– Qatar : 6000 tonnes d’enrobés par jour
IMPRESSION
Editeur : Groupe Ammann,
Eisenbahnstrasse 25, CH-4901 Langenthal,
téléphone +41 62 916 61 61, Fax +41 62 916 64 02,
www.ammann-group.com
Rédaction : Lukas Jenzer (responsable), Kathrin Richter,
Marion Ciaffoni, Fabienne Flückiger, Uwe Märtens,
Alexander Greschner, Matthias Halter, Thomas Barth
Conception : Thomas Barth et l’Atelier für visuelle
Gestaltung, Huttwil
Traductions : Translingua, Zürich
Impression : Merkur Druck AG, Langenthal
Tirage : 17 000 exemplaires
Edition : N° 1/2007. Paraît 2x par an en allemand,
anglais et français

4
Focus
La gamme complète du compactage et le nouveau
concept de préparation d’enrobés à la Bauma 2007
Ammann se présente à la Bauma 2007
de Munich plus fort que jamais. Sur une
surface de 4000 m², notre entreprise
familiale suisse d’envergure internatio-
nale expose aux constructeurs de routes
son programme le plus récent avec de
nombreuses innovations. Ammann a
connu ces dernières années une crois-
sance supérieure à celle du marché et
a sensiblement conforté ses positions.
Outre les activités dans de nouvelles
régions, la raison en est également
la gamme de produits complète et
convaincante dans le domaine du com-
pactage et du traitement des matériaux.
Les deux marques Ammann et SIM-
Ammann se sont positionnées dans le
domaine des enrobés. Elles disposent
ensemble d‘une gamme de produits sa-
tisfaisant à toutes les exigences et à tous
les souhaits des constructeurs de routes.
C’est ainsi que Ammann Asphalte est en
position renforcée et pourvu au mieux
pour répondre à tous les défis du futur.
La gamme de produits a été complétée
par pas moins de sept concepts d’instal-
lations depuis la Bauma 2004. La Bauma
2007 présentera ainsi le nouvel Univer-
sal NG (d’une capacité jusqu’à 340 t/h),
la version de grande capacité du nou-
veau SpeedyBatch (jusqu’à 280 t/h) et la
centrale à béton horizontale JustWhite
(jusqu’à 60 m³/h).
La politique de produit de nos machines
est focalisée sur le compactage lourd
d’enrobés. La série des rouleaux tandem
à double bille directrice a été complétée
par le AV 75-2, typique de la classe des
7 tonnes. La nouvelle série remaniée
des rouleaux tandem articulés a été
complétée par les modèles AV 70 X et
AV 75 X plus légers. L’objectif essentiel
de Ammann compactage est et reste
le vecteur de la mise en place et de la
poursuite du développement du com-
pactage intelligent.
Ammann-Yanmar a également connu
une forte croissance avec une année
record en 2006. Ce résultat impression-
nant a été possible pour l’essentiel grâce
à l‘amélioration de qualité constante
des produits et au développement
continu de nouvelles techniques répon-
dant à la demande du marché.
Chaque marché a ses exigences propres.
En qualité du leader du marché dans le
secteur des postes d’enrobage et comme
fournisseur le plus important au monde
de machines de compactage, Ammann
se doit d’être capable de répondre à
toutes les demandes. C’est pourquoi
nous adaptons en permanence notre
gamme de produits aux exigences de
nos clients et des marchés du monde
entier et la complétons en conséquence.
Les résultats les plus récents de ces
efforts vous sont présentés dans ce ma-
gazine et à la Bauma 2007 à Munich.
Venez nous rendre
visite sur le stand
F 1109 et laissez-
vous convaincre!

Systèmes de commande et de contrôle as1 Ammann
Gamme complète pour tous les besoins dans l’environnement
d’une installation de préparation de matériaux malaxés
Sur la base de la plate-forme système as1, Ammann propose des modules adaptés spécialement
à l’industrie de préparation d’enrobés, de bétons et de graviers, couvrant tous les besoins de
commande et de gestion sur un site de production. Les entrepreneurs profitent ainsi d’une solution
globale éprouvée et sans interfaces issue d’un même fournisseur.
De précieuses informations de première main sur les com-
mandes et systèmes de contrôle et de commande Ammann
seront disponibles à la Bauma 2007, sur le stand F 1109, au
rez-de-chaussée du chapiteau Ammann.
Nouveauté Bauma
Nouveauté Bauma
Nouveauté Bauma
Module de gestion de prélèvement
d’échantillons EN-13108
Le module de prélèvement d‘échantillons
assiste l‘opérateur, dans la mesure où il
facilite la surveillance de l’exécution normalisée
du prélèvement des échantillons
et son traitement administratif.
Gestion du parc de véhicules et
des livraisons
La gestion du parc de véhicules et
des livraisons optimise la charge de la
flotte de véhicules en accord avec les
sites de production. Une application
intéressante à cause des coûts de transport
croissants.
Système de délivrance pour postes
d’enrobage
Le système Loadout est l’auxiliaire
idéal pour l’opérateur lorsqu’il s’agit
de délivrer, peser et établir les bons de
commande de manière sûre et efficace.
Ammann présente pour la première fois
à un large public à la Bauma 2007 cette
combinaison innovante de commande de
processus et de système de pesée.
Focus 5
Commande pour postes d’enrobage,
centrales à béton, installations de
dosage et de préparation de graviers
Les commandes Ammann se caractérisent
par une technique de processus appliquée
complète et par une interface utilisateur
clairement structurée. Des milliers d’installations
produisent chaque jour dans le
monde entier des charges de qualité avec
les commandes de processus Ammann.
Systèmes de pesée pour postes d’enrobage
et installations de criblage de graviers
Les systèmes de pesée Ammann sont optimisés
pour une utilisation dans des postes
d’enrobage et des installations de criblage
de graviers. Le processus de pesée a été
développé en continu en étroite coopération
avec les clients et intègre à présent de
nombreuses spécialités.
Systèmes de gestion des commandes
clients pour centrales à béton
Les systèmes de gestion des commandes
clients as1 se caractérisent par une étendue
fonctionnelle importante tout en
restant d’une utilisation simple. Grâce à
la saisie décentralisée des commandes, un
poste de commande central peut répartir
sur plusieurs sites les charges à préparer.
Solution de mise en réseau des sites pour
une optimisation multifacettes
Tous les systèmes Ammann de gestion
des commandes clients et de pesée peuvent
être mis en réseau. Cela permet une
répartition optimale de la charge de production
de tous les sites, tout en réduisant
les frais administratifs : la solution de renforcement
de la capacité concurrentielle.

