ST3 Tabel dan Grafik Frekuensi - istiarto
ST3 Tabel dan Grafik Frekuensi - istiarto
ST3 Tabel dan Grafik Frekuensi - istiarto
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Statistika<strong>Tabel</strong> <strong>dan</strong> <strong>Grafik</strong> <strong>Frekuensi</strong>
Organisasi Data• Koleksi data statistik perlu disusun (diorganisir) sedemikianhingga dapat “dibaca” dengan jelas.• Salah satu pengorganisasian data statistik adalah dengan:• tabel• grafik2<strong>Tabel</strong> <strong>dan</strong> <strong>Grafik</strong> <strong>Frekuensi</strong>Statistika
Organisasi Data• <strong>Tabel</strong>• Di dalam tabel, setiap raw score sejenis dikelompokkan.• Pengelompokkan tsb kemudian dirangkum ke dalam suatu tabelyang ringkas.3<strong>Tabel</strong> <strong>dan</strong> <strong>Grafik</strong> <strong>Frekuensi</strong>Statistika
Organisasi Data• Contoh• Seseorang mencatat keterlambatan kedatangan bus setiap hari disuatu tempat.• Angka keterlambatan dibulatkan ke dalam satuan menit.• Data keterlambatan selama 30 hari terakhir dicatat pada suatutabel.• <strong>Tabel</strong> raw scores• <strong>Tabel</strong> frekuensi4<strong>Tabel</strong> <strong>dan</strong> <strong>Grafik</strong> <strong>Frekuensi</strong>Statistika
Catatan Keterlambatan Kedatangan Bus di SuatuPerhentian Selama 30 Jadwal Kedatangan TerakhirKedatangan ke- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10Keterlambatan(menit)9 7 3 4 2 5 3 7 2 6Kedatangan ke- 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20Keterlambatan(menit)5 3 10 1 10 3 3 2 5 1Kedatangan ke- 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30Keterlambatan(menit)4 6 4 3 5 6 3 5 3 45<strong>Tabel</strong> <strong>dan</strong> <strong>Grafik</strong> <strong>Frekuensi</strong>Statistika
<strong>Frekuensi</strong>Scatter Plot1210864200 5 10 15 20 25 30Keterlambatan Kedatangan Bus (menit)6<strong>Tabel</strong> <strong>dan</strong> <strong>Grafik</strong> <strong>Frekuensi</strong>Statistika
<strong>Tabel</strong> <strong>Frekuensi</strong>Keterlambatan(menit)<strong>Frekuensi</strong>Keterlambatan(menit)<strong>Frekuensi</strong>1 22 33 84 45 56 37 28 09 110 2Jumlah = 3010 29 18 07 26 35 54 43 82 31 2Jumlah = 307<strong>Tabel</strong> <strong>dan</strong> <strong>Grafik</strong> <strong>Frekuensi</strong>Statistika
<strong>Frekuensi</strong>Bar Chart9876543210Keterlambatan Kedatangan Bus di Suatu PerhentianSelama 30 Jadwal Kedatangan Terakhir1 2 3 4 5 6 7 8 9 10Keterlambatan (menit)8<strong>Tabel</strong> <strong>dan</strong> <strong>Grafik</strong> <strong>Frekuensi</strong>Statistika
<strong>Frekuensi</strong>Histogram0.300.25Keterlambatan Kedatangan Bus di Suatu PerhentianSelama 30 Jadwal Kedatangan Terakhir0.270.200.150.100.050.000.170.130.100.100.070.070.070.030.001 2 3 4 5 6 7 8 9 10Keterlambatan (menit)13<strong>Tabel</strong> <strong>dan</strong> <strong>Grafik</strong> <strong>Frekuensi</strong>Statistika
14<strong>Tabel</strong> <strong>dan</strong> <strong>Grafik</strong> <strong>Frekuensi</strong>Statistika
Change language