ÐÐ Ð£Ð - Kemppi

More documents

Recommendations

Info

Picture: Force India 36 Kemppi ProNews 2009
Мониторинг резко повышает В команде «Формулы-1» Force India, сотрудничающей с Kemppi, сбор сведений о гонщике, системе рулевого управления, двигателе, кузове и аэродинамике автомобиля осуществляется при помощи тщательного мониторинга. При этом используется система беспроводной связи. Антенна базовой станции находится на крыше автомобиля технического обслуживания, стоящего на обочине, а компьютеры в автомобиле осуществляют предварительную обработку собранных данных. Главный отчет содержит краткие сводки по основным системам автомобиля, а более подробные сведения доступны на дополнительных страницах каждого раздела. Особое внимание уделено четкости отчетов, так как способность определить малейшие отклонения в работе важнейших систем автомобиля очень важна. Если в работе систем автомобиля обнаружены отклонения, о них необходимо сообщить пилоту, и дать ему указания по устранению неисправностей. В ходе гонки инженер гоночной команды является единственным человеком, которому разрешено общаться с гонщиком. Системы мониторинга позволяют инженеру отсле- → эффективность на трассах «Формулы-1» и сварочных площадках Сбор данных о техническом функционировании автомобилей неотъемлемая часть гонок «Формулы-1», так как это повышает скорость, надежность и безопасность во время гонки. Похожий мониторинг можно применять для повышения производительности в сварочной отрасли. Этапы Гран-при «Формулы-1» привлекают к телеэкранам зрителей всего мира, но, без сомнения, лучше всех малейшие изменения технического состояния автомобилей замечают инженеры соревнующихся команд. Сегодня больше нельзя использовать телеметрическую систему для изменения регулировок автомобилей непосредственно с обочины. Вместо этого разнообразные контрольные данные передаются из автомобиля на обочину во время гонки. В ходе гонок техническое функционирование автомобиля отслеживается при помощи примерно 100 датчиков, измеряющих до 3500 параметров. Они выдают тысячи показаний различных типов, которые затем анализируются информационной системой и передаются в виде отчетов на терминалы инженеров гоночной команды, а также на терминал главного инженера. Понятно, что кроме технических характеристик автомобиля, выносливости и мастерства пилота на эффективность команды «Формулы-1» влияет множество других факторов. Также огромную роль играет то, в каком виде поступают «факты» о техническом состоянии автомобиля во время гонки и то, насколько эффективно техники команды смогут использовать эти данные. Гонщик получает указания с обочины Kemppi ProNews 2009 37
Page 1 and 2: PRO News Журнал клиент
Page 3 and 4: Kemppi - 60 лет инноваци
Page 5 and 6: Briefly Победители кам
Page 7 and 8: Конкурс «Евровиден
Page 9 and 10: Беспристрастные ис
Page 11 and 12: Тайна пивного бока
Page 13 and 14: 7 8 9 10 Рисунок 7. Пром
Page 15 and 16: Крупные международ
Page 17 and 18: ные функции панели.
Page 19 and 20: Круглая форма - веч
Page 21 and 22: Точка Зрения © Heikki S
Page 23 and 24: Kemppi ProNews 2009 23
Page 25 and 26: “Длина сварочных ш
Page 27 and 28: World of Welding © Boaz Rottem / L
Page 29 and 30: Страна больших циф
Page 31 and 32: Английский язык сп
Page 33 and 34: Значимость услуг п
Page 35: “Он считает, что «с
Page 39 and 40: ПОЛОВАЯ ПРИНАДЛЕЖН
Page 41 and 42: Плавание - для всех
Page 43 and 44: Дочерние компании K

ÐÐ Ð£Ð - Kemppi

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?

ÐÐ Ð£Ð - Kemppi