13.05.2014 Views

Mercedes-Benz - Pappas Auto

Mercedes-Benz - Pappas Auto

Mercedes-Benz - Pappas Auto

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

EURO 5<br />

Környezettudatosan<br />

az úton<br />

Nagyobb teljesítmény, kisebb fogyasztás és károsanyagkibocsátás<br />

az új motorgeneráció jóvoltából. A <strong>Mercedes</strong>-<br />

<strong>Benz</strong> már régóta fô kérdésnek tekinti a környezetvédelmet.<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> haszongépjármû-programjának<br />

A<br />

zászlóshajója, az Actros továbbra<br />

is a környezet irányába fordítja<br />

a kormányt. A kipufogógázutókezelés<br />

úttörôje kérésre akár<br />

a technológia következô szintjére<br />

is ugorhat. Ôsztôl olyan utókezelés<br />

áll rendelkezésre, melylyel<br />

a 410–460 LE-s, Euro 5-ös,<br />

hathengeres motorok az EEVszabványnak<br />

megfelelôen<br />

módosíthatók. Ezzel az Actrosügyfelek<br />

olyan jármû birtokába<br />

kerülnek, ami a legszigorúbb<br />

érvényben lévô kibocsátási normának<br />

is megfelel. Erôátvitel<br />

terén az Actros már egy ideje<br />

a gazdaságosságra optimalizált,<br />

12 sebességes <strong>Mercedes</strong><br />

PowerShift váltót kínálja.<br />

Nagyobb teljesítmény, kisebb<br />

fogyasztás és károsanyag-kibocsátás.<br />

A <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Sprintercsaládjának<br />

új motorjai ezt<br />

a trükköt kell hogy teljesítsék.<br />

Az OM651 jelzésû, akár 163 LE-s<br />

teljesítményû öngyulladásos motorok<br />

elôdjeiknél 8 százalékkal<br />

nagyobb teljesítmény és 10 százalékkal<br />

nagyobb forgatónyomaték<br />

leadására képesek. Kérésre a<br />

csaknem teljes egészében háromdimenziós<br />

számítógépes modellezéssel<br />

tervezett motorok akár<br />

EEV-kivitelben is kaphatóak.<br />

A jelentôs mértékben javult<br />

üzemanyag-fogyasztás nagyban<br />

köszönhetô az új, feltûnôen rövid<br />

elsô, és szándékosan rendkívül<br />

hosszú hatodik fokozatú váltónak.<br />

A Fuso Canter néhány héttel ezelôtt<br />

kapott új, Euro 5-ös motort. Ezzel<br />

a négyhengeressel a Daimler AG.<br />

haszonistállójának legifjabb tagja<br />

is megfelel a holnap ökológiai kihívásainak.<br />

A 130, 145 és 175 lóerôs<br />

teljesítményszintek tökéletesen<br />

kiváltják a korábbi, 3,0 és 4,9<br />

literes lökettérfogatú motorokat.<br />

A szigorú Euro 5-ös határértékeket<br />

a két gyengébb kivitelnél tisztán<br />

motoron belüli megoldásokkal<br />

érték el, a legerôsebb variánsban<br />

kipufogógáz-utókezelés mûködik.<br />

Az új motorokkal együtt a Fuso<br />

Canter új, ZF gyártmányú váltót<br />

is kap. A hatsebességes szerkezet<br />

29 kilogrammal könnyebb, mint<br />

elôdje, és a fogyasztásra is jótékony<br />

hatással van. <br />

25

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!