Hatsan Escort sEmiautomatico - Bignami
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Manuale di istruzioni<br />
<strong>Hatsan</strong> <strong>Escort</strong><br />
<strong>sEmiautomatico</strong>
Indice<br />
<strong>Hatsan</strong> <strong>Escort</strong> <strong>sEmiautomatico</strong><br />
LEGGERE QUESTO MANUALE PRIMA DI UTILIZZARE IL fUcILE<br />
Misure di sicurezza ....................................................................... pag. 3<br />
Nomenclatura ............................................................................... “ 4<br />
Caratteristiche tecniche e dati...................................................... “ 5<br />
Comandi esterni ........................................................................... “ 6<br />
Istruzioni di montaggio ................................................................. “ 7<br />
Caricamento del fucile .................................................................. “ 8<br />
Uso del pulsante del cut-off ......................................................... “ 8<br />
Uso della prolunga del serbatoio ................................................. “ 9<br />
Uso del riduttore ........................................................................... “ 10<br />
Sparare con il fucile ...................................................................... “ 10<br />
Uso degli strozzatori ..................................................................... “ 11<br />
Scaricamento ............................................................................... “ 13<br />
Istruzioni di smontaggio ............................................................... “ 14<br />
Uso degli spaziatori per il calcio................................................... “ 14<br />
Cura, pulizia e lubrificazione......................................................... “ 15<br />
Congratulazioni e grazie per aver scelto il fucile a pompa <strong>Hatsan</strong> <strong>Escort</strong><br />
attEnZionE: leggete questo manuale di istruzioni attentamente prima di maneggiare e usare il fucile.<br />
Un maneggio non corretto può tradursi in serie lesioni o la morte vostra o degli astanti.<br />
Tenete sempre il manuale con l’arma. Assicuratevi di aver capito tutte le istruzioni sul funzionamento, le<br />
procedure di sicurezza e gli avvertimenti prima di maneggiare l’arma. Se vendete il fucile, lo prestate o<br />
lo consegnate comunque a un’altra persona, assicuratevi che il manuale sia fornito con esso.<br />
attEnZionE: tenere sempre le dita lontane dal ponticello del grilletto e assicurarsi che la sicura sia<br />
inserita finché non si è pronti al fuoco. La sicura è inserita quando il suo anello rosso non è visibile e<br />
non può essere spinta oltre.<br />
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<strong>Hatsan</strong> <strong>Escort</strong> <strong>sEmiautomatico</strong><br />
misure di sicurezza<br />
• Puntare sempre il fucile in direzione sicura, anche quando si è sicuri che sia scarico. Non puntare<br />
l’arma verso nulla che non si intenda colpire. Evitare giochetti quando si maneggia l’arma.<br />
• Tenere le dita lontane dal grilletto quando si maneggia qualsiasi altra componente del meccanismo<br />
del fucile.<br />
• Tenere la sicura inserita finché non si è pronti a sparare. Trattare ogni fucile con rispetto e cautela.<br />
• Tenere le dita lontane dalla volata. Mai tirare il fucile verso di sé dalla volata.<br />
• Assicurarsi che la canna sia libera da ostruzioni.<br />
• Tenere il fucile scarico quando non è in uso e mai caricarlo se non si intende usarlo.<br />
