Beszámoló a Gépjárművek Tanszék - Közlekedésmérnöki és ...

Az autómérnöki szakirányKOGJM411MotortervezésMotortervezés elméleti kérdései (heti 2 óra): A motor főmunkafolyamat egyszerűsített számításánakelvi alapjai, paraméterek kiválasztása. A hengerkialakítás, motortömb megválasztásánakfeltételei. A forgattyús hajtómű felépítése. Alkatrészeinek sajátosságai, a gépjármű motoroknálalkalmazott megoldások. Forgattyús tengely, lendítőkerék méretezése. A tömegkiegyenlítésmódszerei. Szokásos megoldások. Főcsapágyfedél kialakítása, anyagmegválasztása.A szelepvezérlés alapvető szempontjai, szokásos megoldásai, kialakítások sajátosságai. Azalkatelemek méretezése, anyagának megválasztása. A motortervezés (műszaki dokumentáció).Műszaki leírások szokásos felépítése, kialakítása, a motor alkatrészeinek méretezése. Akenő-, hűtő- és indítórendszerének kialakítása.Labor, gyakorlat: A főmunkafolyamat egyszerűsített számítása alapján az alkatrészek méretezése,majd megrajzolása.KOGJM412Erőátvitel tervezése, járműmechanikaA gépjármű mechanika alapvető paraméterei, a kerék-talaj kapcsolat elemzése, jármű mechanikaösszefüggései mechanikus hajtómű esetén, hidrodinamikus erőátvitel esetén, a motor éshajtómű paraméterek megválasztása.Az erőátviteli rendszert tervezése, a tengelykapcsoló, a sebességváltó, a differenciálmű, a kardántengelykonstrukciós főméreteinek meghatározása a járműdinamikai számítások alapján,az egyes szerkezeti elemek geometriai méretezése, a fogaskerekek, tengelyek, a csapágyakszilárdsági méretezése igénybevételre és élettartamra, a működtető mechanizmusok tervezéseés méretezése, befoglaló házak felerősítő elemek tervezése.Egyéni hallgatói feladatok: Féléves tervezési feladat, a hallgatók a kiválasztott járműtípushozmegtervezik az erőátviteli rendszer valamely részegységét.KOGJM413Futómű tervezése, járműdinamikaA gépjármű kerekére ható erők elemzése korszerű kerékmodellek, a kerék statikus és dinamikusgeometriai jellemzőinek célfüggvényei a tervezéshez. A kerékfelfüggesztés geometriaitervezése, az egyes felfüggesztési elemek (rudak, karok, gömbcsuklók, gumiágyazások) szilárdságiméretezése. A gépjármű lengéstani elemzése a rugózás tervezésének követelményrendszeréreirányulóan, a rúgózás elemeinek (rugók, lengéscsillapítók, stabilizátorok, mozgáshatárolóelemek) geometriai és szilárdsági méretezése. A jármű fékezésének dinamikaivizsgálata a tervezési követelmények meghatározása céljából, a fékerő tengelyenkénti megosztásánakmódszerei, a fékrendszer elvi sémájának megszerkesztése, az egyes elemek geometria,szilárdsági, hő- és áramlástani méretezése. A kormányzás dinamikai elemzése alapján33/ 28