Beszámoló a Gépjárművek Tanszék - Közlekedésmérnöki és ...

Részt vettünk az EJJT-ben a járműirányítás és a hibrid elektronikus járműfejlesztés területénfelhalmozott tudás gyakorlati megjelenítésében is, amit a Tudásközpont két alternatív meghajtásújárműve szemléltet.Több kutatási témát közösen művelünk Kari tanszékekkel, így a Járműgyártás és -javítás tanszékkel,a Járműelemek és hajtások tanszékkel, a Közlekedésautomatika tanszékkel, a Járműváz –és járműszerkezetek tanszékkel, a Közlekedésüzemi tanszékkel, a Repülőgépek és hajók tanszékkel.Dinamikusan bővül együttműködésünk a más tudományterületeket művelő egyetemi tanszékekkelis, így pl. az Út- és vasútépítési tanszékkel, az Irányítástechnika és informatika tanszékkel, aMéréstechnika és információs rendszerek tanszékkel, a Kémiai technológia tanszékkel, a Gépszerkezettaniintézettel.Különösen szoros kapcsolatunk a Knorr Bremse Kft. Fékrendszer kutató és tervező intézetévelés a Thyssen-Krupp elektromos kormányrendszer fejlesztő csoportjával, valamint a közlekedésbiztonságikérdésekkel foglalkozó Grazi Műszaki Egyetem, a Zsolnai Műszaki Egyetem társtanszékeivel.Az első két kutatóhely tanszékünk közreműködésével és bázisán alakult, több kutatási,fejlesztési pályázatot közösen nyertünk, számos konkrét vizsgálat elvégzésére, termékfejlesztésrekaptunk megbízást.A tanszék az elmúlt öt évben alapkutatási tevékenységet is folytatott elsősorban az OTKA pályázatirendszerhez:- Robusztus és sztochasztikus irányítási modellek kutatása a közúti járműdinamikai és motorvezérlésirendszerekben.- Adaptív szabályozási eljárások a jármű felfüggesztési rendszerekben.Tanszékünk eredményesen pályázott a különböző nemzetközi és hazai kutatási programokbanvaló részvételre.A kiemelkedő témáink:- Az EU 5 nemzetközi program keretében továbbra is részt veszünk az intelligens erőátadástechnológiájának fejlesztésében, ezen belül az elektronikus motor, sebességváltó, kormányés fék vezérlő rendszerek fejlesztésében. A részfeladatok közül nemzetközileg is elismerteredményeket értünk el a fék- és a kormányrendszer együttes vezérlésén alapuló menetstabilizálóelektronikus program kidolgozásában.- A nemzeti kutatás-fejlesztési programban az egyetem többi tanszékével közösen veszünkrészt a Haszonjárművek forgalomirányítása fedélzeti és távinformáció felhasználásával címűprojektben. Tanszékünk konkrét feladata a részegységek és a teljes rendszer kapcsolatának,a visszacsatolásnak funkciófejlesztése.- A Thyssen Krupp Presta céggel közösen OMFB pályázat keretében olyan elektromos, aktívkormányrendszer fejlesztését végezzük, amely a vezető szándékától függetlenül képes beavatkoznia jármű mozgásába és ezáltal növelni ennek menetstabilitását.- Az Irányítástechnikai és informatikai tanszék, az Út- és vasútépítési tanszék és a KözlekedésiKft. társaságában IKTA pályázat keretében a fővárosi forgalmi körülmények javítását célzóinformációs és kommunikációs technológia kutatásán, fejlesztésén dolgozunk.33/ 12