• Mirare sempre a bersagli sicuri, prestando attenzione a cosa possono eventualmente coprire. Siate<br />
sicuri del bersaglio e di cosa vi è oltre quando premete il grilletto. Mai sparare in direzione di un<br />
semplice rumore. Per evitare rimbalzi, non sparare verso superfici piatte o verso l’acqua.<br />
• Custodire il fucile e le munizioni separatamente, al di fuori della portata dei bambini, meglio se sotto<br />
chiave. I fucili devono essere sempre scarichi quando si ripongono.<br />
• Mai portare un’arma carica dentro un veicolo, una casa, un campo o un posto pubblico. Quando si<br />
trasporta il fucile, tenerlo scarico e con la sicura inserita. Mai arrampicarsi su un albero o scavalcare<br />
una siepe, o saltare un ostacolo con l’arma carica.<br />
• Mai fidarsi della parola di qualcuno sul fatto che il fucile sia in sicura o scarico. Controllare sempre di<br />
persona che l’arma sia scarica e in sicura quando la si riceve da un’altra persona o la si ripone.<br />
• Non bere alcolici o assumere stupefacenti prima o durante il tiro.<br />
• Usare sempre protezioni oculari o acustiche e assicurarsi che lo facciano anche gli astanti.<br />
• Anche se l’arma non contiene piombo, spara munizioni che contengono piombo o suoi composti,<br />
riconosciuti dannosi per la salute. Chiunque spari con l’arma o la pulisca deve prendere misure protettive.<br />
Evitate l’esposizione al piombo durante il maneggio e lavatevi le mani dopo il contatto. Una<br />
ventilazione adeguata è assolutamente necessaria quando si spara al chiuso.<br />
• Qualsiasi danno o malfunzionamento, lesione o decesso causati dall’uso di munizioni difettose, non<br />
standard, ricaricate è responsabilità dell’utilizzatore.<br />
• Solo l’utilizzatore è responsabile per danni, lesioni o decessi risultanti dall’uso trascurato dell’arma.<br />
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<strong>Hatsan</strong> <strong>Escort</strong> <strong>sEmiautomatico</strong><br />
nomenclatura<br />
Traduzione:<br />
Stock: calcio<br />
Receiver: carcassa<br />
Forearm: astina<br />
Barrel: canna<br />
Muzzle: volata<br />
Traduzione:<br />
Safety button: pulsante della sicura<br />
Trigger guard: ponticello<br />
Trigger: grilletto<br />
Trigger plate retaining pins: spine di ritegno del pacchetto di scatto<br />
Bolt-carrier release button: pulsante di sgancio dell’otturatore-elevatore<br />
Loading gate: portello di caricamento<br />
Magazine cut-off: cut-off del serbatoio<br />
Bolt: otturatore<br />
Ejection port: finestra di espulsione<br />
Cocking handle: manetta di armamento<br />
Extractor: estrattore<br />
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<strong>Hatsan</strong> <strong>Escort</strong> <strong>sEmiautomatico</strong><br />
Traduzione:<br />
Carrier: elevatore<br />
Bolt-carrier release button: pulsante di sgancio dell’otturatore-elevatore<br />
Trigger plate retaining pins: spine di ritegno del pacchetto di scatto<br />
Safety button: pulsante della sicura<br />
caratteristiche tecniche e dati<br />
Riempire le caselle in accordo con le caratteristiche del vostro fucile<br />
Modello<br />
Numero<br />
di serie<br />
Lunghezza<br />
di canna<br />
Capacità<br />
serbatoio<br />
Lunghezze di canna alternative nella gamma <strong>Escort</strong>:<br />
18” (46 cm)<br />
20” (51 cm)<br />
22” (55 cm)<br />
24” (61 cm)<br />
26” (66 cm)<br />
28” (71 cm)<br />
30” (76 cm)<br />
5<br />
Camera Calibro Tipo<br />
Fucile<br />
semiauto<br />
I calci sintetici sono realizzati in composti polimerici avanzati; i calci in legno sono realizzati in noce<br />
turco essiccato e con umidità stabilizzata.
