BMW Klubélet a postaládában - Balázs oldala (Kamill)
BMW Klubélet a postaládában - Balázs oldala (Kamill)
BMW Klubélet a postaládában - Balázs oldala (Kamill)
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
22 <strong>BMW</strong> <strong>Klubélet</strong><br />
A Bükk egyik legszebb útszakaszán a<br />
Há mo ri- tótól Egerig volt lehetõségem ki -<br />
pró bálni az Xcountry nyújtotta élményt. Az<br />
aznap már 1200 GS-en megtett né -<br />
hányszáz kilo mé ter után furcsa érzés volt<br />
ráülni erre a szi laj paripára. Úgy érez tem,<br />
mintha egy sám lin ka paszkodnék, amit<br />
azon ban elin dulás után a járgány hamar<br />
fe ledtetett ve lem.<br />
Könnyen, gyorsan megbarátkoztam a<br />
rend kívül kezes motor menettulaj don sá -<br />
ga ival, bát ran döntögettem a kanyarokban<br />
és élvez tem azt a direktélményt, amit egy<br />
ilyen fi lig rán, de dinamikus kétkerekû<br />
nyújtani tud.<br />
A rövidke út során egyetlen negatív él -<br />
mé nyem volt, hogy az általam a „boxernál<br />
meg szokott” motorfékhatás messze el -<br />
marad a várttól. Ez aztán az elsõ U-ka -<br />
nyar nál némi be nem tervezett gépész ke -<br />
dés re késztetett, de a <strong>BMW</strong>-sen jól mû kö -<br />
dõ fékekkel ez könnyen korrigálható. Jó<br />
volt kipróbálni a motort, de azt hiszem, az<br />
iga zi élményt azok élhetik át rajta, akik te -<br />
re pen sajtolhatják ki mindazt a tudományt<br />
belõle, amit a konstrukõrök beleraktak<br />
nekünk. Szívesen látnám a garázsban má -<br />
sodik motorként, de nem ta ga dom, a köz -<br />
ú ton megnyugtató érzés volt visszaülni a<br />
GS-re.<br />
Szakács István<br />
Indításkor a kétállású, visszajelzést nem adó leállító gomb rögtön megtréfált, ki -<br />
hagynám, illetve módosítanám. Az ülés ké nyelmetlennek tûnt elsõ benyomásra, de<br />
késõbb kiderült, nem is olyan rossz. A szél védelem nulla. Szerintem tökéletes a kup -<br />
lung-váltó mûködése. A motor feno me nális, minden fordulaton, minden hely zet ben<br />
azonnal reagál a gázadásra, nyo ma tékos, erõs, pörgethetõ. A hangját kü lön<br />
kiemelem: zene fülemnek. A kanya ro dási képességeit jónak éreztem, szerintem<br />
könnyeb ben döntögethetõ, mint az R 1150 RT. A futómûve kevésbé nyújtott biz ton sá gos<br />
érzést, mint az R 1150 RT (bár almát al mával illene összehasonlítani). Össze fog lalva:<br />
kitûnõ motor, második, harmadik mo tornak szívesen beállítanám.<br />
Varga László