6
Focus
L’Universal NG de Wadle Bauunternehmung GmbH en février de cette année, lors de son montage à Moosburg
(Sud de l’Allemagne). Wadle appartient au groupe de travaux publics Swietelsky.
Universal NG – le poste d’enrobage
de nouvelle génération
La comparaison d‘un véhicule moderne avec celui vieux de 10 ans montre clairement la rapidité
avec laquelle les innovations techniques se sont imposées et établies. Combien de clients
seraient aujourd‘hui prêts à financer une entreprise de taxis dont son parc est constitué de
véhiucles datant de la décennie passée? Même si le temps ne bat pas à la même vitesse pour les
postes d‘enrobage, l‘évolution rapide des conditions du marché impose néanmoins des concepts
d’avenir, tels l‘Universal Next Generation (NG).
Le point culminant de la
BAUMA à Munich
Le nouveau poste d‘enrobage Universal NG
constituera en vrai sens du terme le « point
culminant » de la Bauma à Munich. Cette inno-
vation impressionnante, non seulement par
sa hauteur, vous invite sur le stand Ammann
F 1109, à venir jeter un coup d’œil panorami-
que sur l’ensemble des matériels exposés à
l’extérieur.
La série Universal d‘Ammann constitue depuis longtemps une
référence dans le monde des enrobés, car elle est responsable du
leadership d‘Ammann dans la construction de postes d’enrobage
en Europe. Il est bien évident que la conception d’un produit,
aussi prisé soit-il, n’est jamais figée. Les améliorations qui résul-
tent du dialogue permanent avec les exploitants et producteurs
de nombreux millions de tonnes d’enrobés viennent s’intégrer en
un processus permanent dans le travail de tous les jours et donc
dans chaque nouvelle installation réalisée.
Une sortie remarquée
Quelles sont donc les raisons de repenser entièrement la concep-
tion de cette série de postes d’enrobage ? Deux facteurs exter-

À côté du malaxeur Amix de 4 tonnes : de gauche à
droite Thomas Schmid (département technique
Machines de Swietelsky), Peter Gärtner (chef du Bureau
d’études Ammann), Thomas Füreder (département
technique Machines de Swietelsky)
nes qui sont le coût croissant de l’énergie et les exigences
de plus en plus sévères de protection de l’environnement.
L’Universal NG répond à cette pression croissante sur les prix
du côté des producteurs d’enrobés par des méthodes effica-
ces, la réduction des besoins en énergie et l’atténuation des
émissions de poussière et de bruit. De même, l’intégration à
l’installation de systèmes pour le traitement de parts accrues
de matériaux recyclés (RA) appartient désormais aux carac-
téristiques standard de postes d’enrobage modernes.
Les nouveaux procédés de préparation d’enrobés ainsi que
les produits malaxés spéciaux représentent enfin d’autres
facteurs d’influence. Ces recettes nécessitent en effet
souvent des dispositifs de dosage les plus variés pour les
adjuvants les plus divers. Le poste Universal NG dispose donc
de tous les systèmes de dosage actuels. Le rattrapage pour
l’ajout d’adjuvants est déjà pris en compte dans la concep-
tion. Au cours de la longue vie d’un poste d’enrobage, les
Universal NG : Avantages du
nouveau concept global
Energie
Poussière
Bruit
Montage
Entretien
Qualité
Avenir
Caractéristiques techniques de la série Universal NG
Capacité jusqu’à 350 t/h
Criblage APS 5.2 ou APS 6.2
Stockage des 120 t ou 200 t pour 5 ou 6 étages de crible, avec jusqu’à
agrégats chauds 2 by-pass; exécution en une ou deux rangées
Malaxeur Amix 4 t ou Amix 5 t
Trémie à enrobés 140 / 180 t en 2 alvéoles, 260 / 360 t en 4 alvéoles ou
500 t en 6 alvéoles, disposées en long ou en travers
Ajout de RA Concept intégré d’ajout distinct et indépendant, à
froid et à chaud, direct dans le malaxeur, d’enrobés
recyclés (RA)
Bardage Minimal ou total
Commande Ammann as1
Focus 7
Economies dues au nouveau concept
continu d‘isolation et de comparti-
mentage
Réduite par ventilation forcée et
extraction filtrée de la tour de
malaxage et régulation mécanique
de la dépression
Réduit par isolation et encapsu-
lage de la zone de malaxage et de
pesage
Montage rapide car modules
préalablement montés en usine et
interfaces clairement définies
Excellente accessibilité lors des révi-
sions et réparations
Assurance de qualité intégrée par
prélèvements d’échantillons de tous
les ingrédients minéraux, fillers et
bitumes
L’ajout d’adjuvants spéciaux pour
les enrobés du futur est intégré à la
conception
postes de coûts concernant l’énergie, l’entretien et les répa-
rations dépassent souvent de loin la valeur d‘acquisition de
l‘investissement. C’est pourquoi l’Universal NG donne la priorité
à la facilité de maintenance et à la sûreté d’exploitation, afin
de pouvoir produire des enrobés pendant longtemps, à des
conditions économiques. Ammann Universal NG – conçue pour
le futur.
Les trois premiers postes
Universal NG en service
Shenyang (Chine, janvier 2007)
Moosburg (Allemagne, mars 2007)
Crnuce (Slovénie, mars 2007)

