Korommentes városoK - LevegŠMunkacsoport
Korommentes városoK - LevegŠMunkacsoport
Korommentes városoK - LevegŠMunkacsoport
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
3. intézkedési lehetőségek<br />
Megvalósult a Levegő <strong>Munkacsoport</strong> által már évek óta szorgalmazott buszsáv a<br />
Budaörsi úton, ami naponta több tízezer ember utazását könnyíti meg<br />
3.4. A tömegközlekedési járművek forgalmi<br />
előnyben részesítése<br />
A közösségi közlekedési járatoknak forgalmi előnyt kell adni<br />
minden vonalon. Ahol lehet, buszsávokat kell létesíteni, a közlekedési<br />
lámpákat a tömegközlekedési járművekre kell hangolni<br />
és egyéb intézkedéseket kell hozni, hogy ezek a járművek folyamatosan,<br />
akadálytalanul és megfelelő sebességgel tudjanak<br />
haladni. Ezek az intézkedések viszonylag kis összegekből megoldhatók,<br />
és rendkívül rövid idő alatt megtérülnek, sőt jelentős<br />
megtakarítást eredményeznek az érintett tömegközlekedési<br />
vállalatok részére.<br />
Két budapesti példával szemléltetjük, milyen hatalmas megtakarítások<br />
érhetők így el. A közlekedési lámpák megfelelő beállításával<br />
a 4-6-os villamos vonalán a menetidőt több perccel lehetne<br />
csökkenteni. Ha csupán egy perccel sikerül azt mindkét<br />
irányban rövidíteni, akkor máris egy villamossal kevesebb kell<br />
ugyanannyi utas elszállításához, mint most, de nem növekszik<br />
a zsúfoltság, viszont csökken a menetidő. Egy Combino villamos<br />
ára pedig egymilliárd forint – az üzemeltetési, fenntartási<br />
költségeket nem is említve. A másik példa: a Budaörsi úton<br />
nemrég új buszsávot alakítottak ki. Ezáltal csúcsidőben 4-5<br />
perc menetidő-megtakarítást sikerült biztosítani a buszoknak.<br />
3.5. Egyéb közlekedésszervezési módszerek<br />
A döntéshozóknak elő kell segíteniük, hogy az emberek jobban<br />
szervezzék meg a közlekedésüket. Számos ilyen lehetőség létezik,<br />
egyes esetekben elegendő a tudatformálás, más esetekben<br />
az államnak, illetve az önkormányzatnak jogszabályok kal,<br />
tervezéssel, pénzügyi támogatással is közre kell működniük.<br />
Brüsszelben sok helyen parkolnak olyan gépkocsik, amelyeket bárki igénybe vehet,<br />
aki előzetesen belép egy autómegosztási klubba<br />
Az alábbiakban a számtalan közlekedésszervezési (mo bi li tásszervezési)<br />
módszer közül röviden említünk néhányat.<br />
Terjeszteni kell a megfelelő számítógépes programok használatát,<br />
amelyek segítségével elérhető, hogy több úticél esetén az<br />
autó val közlekedők a lehető legkevesebb üzemanyagot fogyaszszák<br />
(például a lehető legrövidebb útvonalon közlekedjenek, és<br />
lehetőleg kerüljék el a csúcsforgalmat).<br />
Ha valaki autóval indul, elő kell segíteni, hogy a lehető legközelebbi<br />
ponton szálljon át tömegközlekedésre vagy kerékpárra. Ez<br />
utóbbinak elősegítésére meg kell teremteni a közkerékpár-rendszert,<br />
vagyis egyszerűen kölcsönvehető kerékpárokat kell biztosítani.<br />
Ilyen már sok városban létezik, és Budapesten is várha tóan<br />
hamarosan beindul az úgynevezett BuBi. 54<br />
El kell terjeszteni a közautórendszert, vagyis az autómegosztást,<br />
ami tulajdonképpen egy rugalmasan és egyszerűen igénybe vehető<br />
kölcsönautó-hálózatot jelent. 55<br />
54 Röviden a BuBi-ról, http://www.parking.hu/oldalak/kerekpar_kkkr.html<br />
55 Részletesebben ld. például: http://www.levego.hu/kapcsolodo_anyagok/a_belga_kozauto_rendszer,<br />
http://hg.hu/cikk/epiteszet/12741-automegoszto-halozat-a-dugoellenes-csodafegyver<br />
19
Change language