perbaikan kopling dan komponen-komponennya - e-Learning ...

2. Kegiatan Belajar 2 : Jenis-jenis dan Prinsip kerja Sistem
Pengoperasian Kopling
a. Tujuan Kegiatan Belajar 2
1) Siswa dapat memahami jenis-jenis, prinsip kerja, dan
konstruksi sistem pengoperasian kopling dengan benar.
2) Siswa dapat melepas/ mengganti sistem pengoperasian
kopling dan komponen-komponennya dengan benar.
b. Uraian Materi 2
1) Sistem pengoperasian kopling
Sistem pengoperasian kopling adalah sebuah unit
mekanisme untuk mengoperasionalkan kopling yaitu
memutus dan menghubungkan putaran dan daya mesin ke
unit pemindah daya selanjutnya (transmisi). Secara umum
terdapat dua mekanisme penggerak kopling, yaitu : sistem
mekanik dan sistem hidrolik. Pada perkembangan saat ini,
pada kendaraan-kendaraan beban menengah dan beban
berat menggunakan sistem pneumatik-hidrolik.
a) Sistem pengoperasian kopling tipe mekanik
(1). Cable mechanism (mekanik kabel)
Menggunakan media sebuah kabel baja untuk
meneruskan gerakan pedal ke garpu pembebas.
Keuntungan dari mekanisme ini adalah konstruksinya
sederhana dan karena sifat kabel yang fleksible maka
penempatannya juga fleksible dan tidak memerlukan
ruang gerak yang besar. Mekanisme ini mempunyai
kerugian gesek yang besar antara kabel dan
selongsongnya, apalagi jika banyak belokan/ tekukan.
Elastisitas bahan kabel menyebabkan mekanisme ini tidak
43