8
Focus
SpeedyBatch : une série très demandée
Le SpeedyBatch de SIM-Ammann est une installation aisément déplaçable offrant tous les
avantages d’un poste d’enrobage stationnaire de grande capacité. Il a été présenté pour la
première fois à Intermat 2006 à Paris. Outre en Italie, ce poste d’enrobage est actuellement
très demandé en Espagne, au Portugal, en Turquie, en Grèce et en Roumanie. Fabio Mammoli,
directeur de SIM-Ammann à Vérone (Italie), répond à nos questions.
Actuel : Quelle est la particularité d’un SpeedyBatch ?
Fabio Mammoli : La mise en place d’un SpeedyBatch ne nécessite
que peu de moyens. Inutile de réaliser des fondations en béton,
un sol compacté suffit. Il est simple à monter, à démonter et à
transporter. Pourtant largement dimensionné, ce poste permet
une exploitation confortable à entretien réduit. Comme sur la
version Quick, tout est précâblé.
Avec quelle rapidité monte-t-on un SpeedyBatch ?
Mammoli : Le remontage, mise en service comprise, ne nécessite
pas plus de sept à dix jours. Ceci est dû à des modules d’installa-
tion précâblés et autonomes qui sont couplés sur le chantier au
moyen de connecteurs.
Le client peut-il l’assembler lui-même ?
Mammoli : Le mieux est que le premier montage de l‘installa-
tion soit effectué par une équipe de montage du client sous
la direction d’un chef de chantier SIM. Cette équipe est ainsi
entraînée et peut travailler efficacement en autonomie lors du
remontage. Cela permet au client d’économiser beaucoup de
temps et d’argent.
Peut-on procéder à des extensions ?
Mammoli : Sur les prédoseurs, les réservoirs à bitume ou sur
l’ajout de recyclés à froid ou à chaud, presque tout est possible.
Cela influence bien sûr l’aptitude au déplacement. Les trémies à
agrégats chauds et à filler ont une capacité limitée vers le haut,
dans la mesure où la hauteur de l‘installation est limitée pour
des raisons de stabilité. Le nouveau SB280 offre une capacité
jusqu‘à 60 m³ pour les agrégats chauds et de jusqu’à 93 m³ pour
les fillers.
À qui convient le SpeedyBatch au mieux ?
Mammoli : Ce poste d’enrobage convient tout particulièrement
pour les lots de travaux limités dans le temps, lorsqu’il est exigé
d’importantes capacités. Le client peut ainsi se déplacer relati-
vement rapidement de chantier en chantier avec une installa-
tion unique.
À propos de capacité ? Quelle est la capacité d‘un SpeedyBatch ?
Mammoli : Le SpeedyBatch est actuellement disponible en
180 t/h et 210 t/h. En avril, c’est-à-dire à temps pour la Bauma de
Munich, le SB280 fêtera sa première avec une capacité de 280 t/h.
D’autres séries sont-elles prévues ?
Fabio Mammoli,
directeur de SIM-
Ammann à Vérone
(Italie)
«Le SpeedyBatch est un succès. En
neuf mois tout juste, nous en avons
vendu dix. Le premier client d’un
SpeedyBatch SIM a déjà produit
plus de 60 000 t d’enrobés.»
Mammoli : En principe tout est possible, mais il convient de ne
pas perdre de vue le concept de «facilité de déplacement». Nous
nous orientons essentiellement sur les besoins exprimés par
les clients. Un SpeedyBatch de 320 – 350 t/h de capacité paraît
difficilement réalisable pour des raisons de transport. Person-
nellement, j’opterai pour une installation plus petite et moins
coûteuse autour de 150 t/h pour desservir les chantiers moyens.

JustWhite – la centrale à béton
économique d’entrée de gamme
Les centrales à béton d‘Ammann se caractérisent par des performances et une fiabilité
maximales. Équipées de la nouvelle commande de processus as1, la qualité exceptionnelle
constitue la norme. À l’occasion de la Bauma, Ammann présente les innovations les plus
récentes du domaine des centrales à béton : le modèle d’entrée de gamme « JustWhite ».
La JustWhite constitue l’entrée de gamme idéale dans
la classe de capacité de 60 à 90 m³/h. Centrale à béton
particulièrement économique, elle présente un rapport
qualité/prix imbattable, du fait de la concentration sur
l’essentiel et du nombre limité des options. Fonctionnalité
et production de béton de qualité sont mis en avant sur
cette série d’installations. Les éléments clés tels que le ma-
laxeur, le système de pesée et la commande de l‘installa-
tion correspodent aux mêmes composants qualitatifs des
autres centrales à béton. Harmonisés de manière optimale
les uns aux autres, tous ces éléments assurent une produc-
tion sans à-coups et à faible usure.
Limitée à l’essentiel : la nouvelle
centrale Ammann JustWhite
Nous travaillons pour le futur!
Introduction sur le marché :
2 e semestre 2007
Capacité 60 – 90 m³/h
Réserve de granulats 5 x 30 m³
Ses avantages d’un coup d’œil
Malaxeur simple d’entrée de
gamme au rapport qualité/prix
imbattable
Déménageable en une semaine
maximum
Tous les modules de l’installation
sont conçus pour leur transport aisé.
Toute la centrale repose sur des
appuis en acier.
Caractéristiques techniques de la JustWhite
Malaxeur Malaxeur Amix à mélange forcé et arbre double 1,5 m³
Nombre de sortes de ciment 3
Commande Ammann as1, en containeur de commande
Focus
9