<strong>Hatsan</strong> <strong>Escort</strong> <strong>sEmiautomatico</strong><br />
comandi esterni<br />
(“destra” e “sinistra” si riferiscono al fucile visto dalla parte del tiratore che lo tiene in posizione di<br />
fuoco).<br />
Pulsante trasversale della sicura:<br />
posizionato dietro il grilletto, sul ponticello.<br />
Quando l’anello rosso sul lato sinistro è visibile, significa che la sicura è disinserita e l’arma è pronta<br />
al fuoco (1).<br />
Per inserire la sicura trasversale, premerla a fondo corsa verso destra finché l’anello rosso non scompare<br />
e finché non si muove oltre. Ora la sicura è inserita, il grilletto non può essere premuto. (2).<br />
Per disinserire la sicura, premere il pulsante a fondo corsa verso sinistra, esponendo l’anello rosso. Il<br />
grilletto può ora essere premuto.<br />
ATTENZIONE:<br />
1. Tenere sempre la sicura inserita finché non si è pronti a sparare nell’immediato e la canna è puntata<br />
verso il bersaglio.<br />
2. Assicurarsi di aver compreso come funzionano tutti i comandi dell’arma prima di caricarla.<br />
3. 1.Tenere la canna puntata in direzione sicura e le dita lontane dal grilletto quando si maneggia la<br />
sicura. I malfunzionamenti che possono causare lo sparo dell’arma anche con la sicura inserita<br />
sono rari, ma possono accadere. Anche in questa eventualità, seguendo queste semplici regole<br />
nessuno si farà male.<br />
Tre cose da ricordare sulla sicura<br />
1. Mai fare totale affidamento su una sicura meccanica. Non è un sostituto del corretto maneggio<br />
dell’arma. Come ogni dispositivo meccanico, anche la sicura può rompersi o avere malfunzionamenti<br />
e può essere resa inefficiente da usura, abuso, sporcizia, corrosione, montaggio non corretto<br />
dell’arma, impropria regolazione o riparazione, o assenza di manutenzione.<br />
2. Nessuna sicura meccanica è a prova di bambino o di stupido. Nessuna sicura finora inventata può<br />
prevenire lo sparo accidentale da parte di un bambino determinato o di un gruppo di idioti che<br />
“giocano” con un’arma.<br />
3. 1.Trattate sempre il fucile come se ci si aspettasse che la sicura manuale non funzioni. Sarete sorpresi<br />
di quanto diventerete cauti e quanta poca tolleranza avrete per l’altrui faciloneria.<br />
Elevatore:<br />
è collocato nella parte inferiore della carcassa, di fronte al ponticello.<br />
Pulsante di sgancio dell’otturatore-elevatore (sistema di caricamento rapido):<br />
È posizionato sull’elevatore. Quando l’otturatore è bloccato in apertura, premendo questo pulsante si<br />
rilascia l’otturatore e l’elevatore. Questo consente un caricamento veloce e semplice delle cartucce<br />
nel tubo serbatoio.<br />
Grilletto:<br />
è all’interno del ponticello. Con la sicura disinserita e una cartuccia nella camera, premendo il grilletto<br />
l’arma sparerà.<br />
Manetta di armamento:<br />
è posizionata sul lato destro dell’arma, sporge dall’otturatore. È utilizzata per arretrare l’otturatore (3).<br />
Tappo dell’astina:<br />
è posizionato alla fine del tubo serbatoio, di fronte all’astina e sotto la canna. È avvitato (in senso<br />
orario) sul tubo serbatoio per trattenere l’astina e la canna correttamente in posizione.<br />
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<strong>Hatsan</strong> <strong>Escort</strong> <strong>sEmiautomatico</strong><br />
istruzioni di montaggio<br />
Il vostro fucile semiautomatico viene consegnato smontato nella sua scatola. La canna è separata<br />
dal gruppo carcassa-calcio-astina. Per montare la canna, per prima cosa rimuovere tutte le buste di<br />
plastica che proteggono le componenti. Prima di procedere al montaggio, controllare attentamente le<br />
sezioni “nomenclatura” e “misure di sicurezza” di questo manuale.<br />
ATTENZIONE:<br />
