05.05.2013 Views

Vasárnapi Ujság 51. évf. 35. sz. (1904. augusztus 28.) - EPA

Vasárnapi Ujság 51. évf. 35. sz. (1904. augusztus 28.) - EPA

Vasárnapi Ujság 51. évf. 35. sz. (1904. augusztus 28.) - EPA

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

598<br />

A .központi tűzoltó laktanyát és az egyes városré<strong>sz</strong>ek<br />

tűzoltó őrségét egé<strong>sz</strong> napokon sokan keresték<br />

föL<br />

Az idegeneket nagyon érdekelte a főváros nagy<br />

élénksége, mely a nyári napok után épen ilyenkor<br />

<strong>sz</strong>okott újra ébredni a király <strong>sz</strong>ületésnapján tartott<br />

katonai parádékkal és Szent-István ünnepe mozgalmával.<br />

A király <strong>sz</strong>ületésnapján a kongres<strong>sz</strong>us tagjai<br />

Régi cserépedények és abro<strong>sz</strong>ok.<br />

VASÁRNAPI ÚJSÁG.<br />

dés <strong>sz</strong>ervezte újra. A postülon[és a diligeance volt<br />

a posta két fő <strong>sz</strong>erve egé<strong>sz</strong> a legújabb időkig, a vasutak<br />

s a távírda kor<strong>sz</strong>akáig; az egyes városok közt<br />

a döczögő postakocsi <strong>sz</strong>állította sok<strong>sz</strong>or ve<strong>sz</strong>edelmes<br />

kalandok közepett a leveleket, csomagokat s az<br />

utasokat is. A posta tehát akkor a mai <strong>sz</strong>emélyvonatok<br />

<strong>sz</strong>erepét is betöltötte. A vasút tökéletesedése aztán<br />

magával hozta a postának azt az óriási kifejlődését,<br />

mely a mai modern élet egyik legfőbb közlekedési<br />

<strong>sz</strong>ervévé te<strong>sz</strong>i. Ezt a mai állapotot ismertetik a darab<br />

<strong>sz</strong>erzői a legré<strong>sz</strong>letesebben, bemutatják a budapesti<br />

főpostán s a vasúti állomásokon folyó életet;<br />

látjuk azokat a helyiségeket, a hol a posta roppant<br />

anyagát rendezik, földolgozzák, azt a sürgés-forgást,<br />

XVII. <strong>sz</strong>ázadbeli kathedra-tető a ref. templomból. Két<strong>sz</strong>ázéves tükörkeretek.<br />

este a városligeti fővárosi pavillonban gyűltek lakomára<br />

s innen tárivati üdvözletet küldtek Ischlbe<br />

0 Felségének. A királyi kabinet-iroda útján érkezett<br />

kö<strong>sz</strong>önő vála<strong>sz</strong>t a kongres<strong>sz</strong>us tagjai előtt másnap,<br />

augu<strong>sz</strong>tus 19-én a Margit<strong>sz</strong>igeten tartott lakomán<br />

olvasták föl. A lakomát, — melyen sok a magyarokat<br />

éltető felkö<strong>sz</strong>öntő hangzott, fényes tűzijáték<br />

fejezte be.<br />

Az augu<strong>sz</strong>tus 20-iki bezáró ülés után a kongres<strong>sz</strong>us<br />

tagjainak egy ré<strong>sz</strong>e kirándulásokra indult,<br />

legtöbben a Balatonhoz, mások a Tátrába. Augu<strong>sz</strong>tus<br />

22-én a tűzoltási <strong>sz</strong>erek kiállítását is bereke<strong>sz</strong>tették<br />

a városligeti iparcsarnokban.<br />

A GYORSKOCSITÓL A GYORSVONATIG/<br />

— Az Uránia-<strong>sz</strong>inház új darabja. —<br />

A nyári <strong>sz</strong>ínházak két hónapi kizárólagos uralma<br />

után sorra egymás után megnyílnak újra a kó'<strong>sz</strong>in<br />

házak. Az első ezek közt, a mely megkezdte előadásai<br />

sorozatát, az Uránia-<strong>sz</strong>inház. 8 mindjárt elsőül<br />

Aj darabot is adtak, mely tA gyorskocsitól a gyorsvonatig*<br />

czímmel a postát tárgyalja. A darabot Peterdi<br />

Sándor irta dr. Hennyey Vilmosnak, a postaés<br />

távirdaügy egyik legkiválóbb <strong>sz</strong>akemberének<br />

közreműködésével. Meg is lát<strong>sz</strong>ik a darabon, hogy<br />

a tárgyat minden ré<strong>sz</strong>letében ismerő <strong>sz</strong>erzők munkája,<br />

a posta és távírda múltját s különösen jelenét<br />

nagyon tanulságosan és a mellett <strong>sz</strong>órakoztatóan is<br />

ismertetik.<br />

A legrégibb korba, az európai mlvelődés bölcsőjébe<br />

mennek vis<strong>sz</strong>a, Egyiptomba s a régi As<strong>sz</strong>íriába,<br />