10 Focus
Innovation dans le compactage
L‘année de la BAUMA 2007 représente un défi particulier pour tout constructeur. Le plus grand salon mondial
de notre activité est en effet utilisé le plus largement possible comme plate-forme de lancement de nouveaux
produits. La force d‘innovation de nos usines est démontrée par de nombreuses nouveautés dans le domaine du
compactage intelligent, du compactage des enrobés et de l’industrie de la location. Pour Ammann, les plus grands
potentiels se situent dans ces trois domaines d’application compte tenu des tendances actuelles du marché.
Compactage intelligent dans toutes les classes de masses
Rouleau monobille ASC 130 ACE
Le rouleau monobille de 13 tonnes est un équipement de la plus hau-
te efficacité pour les opérations de compactage moyennes à grosses
en construction de routes, constructions hydrauliques et infrastructu-
res. L’équipement de ce rouleau monobille avec le Ammann Compaction
Expert ACE, le célèbre système automatique de mesure et de régulation
du compactage, en fait l‘un des matériels de compactage les plus
efficaces dans le terrassement. Une ligne de charge statique
optimale, combinée à des paramètres de compactage orientés sur
les valeurs à atteindre, assure un travail de compactage efficace
et rapide. Le maniement correct et aisé de cet outil reste toutefois,
malgré l’automatisation, un facteur de succès essentiel du compactage
obtenu. La nouvelle commande du système ACE permet un dialogue utilisateur
plus simple et donc une utilisation rapide et sûre de ce système performant.
Plaques vibrantes et rouleaux de tranchée avec ACE
Avec l’intégration de l’ACE sur les plaques vibrantes hydrauliques réversibles à excitateur
3 arbres ainsi que sur les rouleaux de tranchée Rammax, Ammann démontre que l’utilisa-
tion du système ACE pour améliorer la qualité et la rentabilité du compactage n’est pas
réservée aux seules machines lourdes. Outre l‘augmentation de compactage réalisée, ces
appareils donnent également la valeur du compactage absolue qui est atteinte.
L‘industrie de la location offre des chances et des défis à relever
Maniement simple, maintenance réduite, solidité, ou pour
résumer « coût sur la durée de vie » minimal représentent
les défis majeurs à relever lors de la conception de petites
machines compactes. Ces critères constituent un élément de
décision important lors des achats de plus en plus nombreux
de ces produits par l’industrie de la location.
Monobille Rammax RW 1805-SPT
Le RW 1805 prend la succession du célèbre RW 1800 dans la
catégorie du plus petit monobille. Le nouveau modèle a non
seulement été amélioré, mais de nombreux éléments ont
fait l‘objet d‘un nouveau concept total. Ceci a permis d’offrir
au conducteur un confort tout à fait nouveau. La cabine est
à présent isolée des vibrations par des plots caoutchouc et
offre plus de volume libre pour l’opérateur. De même, le
niveau de bruit a pu être sensiblement réduit. La puissance
hydraulique qui a fait la renommée de son prédécesseur a
été à nouveau améliorée. Le RW 1805 est disponible avec
billes lisses ou à pieds de mouton, comme avec lame égalisa-
trice à 4 positions.

Les enrobés – compétence de base Ammann
À la Bauma, Ammann complètera les séries de produits
articulés et à châssis orientables avec les nouveaux rouleaux
tandem « légers » afin d‘offrir la gamme la plus large de
compactage.
Rouleaux tandem vibrants articulés
AV 70 X et AV 75 X
Ces machines universelles conviennent pour le compactage
de couches d’enrobés, de couches de liaison ou de recom-
pactage ainsi que pour les graviers et les sols naturels. Un
maniement sûr et simple et une manœuvrabilité maximisée
confèrent à ces rouleaux des capacités exceptionnelles.
Différentes versions de billes (en une ou deux parties) et la
capacité de marche en crabe permettent des compactages
rasants efficaces.
Rouleau tandem vibrant AV 75-2
commandé par minimanche
Le AV 75-2 est le nouveau rouleau tandem à double châssis
articulé successeur du célèbre AV 75. Cette machine convient
tout particulièrement pour le compactage de mélanges
d’enrobés, mais agit avec la même efficacité sur des sols mix-
tes, du sable, du gravier et des couches de stabilisation. Avec
ses billes en deux parties et son rayon de braquage réduit,
la machine est très maniable, sans endommager la couche
supérieure, et sa capacité de marche en crabe permet un
contrôle de trajectoire exceptionnel sur une arête de bille.
La commande par minimanche FTS en est une caractéristi-
que essentielle. Avec cette innovation, le volant de direction
est intégré à l’accoudoir du siège du conducteur. Ce siège
peut être amené dans la position de travail la plus confor-
table par translation et rotation dans le volume de cabine.
L’opérateur travaille ainsi dans une position ergonomique
stable et dispose d’une visibilité sans entraves sur le maté-
riau, les billes et l’environnement de travail.
Rental Line : plaques vibrantes réversibles
Avec les trois nouvelles plaques réversibles de la classe des
300 – 450 kg développée sous le thème de « Rental Line »,
Ammann met sur le marché des produits d’un rapport
qualité prix optimal particulièrement adapté aux besoins de
l’industrie de la location.
Focus 11