Prima di montare la canna, ispezionarla per verificare che l’anima e la camera siano pulite e non vi<br />
siano ostruzioni. Controllare il portello di caricamento per verificare che la carcassa e il tubo serbatoio<br />
siano vuoti.<br />
Per assemblare la canna, procedere come segue:<br />
• Svitare (in senso antiorario) il tappo dell’astina (4)<br />
• Rimuovere l’astina dal tubo serbatoio (5)<br />
• Assicurarsi che la guarnizione in gomma sia in posizione e in buone condizioni (6)<br />
• Inserire il prolungamento della canna nella carcassa. Quando si compie questa operazione, assicurarsi<br />
che l’anello della presa gas sia allineato con il tubo serbatoio e che il prolungamento della<br />
canna giaccia tra l’otturatore e la carcassa. Continuare a far scorrere il prolungamento della canna<br />
nella carcassa; l’anello scorrerà sul tubo serbatoio. Arretrare l’otturatore agendo sulla manetta di<br />
armamento, fino a bloccarlo in apertura. Quindi, inserire completamente il prolungamento della<br />
canna nella carcassa (7).<br />
• Far scorrere l’astina sul tubo serbatoio finché non si assesta completamente intorno al gruppo<br />
carcassa-tubo serbatoio e finché non sporge la filettatura per accogliere il tappo del tubo serbatoio<br />
(8).<br />
• Avvitare (senso orario) il tappo del tubo serbatoio finché non è ben serrato e l’astina non è trattenuta<br />
saldamente in posizione (9).<br />
• Controllare che l’astina, la canna e il tappo siano saldamente in posizione. Tenendo le dita lontane<br />
dalla finestra di espulsione e dalla traiettoria della manetta di armamento, premere il pulsante di<br />
sgancio dell’otturatore-elevatore, in modo da far scattare in chiusura l’otturatore, che andrà a impegnarsi<br />
nel prolungamento della canna (10).<br />
• Premere il grilletto per abbattere il cane.<br />
ATTENZIONE:<br />
SE<br />
1. L’otturatore non scorre in avanti<br />
2. C’è uno spazio tra l’astina e la carcassa<br />
3. Il prolungamento della canna sporge dalla carcassa<br />
Significa che l’arma non è stata assemblata correttamente. In tal caso, invertire immediatamente la<br />
procedura di montaggio e rimontare l’arma assicurandosi che la canna sia completamente inserita<br />
nella carcassa, l’astina sia completamente in posizione e che non vi siano spazi. Se anche in questo<br />
caso non siete stati in grado di assemblare l’arma correttamente, portatela da un armiere qualificato<br />
per avere un aiuto.<br />
** Dopo aver assemblato l’arma o mentre la state portando dall’armiere, assicuratevi che la sicura sia<br />
inserita.<br />
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<strong>Hatsan</strong> <strong>Escort</strong> <strong>sEmiautomatico</strong><br />
caricare il fucile<br />
ATTENZIONE:<br />
• Tenere sempre le dita lontane dal grilletto se non intendete sparare.<br />
• Controllare la camera di scoppio, il tubo serbatoio e la carcassa per verificare che l’arma non sia<br />
già carica.<br />
• Dopo aver caricato l’arma, puntare sempre la canna in direzione sicura.<br />
• Usate sempre le munizioni corrette per cui l’arma è camerata.<br />
• Tenete sempre la sicura inserita mentre caricate l’arma.<br />
caricare l’arma come segue:<br />
• Puntare la volata in direzione sicura!<br />
• Inserire la sicura, se fosse disinserita.<br />
• Arretrare l’otturatore grazie alla manetta di armamento, fino all’arresto a fondo corsa (3).<br />
• Inserire la prima cartuccia direttamente nella camera attraverso la finestra di espulsione (11).<br />
• Tenendo le dita lontane dalla finestra di espulsione e dalla traiettoria della manetta di armamento,<br />
premere il pulsante di sgancio dell’otturatore-elevatore, in modo da far scattare in chiusura l’otturatore<br />
(10).<br />