mert a posta csirái már ott is megvoltak. Tulajdonképeni<br />

nagyobb arányú, rend<strong>sz</strong>eres postát azonban<br />

csak a rómaiak <strong>sz</strong>erveztek, mely a középkorban lehanyatlott<br />

s csak az újkorban, a föllendülő közleke-<br />

A HÓDMEZŐVÁSÁRHELYI KIÁLLÍTÁS NÉPRAJZI CSOPORTJÁBÓL.<br />

azt a lázas és mégis teljesen rendben folyó munkát,<br />

a mely ott soha meg nem <strong>sz</strong>akad s különösen karácsony<br />

és újév táján rengeteg nagy arányokat ölt.<br />

Nagyon ré<strong>sz</strong>letesen mutatja be a darab a postai élet<br />

legérdekesebb ré<strong>sz</strong>ét, á mozgó-postát, a mint a postások<br />

a robogó vonat egyik kocsijában lázas sietséggel<br />

dolgoznak, o<strong>sz</strong>tályozzák a leveleket, csomagokat,<br />

hogy az egyes állomásokon sebtiben beadhassák.<br />

A SOPRONI KIÁLLÍTÁS 1PARCSABNOKA.<br />

<strong>35.</strong> SZÁM. <strong>1904.</strong> 61. évFOLYAM,<br />

A külföldi posták bemutatásának is egé<strong>sz</strong> fejezetet<br />

<strong>sz</strong>entel a darab. A <strong>sz</strong>öveg érdekességót nagyban fokozzák<br />

a képek: <strong>sz</strong>ázhatvan <strong>sz</strong>ínesen vetített kép és<br />

tizenkét kitűnően sikerült mozgó-fénykép. Néhányat<br />

e képek közül mi is bemutatunk mai <strong>sz</strong>ámunkban.<br />

Az egyik ezek közül egy XIII. <strong>sz</strong>ázadi postásküldönczöt<br />

mutat be. Ilyeneket akkoriban főleg egyes<br />

nagyobb városok, de nagy urak is tartottak s rendes<br />

egyenruhában járatták őket. Elmaradhatatlan volt<br />

vállukról a dárda, melyet az illető város vagy főúr<br />

czímere ékesített, — az akkori siralmas közbiztonsági<br />

vi<strong>sz</strong>onyok között ez a dárda nem volt pu<strong>sz</strong>ta<br />

czifraság. Bő kabát és testhez álló nadrág volt a<br />

ruhájuk, melynek <strong>sz</strong>ine város <strong>sz</strong>erint változott; a<br />

sarujukhoz még egy vastag fatalp is volt kötve, mert<br />

a rendes sarutalp ugyan hamar elrongyolódott volna<br />

az akkori hepehupás ró<strong>sz</strong> utakon. A postás-kürt<br />

már akkor is ott volt minden küldöncz vállán, ezzel<br />

jelezte kilétét, ha valahova megérkezett, ha pedig<br />

eltévedt, addig fújta kürtjét, a míg valaki figyelmessé<br />

nem lett rá s útba nem igazította.<br />

Másik képünk a posta újévi forgalmáról nyújt<br />

némi fogalmat. Az irányító hivatalt mutatja be, a<br />

hol a Budapestről tovább menő leveleket dolgozzák<br />

fel: elrendezik útirányok <strong>sz</strong>erint, hogy az elküldés<br />

zavar és tévedés nélkül történhessék. Boppant mun-<br />

Fali téka.<br />

kát végeznek ilyenkor a nagy teremben <strong>sz</strong>orongó<br />

postások, a gyűjtő-járatok <strong>sz</strong>akadatlanul o<strong>sz</strong>tják a<br />

leveleket, melyek lassankint egé<strong>sz</strong> hegyekké nőnek<br />

s mégis zavar és akadály nélkül kerül rendeltetési<br />

helyére valamennyi.<br />

Ezeket a leveleket aztán a mozgóposta vi<strong>sz</strong>i a világ<br />

minden tája felé. A mozgópostás még a vonat ös<strong>sz</strong>eállítása<br />

előtt beül a postakocsiba, a hova a leveleket<br />

g.gteJWfcgl. FOLYAM. VASÁBNAPI ÜJSÁa. 599<br />

MOZGÓPOSTA KOCSI BELSEJE.<br />

zsákokban, a csomagokat egyenkint adják be neki.<br />

A csomagok kinn maradnak az elől levő u. n. raktárkocsiban,<br />

a többi anyagot — leveleket, újságokat,<br />

pénzes zsákokat, ládikákat stb. — bevi<strong>sz</strong>ik a<br />

másik vasúti kocsiban levő irodába, a hol a ti<strong>sz</strong>tek<br />

dolgoznak. Az első állomásig az ös<strong>sz</strong>es anyag rendezésével<br />

ké<strong>sz</strong>en kell lenniök, hogy ott kiadhassák,<br />

a mi oda <strong>sz</strong>ól. Ez per<strong>sz</strong>e, annál lázasabb, sürgősebb<br />

munka, mennél több az anyag. Az állomáson aztán,<br />

a hol egy-két perczig áll csak a vonat sietve kiadják<br />

a már ott várakozó postásnak a pénzt, csomagokat,<br />

leveleket, stb. — az ottani posta beadja a<br />

maga anyagát

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!