12 Focus Quality
Integrated Service Management ISMA :
disponibilité maximale avec l’objectif d’un coût minimal
Le marché exige aujourd’hui des prestations de haut niveau réalisées à un instant précis en un lieu précis. Les
machines et installations fonctionnant de manière fiable contribuent à la sauvegarde de la compétitivité.
Grâce à un entretien et à une maintenance ciblés de vos produits, ceux-ci sont prêts à servir à tout moment.
Lots de prestations ISMA d’un coup d’œil
Avec l’ISMA, Ammann vous propose un concept de main-
tenance modulaire à plusieurs niveaux de prestations. Les
interventions de maintenance fréquentes sont normalement
assurées par le personnel de conduite de l’installation. Le
service d’entretien des sous-ensembles essentiels est la force
d‘Ammann. En combinant les capacités des deux partenaires,
on parvient à un partage des interventions correspondant
aux besoins, ce qui se répercute de façon positive sur l’exploi-
tation de l’installation. Vous combinez librement les presta-
tions correspondant à vos besoins à partir d‘une liste et vous
ficelez votre paquet de prestations individuel.
• Inspection et entretien
périodiques
• Contrôle électrique
• Service de calibration
• Entretien du brûleur
• Transport et malaxage
• Crible et module malaxeur
• Systèmes d’essorage
des boues
• Systèmes de traitement
des eaux usées
• Formation
Solutions de Service
orienté vers le client
Inspection et entretien
périodiques
Planification ciblée et
fiable de l’exécution des
interventions de main-
tenance
Exécution
professionnelle dans des
travaux de service
Baisse des coûts de
maintenance
Détection précoce des
dysfonctionnements
et augmentation de
la fiabilité de votre
installation
Disponibilité
optimisée de
l’installation grâce à
un plan d’entretien
individuel adapté
Garantie de la qualité
de vos produits
Pelle sans déport arrière Universal ViO45 et ViO55 –
déjà la quatrième génération de ViO
Avec l’Universal ViO45 et l’Universal ViO55, Ammann-Yanmar expose à la Bauma à Munich les
deux premiers modèles de la quatrième génération de mini-pelles sans déport arrière.
La nouvelle série Universal ViO se distingue par des nou-
veautés dans les domaines de la technique, du confort, de
la sécurité et de la puissance :
• Pour augmenter la longévité de l’équipement de la machine,
tous les vérins sont à présent intégralement protégés
par des plaques en acier.
• La lame de remblayage a été allongée de 20 cm pour
travailler plus efficacement.
• La cabine montée sur silent blocs dispose d’un siège
à suspension pneumatique (ViO55).
• Sur la ViO55, le troisième circuit hydraulique est
proportionnel en série.
• La nouvelle pompe électrique de remplissage en carburant
est équipée d’un dispositif d’arrêt automatique.
Venez nous rendre visite au
stand Ammann-Yanmar
F 1209 et laissez-vous
convaincre par ces nombreux
atouts.

Compacteur à pneus hydrostatique AP 240 H :
éprouvé, innovant, leader
Le concept de ballastage souple, la nouvelle suspension brevetée des roues avant, l’entraînement
hydrostatique avec commande de confort de marche intégrée, la nouvelle cabine confortable et le
design moderne font du compacteur à pneus AP 240 H l‘équipement leader de sa catégorie.
Le parrain de ce nouveau développement est bien entendu le
légendaire compacteur à pneus AP 240 à transmission mécani-
que, avec lequel Ammann a conquis plus de 50% des parts de
marché dans le monde dans la catégorie des machines d‘une
charge à la roue jusqu’à trois tonnes.
Le nouveau compacteur à pneus AP 240 H est fondé sur
un concept de base modulaire et se laisse aisément
ballaster jusqu’à une masse totale de 24 tonnes par
des réservoirs de ballast volumineux et facilement
accessibles, afin de s’adapter rapidement aux carac-
téristiques des matériaux les plus divers.
Les quatre roues avant sont suspendues par paires
à des articulations pendulaires mécaniques re-
liées isostatiquement les unes aux autres. L’angle
d’oscillation de 5° et le mouvement pendulaire de
plongée de +/- 100 mm garantissent à tout moment
une charge uniforme appliquée aux roues ainsi qu’une
adaptation parfaite aux surfaces des revêtements.
Priorité à la sécurité
L’AP 240 H présente un niveau très élevé de sûreté. Le pupitre
de conduite déplaçable en bloc offre une vue parfaite sur la
totalité de l’environnement de travail, tandis que les erreurs
de manipulation sont exclues par le concept de commande
simple à pédale et levier d’inversion de marche.
Grâce à une commande sophistiquée du système hydraulique,
l’entraînement hydrostatique assure également un freinage
actif. Pour permettre son utilisation sur des tronçons de route
à forte pente, le système est en outre pourvu d’une fonction
« retardatrice » pour les circulations en descente. Une régula-
tion antipatinage hydraulique assure en outre un couple de
traction suffisant sur les roues sur les routes de montagne.
De nombreuses variantes d’équipement
Quality 13
Un équipement de base de haut niveau garantit un rapport
qualité-prix très attractif pour l’utilisateur. La propulsion est as-
surée par un moteur diesel Cummins économe, alimenté par un
réservoir de 310 litres permettant une autonomie de fonction-
nement de plus de 25 heures. Le moteur satisfait aux futures
normes de gaz d’échappement. L’entraînement hydrostatique
intégral présente 3 plages de vitesses et permet une circula-
tion à la vitesse maximale de 19 km/h. Le système d’arrosage
et les raclettes pour chaque roue individuelle font aussi partie
de l’équipement de base. Outre les nombreuses variantes de
ballastage, le compacteur est disponible avec un choix étendu
d’autres options : jupes d’isolation thermique, système centra-
lisé de gonflage des pneus, climatisation ou coupe-rives.
« Le compacteur à pneus AP 240 H nous a convaincu dans
son utilisation quotidienne, du fait notamment de son
entraînement hydrostatique avec commande de confort de
marche intégrée, qui permet une circulation et des manœuvres
plus fines. De plus, la vaste cabine vitrée de tous côtés et les
capots inclinés offrent une vue optimale sur la route. »
Hubert Scotton, chef de dépôt de Pius Schmid AG, Viège/Suisse