• Rovesciare il fucile in modo che l’elevatore sia rivolto verso l’alto. Premendo il pulsante di sgancio<br />
dell’otturatore-elevatore con le cartucce, inserire fino a 4 di queste ultime (se c’è la prolunga del<br />
serbatoio, fino a 7, se c’è il riduttore, fino a 2) nel tubo serbatoio finché l’ultima cartuccia non ingaggia<br />
il dente di ritegno (12).<br />
ATTENZIONE: il fucile è ora carico e pronto al fuoco.<br />
Per sparare: mirare al bersaglio, disinserire la sicura e premere il grilletto (prima consultare la sezione<br />
tiro di questo manuale).<br />
Dopo lo sparo della cartuccia, l’astina deve essere arretrata a fondo per inserire la cartuccia successiva<br />
nella camera. Quando viene sparata l’ultima cartuccia, ovviamente non ne saranno prelevate<br />
altre dal tubo serbatoio, ma non fidatevi di questo, controllate sempre la camera e il serbatoio per<br />
assicurarvi che siano vuoti.<br />
uso del dispositivo cut-off<br />
Quando si attiva il pulsante del cut-off, si impedisce il prelievo di cartucce dal tubo serbatoio alla camera<br />
di cartuccia. Questo consente di estrarre la cartuccia presente in camera e bloccare l’otturatore<br />
in apertura per ragioni di sicurezza, oppure per sostituire la cartuccia nella camera con un caricamento<br />
differente.<br />
ATTENZIONE:<br />
il pulsante del cut-off non è una sicura! Tutte le volte che c’è una cartuccia in camera e la sicura è<br />
disinserita, l’arma è pronta al fuoco. Tenete la sicura inserita anche quando state utilizzando il cut-off,<br />
finché non siete pronti al fuoco.<br />
NOTA: il cut-off si disinserisce automaticamente dopo lo sparo. Quindi, è valido solo per un colpo.<br />
Se si desidera mantenerlo attivo, bisogna tenerlo premuto durante il tiro oppure premerlo nuovamente<br />
dopo aver sparato.<br />
USATE IL PULSANTE DEL cUT-Off cOME SEGUE:<br />
• Tenete la volata puntata in direzione sicura!<br />
• Attivate il cut-off premendo il pulsante (13).<br />
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<strong>Hatsan</strong> <strong>Escort</strong> <strong>sEmiautomatico</strong><br />
• Arretrate l’otturatore grazie alla manetta di armamento per estrarre la cartuccia dalla camera ed<br />
espellerla attraverso la finestra (14). Con questa operazione, potete sentire che l’otturatore si blocca<br />
in apertura e che l’elevatore è bloccato dal pulsante del cut-off, quindi l’alimentazione dal tubo<br />
serbatoio è interrotta.<br />
• Quando intendete sparare, inserite la cartuccia espulsa o un’altra cartuccia di vostra scelta nella<br />
camera. Tenendo le dita lontane dalla finestra di espulsione e dalla traiettoria della manetta di armamento,<br />
premete il pulsante di sgancio dell’otturatore-elevatore per mandare in chiusura l’otturatore<br />
(10). Oppure, tenendo sempre le dita lontane dalla finestra di espulsione e dalla traiettoria della<br />
manetta, disinserite semplicemente il cut-off, in modo che la cartuccia successiva contenuta nel<br />
tubo serbatoio sia alimentata nella camera di scoppio.<br />
• Quando state sparando, se riscontrate che il suono della cartuccia è considerevolmente più forte o<br />
più debole del consueto, interrompete il tiro e non caricate oltre il fucile. In questo caso, seguite la<br />
procedura qui di seguito.<br />
uso della prolunga del serbatoio<br />
La prolunga del serbatoio consente di aumentare la capacità del fucile da 4+1 a 7+1 cartucce.<br />
Ps: la prolunga è opzionale, consultate il vostro venditore in merito alle leggi vigenti nel vostro Paese<br />
relativamente all’uso.<br />
Si raccomanda di far montare la prolunga a un armiere qualificato.<br />
ATTENZIONE: assicuratevi che il fucile sia scarico e la sicura inserita prima di montare la prolunga.<br />
Montare la prolunga come segue:<br />
