10.01.2013 Views

BMW Klubélet a postaládában - Balázs oldala (Kamill)

BMW Klubélet a postaládában - Balázs oldala (Kamill)

BMW Klubélet a postaládában - Balázs oldala (Kamill)

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

28<br />

<strong>BMW</strong> Csoport http://www.bmwgroup.com<br />

� Két álomautó indul újabb hódító útjára! Karak -<br />

te res formavilága tudatos finomításai, egyes rész -<br />

Új <strong>BMW</strong> 6-osok: Coupé és Cabrio<br />

le teiben átdolgozott és új szín összeállításokkal<br />

gaz dagított belsõ tere, va lamint innovatív hajtás-,<br />

se géd és biz tonsági rendszerei révén az új <strong>BMW</strong><br />

6-os Coupé és az új <strong>BMW</strong> 6-os Cabrio még iz gal -<br />

ma sabbá vált.<br />

A legfontosabb újdonság a motorháztetõ alatt<br />

rejtõzik: ebben a szegmensben elsõ íz ben gon dos -<br />

kodik ugyanis dízelmotor egy szer re a kellõ vonó -<br />

erõ rõl és gazda sá gos ság ról. A világ lege rõsebb<br />

háromlite res soros hat hen geres dízel aggregátja<br />

2007. május 1-jétõl Karl Baumer a <strong>BMW</strong><br />

Group Mobile Tradition új vezetõje. A ke res -<br />

ke delmi és mérnöki vég zettségû új igazgató<br />

Holger Lapp-ot követi a székben, aki hét év<br />

után a cégcsoport egyik saj tóosztályának<br />

lett a ve ze tõje. A müncheni szü le tésû<br />

Baumer 25 éve dol gozik a<br />

<strong>BMW</strong>-nél, kü lön bözõ pozí -<br />

ci ókban. Dol gozott a cont -<br />

rolling és a mar keting osz -<br />

tá lyo kon, majd négy évig a<br />

Rolls–Royce mûszaki igaz -<br />

gatója volt. Ezt kö ve tõen,<br />

2004-tõl a kon szern mar -<br />

ke ting osz tályán a termék-,<br />

ár- és márkastratégia ve -<br />

ze tése volt a feladata.<br />

„Eddig a <strong>BMW</strong> csoport<br />

jövõjét ter vez tem, most<br />

ugyan akkora lelkesedéssel<br />

ve tem magam bele a vál la -<br />

lat és a három már ka múlt -<br />

jába” – nyilat koz ta az egyébként szen -<br />

vedélyes autóvezetõ Baumer. A „Mobile<br />

Tradition” hasábjain kö zölt elõdjével foly ta -<br />

tott beszélgetésbõl meg tudtuk, hogy Bau -<br />

mer úr mindig figyelmet fordít arra az alap -<br />

elv re, hogy nincs jövõ a múlt nélkül. A tör té -<br />

nel mi örökség segíti meg te rem teni a ki e -<br />

gyen súlyozott és stabil vál lalati tevé keny sé -<br />

Hírek a <strong>BMW</strong>-rõl<br />

külö nö sen mély be nyomást keltõ módon biztosítja<br />

a <strong>BMW</strong> 6-os igazán gazdaságos dinamikáját. Az<br />

1-es és 5-ös sorozatban debütált Hatékony Di -<br />

namika (Ef fi cient Dy nam ics) rendszer pe dig az<br />

üzem anyag-fogyasztás és a káros anyag- kibo csá -<br />

tás op timális értékeirõl gon dos kodik.<br />

A <strong>BMW</strong> 630i háromliteres motorja a fej lesztések<br />

legfrissebb állasát képviseli hat hengeresek te rü le -<br />

tén. Az új <strong>BMW</strong> 630i Coupé és a <strong>BMW</strong> 630i Cabrio<br />

modellekben a je lenleg rendelkezésre álló leg kor -<br />

sze rûbb hat hen geres erõforrás 272 LE tel je sít -<br />

ményt pro dukál, és maximális for ga tó nyo ma téka<br />

elé ri a 320 newtonmétert.<br />

A 0-tól 100 kilo mé ter/órás tempóig tartó sprint hez<br />

a Coupé számára 6,2, a <strong>BMW</strong> 630i Cabrio ese -<br />

tében pe dig 6,7 má sodperc is elegendõ. Az üzem -<br />

a nyag-fogyasztása a Coupé esetében 7,9, a Cab rio<br />

változatnál pedig 8,3 li ter 100 kilo mé terenként,<br />

ami akár 15 szá za lé kos csök ke nést is jelenthet<br />

elõdjeikhez ké pest.<br />

Karl Baumer a <strong>BMW</strong> Mobile Tradition új vezetõje<br />

get, amely által na gyobb meg sza kí tás nélkül<br />

si keres, sta bil és ma gabiztos vál la lattá vá -<br />

lik, el ke rül ve a rövid éle tû di vatok és tren -<br />

dek kö ve té sét.<br />

Tekintve, hogy a világ mé re tû <strong>BMW</strong> Club -<br />

moz galom szer ve zé se és segítése ép pen a<br />

Mobile Tradition egyik fon -<br />

tos feladata, mi, a <strong>BMW</strong><br />

ba rátai azt várjuk a ve ze -<br />

tés ben bekö vet kezett vál -<br />

tás tól, hogy az utóbbi idõ -<br />

ben kis sé háttérbe szo rult<br />

<strong>BMW</strong> klub moz galom új ra<br />

je len tõ sé gé nek és ered -<br />

ményes sé gé nek meg fe lelõ<br />

elis me rést és tá mo ga tást<br />

kap.<br />

2008 tavasza fontos<br />

idõ szak lesz a <strong>BMW</strong> szá má -<br />

ra. A <strong>BMW</strong> Mú zeum is a ré -<br />

gi hagyo má nynak egy ré -<br />

sze. Az eredeti <strong>BMW</strong> Mú ze -<br />

umot 1973-ban nyi tották meg a nagy kö zön -<br />

ség szá mára. A múze u mot most ki bõ vítik és<br />

a gyûj te mé nye is je len tõs lesz. Mivel az új<br />

mú ze u mot az in nováció témá jának szen -<br />

telik, így a <strong>BMW</strong> már ka minden gyárt mányát<br />

be tudják mu tat ni – tudtuk meg Baumer és<br />

Lapp úr be szél getésébõl.<br />

dr.B.Z.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!