14 Focus Quality
Lemminkäinen est armé pour faire face à toute éventualité future avec son nouveau poste
d’enrobage Ammann mis en service au Danemark
De l‘autoroute neuve aux petites réparations :
le besoin est couvert dans un rayon de 70 km
Que réalise en fait un poste d’enrobage « haut de gamme » ? Que fait-il de mieux ou de plus qu’un
malaxeur produisant le même tonnage d’enrobés à l’heure ? La réponse est donnée par une journée de
la vie du nouveau poste Universal d’Ammann, en service dans la localité danoise de Vandel.
Qui est Lemminkäinen ?
Le groupe d’entreprises finnois Lemminkäinen fondé
en 1910 est l’un des plus grands producteurs d’enro-
bés de Scandinavie et de Finlande. Cette entreprise de
construction performante occupe près de 8000 colla-
borateurs et exploite 90 postes d’enrobage au total.
Au cours de la seule année dernière, Lemminkäinen a
produit exactement cinq millions de tonnes d’enrobés
pour les routes du nord et de l’est de l’Europe.
Les gros chantiers de construction d’autoroutes ou d‘aéroports,
par exemple, nécessitent des milliers de tonnes d’enrobés d’une
même recette. Les installations classiques à fonctionnement
continu telles que l‘Uniglobe d‘Ammann sont prédestinées à
de telles productions. Mais une installation dite de vente à la
demande se voit en revanche imposer de répondre à la fois à
la demande de gros clients et de ses propres colonnes de pose
tout en servant simultanément de nombreux petits acheteurs
spontanés aux exigences de recettes les plus diverses. Spécialités
de mélange telles que l‘enrobé Splittmastix, recettes à qualités
variables de bitume et de fillers ainsi que différentes quantités
d’ajout de matériaux recyclés et d’additifs (RA) : Les exigences
des poseurs et des autorités en matière d’enrobés sont très
variables.
70 changements de recette dans la même journée
Lemminkäinen est armé pour faire face à toute éventualité

Une journée de travail dans la vie d’un poste
d’enrobage Universal équipé au complet
Tonnes
Type de
revêtement Qualité
Granulométrie
(RA) Part
recyclés Bitumes
150 Couche de fondation C 0/22 0% 50/70
50 Couche de fondation B 0/22 60% 50/70
100 Couche de fondation B 0/16 50% 50/70
50 Couche de fondation B 0/16 20% 50/70
25 Couche de fondation B 0/16 60% 50/70
75 Couche de fondation B 0/22 30% 50/70
25 Couche de fondation A 0/32 0% 70/100
60 Couche de liaison C 0/8 40% 70/100
200 Couche de liaison C 0/8 30% PMB 25
50 Couche de liaison C 0/16 20% PMB 25
25 Couche de liaison C 0/11 20% PMB 25
1000 Couche de roulement CS 0/11 0% 70/100
150 Splittmastix S 0/11 0% PMB 45
100 Splittmastix S 0/8 0% PMB 45
Récapitulatif de cette production journalière :
Quantité produite (05h30 à 16h00) : 2060 t
Nombre de charges : 515
Nombre de recettes : 14
Changements de recette : 70
future avec son nouveau poste d’enrobage Ammann mis en
service au Danemark. L’alimentation du silo à agrégats chauds
de 200 t en 14 granulométries de graves séchées, le silo de
chargement d‘enrobés de 600 tonnes à 7 poches ou encore la
réserve de 230 t de fillers de trois niveaux de qualité autorisent
une telle souplesse. L’opérateur peut alors basculer rapide-
ment (70 fois ce jour là !) d’une recette à l’autre et servir ainsi
immédiatement ses clients qui se présentent sans préavis. Les
conducteurs de camions qui acheminent les enrobés sur les
Caractéristiques impressionnantes :
Quality Focus 15
Prédosage 12 appareils doseurs Ammann ADL 12 m³
Installation T 2590, diamètre 2,5 m, longueur 9 m,
de séchage brûleur AMB 601 de 20 MW alimenté au
gaz naturel
Dépoussiérage Filtre Ammann, AFA 67 pour un débit
par filtre de 67 000 Nm³/h
Tour de malaxage Élévateur à chaud, crible APS à
5 niveaux, 36 m² de surface de crible,
trémie des agrégats chauds, en ligne
double, de 200 t de capacité en
14 poches, malaxeur MA 4 t
Installation de 2 réservoirs Big Bag pour
distribution d’additifs additifs granuleux
Alimentation Élévateur à filler, capacité totale des
en fillers silos à filler 230 m³, fillers de recyclage
80 m³, fillers neufs 3 x 50 m³
Silo de chargement
des enrobés Capacité totale 600 t en 7 alvéoles
Alimentation E-Bit Ammann, 3 réservoirs de 80 m³
en bitume chacun, à chauffage électrique
Ajout d’enrobés Ajout à chaud de RA par tambour
recyclés (RA) parallèle RT 22100 avec doseur, tapis,
élévateur et trémie tampon de 20 t
Commande Ammann as1
chantiers peuvent charger au rythme de la minute sans pour
autant faire attendre les camions alimentant un gros chantier.
Le temps, c’est justement de l’argent.
Lemminkäinen poursuit, avec le nouveau poste Universal
d’Ammann, son objectif ambitieux de couvrir les besoins en
enrobés à 70 km à la ronde autour de Vandel, dans la presqu’île
du Jutland, et ceci pendant les deux ou trois décennies à venir.
Ammann lui souhaite une bonne réussite !

16 Focus Quality
Avec « Ammann 4 Service » sur la voie d’une
organisation de prestations de service uniformisée
Ammann unifie à marche forcée ses prestations de services pour ses clients du monde entier. Après la
précieuse acquisition de Stavostroj il y a deux ans, l’existence de quatre sites de production entraînait
pour les pièces de rechange par exemple, la coexistence de pas moins de quatre listes de prix et de
niveaux de ristourne. De plus, deux monnaies distinctes et des règles de retour propres à chaque
entité compliquaient le travail.
Cette année, nos clients vont percevoir Ammann comme une
unité de services compacte. Les quatre prestations Forma-
tion, Pièces de rechange, Garantie et Informations de service
seront assurées simultanément par un interlocuteur unique
pour l’ensemble des quatre sites de production et lignes
de produits. Pour utiliser au mieux les synergies, chacune
des quatre usines de Hennef, Metzingen (toutes deux en
Allemagne), Langenthal (Suisse) et Nové Mesto (République
tchèque) est représentée dans le pool de prestations par un
interlocuteur unique.
Cette année, l’offre en formation va être sensiblement étof-
fée en nombre de sessions et de langues supplémentaires. Le
traitement des commandes des pièces de rechange sera ac-
céléré et ses règles uniformisées. Des informations de service
exhaustives seront désormais disponibles sur Internet, tandis
que les prestations au titre de la garantie seront unifiées.
One face to the customer :
« Ammann 4 Service » pour votre bénéfice !
Vos interlocuteurs pour toutes les prestations touchant aux machines
Formation Pièces de rechange Garantie Informations de service
Hansueli Kunz Helmut Kremers Martin Sedlácek Horst Reusch
Ammann Schweiz AG
Eisenbahnstrasse 25
CH-4901 Langenthal
Tél. +41 62 916 69 69
Direct +41 62 916 67 68
Mobile +41 79 688 70 82
Fax +41 62 916 64 03
h-u.kunz@ammann-group.ch
Ammann Verdichtung GmbH
Josef-Dietzgen-Str. 36
D-53773 Hennef
Tél. +49 2242 8802-0
Direct +49 2242 8802-51
Fax +49 2242 8802-89
Mobile +49 170 4345868
h.kremers@ammann-hennef.de
4
4
usines
AVD,
Hennef DE
Formation
AAG/AVL,
Langenthal CH
disciplines
Pièces de
rechange
Ammann Czech Republic
Nachodska 145
CZ-549 01 Nové Mesto nad Metují
Tél. +420 491 476 411
Fax +420 491 470 325
Mobile +420 602 658 198
ACZ,
Nove Mesto CZ
Garantie
martin.sedlacek@ammann-group.cz
RAM,
Metzingen DE
Informations
de service
one face to
the customer
Rammax Maschinenbau GmbH
Gutenbergstraße 33
D-72555 Metzingen
Tél. +49 (7123)922 30
Direct +49 (7123)922 327
Fax +49 (7123)922 355
h.reusch@rammax.de

Pole position grâce à une technique de criblage et
des prestations de service d’un même fournisseur
La transformation et la modernisation d’installations de préparation de graviers sont l’un des points
forts de Ammann. C’est ainsi que l’installation de criblage de la gravière Grob Kies AG (Suisse) a été
modernisée. Ammann a fourni l’intégralité des cribles et les a intégrés à l’installation existante du
client. La transformation a rapidement entraîné des améliorations quantitatives et qualitatives.
L’installation de préparation de graviers de la gravière Grob
Kies AG à Sägenbach, Bütschwil, a déjà fêté son 40 e anniver-
saire. L’installation montée par Ammann preoduit, depuis
1964 déjà, sables, graviers et gravillons. Néanmoins, afin de
répondre aux exigences croissantes du marché, l’entreprise
Grob Kies AG a décidé la transformation et la modernisation
de ses installations de production.
« La modernisation que nous envisagions devait contribuer
à la qualité des produits, à la fiabilité, à la rentabilité et à la
sécurité. Mais la maintenance et les émissions de polluants
étaient également dans le collimateur. Ammann a satisfait
à tous ces critères », précise Jacques Grob, directeur de Grob
Kies AG. Les plans correspondants ont été élaborés et les
interfaces mises au point en étroite collaboration entre
Ammann Suisse SA et Grob Kies AG.
« Nos attentes sont intégralement satisfaites »
Les cribles complets Ammann de la série Euroclass satisfont le
niveau le plus évolué de la technique. Les nouvelles machines
ont été intégrées à l‘installation ancienne existante, les volu-
mes restreints ayant constitué un défi de taille. Le concept de
« modèle standard » est déjà pratiquement un terme obso-
lète, car la demande concerne aujourd’hui des constructions
spéciales répondant aux exigences particulières de nos clients.
Ammann atteint ainsi l’objectif essentiel : des clients satisfaits.
Les investissements réalisés dans une technique éprouvée ont
également rapidement donné de bons résultats chez Grob
Kies AG. « Les améliorations quantitatives et qualitatives
visées sont atteintes. Nos attentes sont intégralement
satisfaites », selon Jacques Grob. Aussi bien les employés de
Grob Kies AG que les collaborateurs de Ammann ont
contribué au déroulement parfait de la transformation et du
montage. Ammann saisit donc cette occasion pour remercier
tous les participants de leur prestation.
Les cribles Ammann mis en service depuis des années,
avant leur transformation
Quality Focus 17
La modernisation a prévu l’intégration des cribles Ammann
Euroclass modernes dans l’ancienne installation existante.
L’espace réduit disponible a représenté un défi particulier.

18
Worldwide
2
1
De gauche à droite : Bernd Wiemers
(Ventes), Gerhard Preussler (SAV),
Nadezhda Solodneva (Assistante des
ventes), Uwe Renner (Direction),
Dmitrij Bassov (Technique)
3
La Scandinavie : un marché revivifié avec des postes d’enrobage
Pendant quelques années les entreprises scandinaves ont marqué un recul en matière
d’investissements dans de nouveaux postes d’enrobage. On se limitait ainsi largement
à des rénovations successives et à la conservation de postes existants. Le vent a tourné
en 2005. L’impulsion salutaire a été donnée par l’installation d’un Universal dans l’ag-
glomération danoise de Vandel (compte rendu pages 13/14). En 2006, l’entreprise de
construction finlandaise Lemminkäinen a investi dans un Uniglobe 200 de Ammann
monté sur le site de Joenssu, au sud-est de la Finlande. Au cours du présent semestre,
un Global 160 va également être livré à la Sté Asfaltbeläggningar dans la ville sué-
doise de Boden, tandis qu’un Universal sera mis en service à Eskilstuna (NCC) en Suède
également. Notre réseau d’agents en Fennoscandinavie, qui a été renouvelé dans trois
pays, a largement contribué à ce succès:
1
2
3
Suède: Bosse Svensson, Stig Machine AB (Bålsta)
Norvège: Thor Hansen, Beck Maskin AS (Kolbotn)
Finlande: Teppo Sakari, K-H Koneet (Klaukkala)
Bosnie-Herzégovine : retraite après 40 années!
Il se dresse à Gradiska, petite ville du Nord de la Bosnie-Herzégovine, où il est né en
1966. Après pas moins de 40 ans de bons et loyaux services, le poste d’enrobage de
Wibau va prendre une retraite bien méritée, ce qui ne signifie pas que son exploi-
tant abandonne la construction de routes. Bien au contraire.
L’entreprise de construction Integral Inzenjering dont le siège est situé à Banja Luca
au nord de la République, et qui couvre avec ses 800 collaborateurs pratiquement
tous les domaines de la construction, vient d’investir dans un Ammann Global 160
moderne. Ce poste est destiné à produire les enrobés de l’extension du corridor
européen « Nord-Sud 5C ». Ce projet d’autoroute s’étend de la frontière hongroise à
travers la Bosnie-Herzégovine jusqu’au port croate de Ploče sur l’Adriatique. Aux 40
prochaines années!
Ouverture de la filiale Ammann de Moscou
Au cours des seules dernières années, Ammann a pu vendre plus de 100 postes d’en-
robage dans les pays de l’ex-Union soviétique et s’y établir comme leader du marché.
Une bonne raison pour se placer à l’avenir au contact direct rapproché des clients et
des sites de production en créant une filiale autonome à Moscou. À partir de 2007,
les pays de l’ex-CEI, mais en particulier la Russie, seront directement desservis à par-
tir de la nouvelle filiale. La filiale Ammann qui jouit de la totale liberté d’action va
organiser cette nouvelle base, dans les mois à venir, en une puissante organisation
de vente et de service après-vente. Dans les régions éloignées, un réseau d’agents
locaux servira les clients et assistera efficacement l’équipe moscovite lors des acquisi-
tions. Un magasin de pièces de rechange autonome à Moscou, relié par le réseau aux
maisons mères de Suisse et d’Allemagne, assurera les lignes d’approvisionnement les
plus courtes. Des temps de réaction courts permettront ainsi de garantir la disponibi-
lité maximale des malaxeurs.
Ammann sera présent avec un propre stand, en mai 2007, au CTT Moscou, le plus grand
salon de machines de construction de Russie, et présentera pour la première fois en un
seul lieu la gamme des équipements de compactage et des postes d’enrobage.

Qatar : 6000 tonnes d’enrobés par jour
pour le « projet d’autoroute de Dukan »
6000 tonnes ! Cette quantité phénoménale d’enrobés est engloutie chaque jour par la
construction de l‘autoroute reliant Doha à Dukan au Qatar. Cet émirat est un petit État
du nord-est de la Péninsule arabique. Il touche à l’Arabie Saoudite au sud. Compte
tenu d’une telle cadence de production, « Bahrain Asphalt » a borgné sur un seul, mais
imposant poste d’enrobage Ammann. Depuis 2004, l’entreprise exploite en effet déjà
un Uniglobe à son siège à Manama, la capitale du Bahreïn.
Après une étude approfondie, c’est finalement le concept de deux postes Uniglobe
identiques en version Quick sur châssis acier qui a convaincu les décideurs. C’est ainsi
que – selon les besoins et en fonction du carnet de commandes – l’un ou les deux pos-
tes peuvent être déménagés sur un autre site en moins de deux semaines pour pouvoir
être utilisés de la manière la plus souple possible.
Allemagne : Ammann mise sur le high tech
Ammann mise sur le high tech en matière de sécurité de produit. Dès le stade du
prototype, la « plaque intelligente » innovante AVH 6030 ACE a fait l’objet d’une
vérification de compatibilité électromagnétique. Un tel test prévoit d’une part la
mesure du rayonnement électromagnétique émis par la machine et d’autre part
l’évaluation de la sensibilité de l’électronique de régulation au rayonnement élec-
tromagnétique subi par la machine. Ceci garantit qu’aucune radio n’est parasitée
par la machine et que le fonctionnement de la machine n’est pas influencé par les
téléphones mobiles.
Notre machine a subi cet essai avec succès, dès les premiers essais, chez EMC-Test
NRW GmbH. Cette entreprise installée dans le parc de technologie de l’Université de
Dortmund fait partie des bonnes adresses de tels laboratoires. L’une des plus gran-
des chambres anéchoïdes d’Europe sert aussi à tester des véhicules de constructeurs
automobiles de renom. L’image montre la machine dans la chambre anéchoïde lors
de la préparation du test. Les éléments habillant les parois, semblables à des isolants
acoustiques, sont des absorbeurs destinés à éviter que le rayonnement électroma-
gnétique puisse s’échapper de la chambre anéchoïde.
Suisse : Premier compacteur à hautes performances
AVH 6030 à 3 arbres et système ACE en service
Récemment, l’entreprise Ammann Gärten AG à Zurich (Suisse) a mis en service avec
succès le premier compacteur à hautes performances AVH 6030 à 3 arbres et système
ACE. Cette plaque vibrante lourde de 500 kg est équipée du système de mesure et de
régulation automatique bien connu. « Avec la mesure continue, la machine repère
immédiatement les zones mal compactées et adapte automatiquement l’énergie de
compactage appliquée. Nous pouvons ainsi garantir une excellente qualité de tra-
vail tout en réduisant le nombre de passages », précise Thomas Ammann, directeur
de la Société Ammann Gärten AG, dont l’homonymie est toute fortuite.
Worldwide 19

Autres informations
www.ammann-group.com
Ammann Group
Eisenbahnstrasse 25, CH-4901 Langenthal
Tel. +41 62 916 61 61, Fax +41 62 916 64 02
info@ammann-group.ch
Tampon du revendeur :