• Inserire la sicura e controllare che l’arma sia scarica. Se fosse carica, scaricarla (vedere la relativa<br />
sezione in questo manuale).<br />
• Svitare (senso antiorario) il tappo del serebatoio (4).<br />
• Con un perno ricurvo o un paio di pinze a becco, rimuovere lentamente il tappo di ritegno della<br />
molla del serbatoio. Mentre si esegue questa operazione, tenere sotto controllo il tappo con l’altra<br />
mano per impedire che la molla venga proiettata fuori dal tubo con forza, perché potrebbe essere<br />
pericolosa (15).<br />
ATTENZIONE: rimuovere o sostituire la molla del serbatoio, il suo tappo di ritegno, la prolunga o il<br />
tappo del serbatoio può essere pericoloso se non eseguito con attenzione. Queste parti sono sotto<br />
tensione di potenti molle e possono essere proiettate fuori dal tubo con elevata velocità e considerevole<br />
forza, se non accompagnate correttamente. Quindi, siate estremamente prudenti quando eseguite<br />
queste operazioni. Indossate occhiali protettivi. Mantenete un’impugnatura salda sulle parti che<br />
devono essere montate o smontate. Puntate l’arma in direzione sicura in modo che nessuno possa<br />
essere colpito se una qualsiasi di queste componenti dovesse accidentalmente sganciarsi.<br />
• Dopo la rimozione del tappo della molla del serbatoio, reinserite la molla del serbatoio nel tubo e<br />
appoggiatevi sopra la prolunga del serbatoio.<br />
• Con le dita, comprimete la molla del serbatoio all’interno del tubo, mentre con l’altra mano premete<br />
verso il basso la prolunga, lentamente e con attenzione (16).<br />
• Comprimete l’ultimo tratto della molla per mezzo della prolunga, finché quest’ultima non possa<br />
essere avvitata sulla filettatura del tubo serbatoio. Quindi avvitate (senso orario) la prolunga finché<br />
non si inserisce completamente sul tubo serbatoio, come se fosse il normale tappo (17).<br />
• Ora la capacità dell’arma è stata portata a 7+1 cartucce (7 nel serbatoio e una in camera).<br />
NOTA: per smontare la prolunga, procedete all’inverso, prestando particolare attenzione quando<br />
svitate (senso antiorario) la prolunga medesima per rimuovere la molla del serbatoio dal tubo, poiché<br />
la molla è sotto tensione e potrebbe essere proiettata con notevole forza e velocità.<br />
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<strong>Hatsan</strong> <strong>Escort</strong> <strong>sEmiautomatico</strong><br />
uso del riduttore<br />
ATTENZIONE:<br />
Il riduttore diminuisce la capacità del fucile a 2+1 cartucce, per ragioni di sicurezza o per rispettare le<br />
leggi di determinati Paesi. Ps: il riduttore è opzionale, consultate il vostro venditore sulle regole vigenti<br />
nel vostro Paese sull’uso di questo accessorio.<br />
Si raccomanda di far installare il riduttore a un armiere qualificato.<br />
NOTA: seguite gli avvertimenti della sezione “uso della prolunga del serbatoio” anche per l’installazione<br />
del riduttore.<br />
Assemblate il riduttore come segue:<br />
• Seguire i primi tre passaggi e tutti gli avvertimenti della sezione “uso della prolunga del serbatoio”.<br />
• Tenendo l’estremità piatta del riduttore rivolta verso l’alto, inseritelo all’interno della molla del serbatoio<br />
(18).<br />
• Inserite il tappo di ritegno della molla del serbatoio sulla sommità di quest’ultima e sull’estremità<br />
del riduttore. Quindi, con le dita, comprimete attentamente la molla all’interno del tubo, mentre con<br />
l’altra mano premete verso il basso il tappo di ritegno lentamente e attentamente, fino all’aggancio<br />
(19).<br />
• Inserite la rondella sull’estremità dell’astina (modelli con astina in legno) e avvitate (senso orario) il<br />
tappo dell’astina fino a fondo corsa (9).<br />
Ora la capacità del fucile è ridotta a 2+1 cartucce (2 cartucce nel serbatoio e una nella camera).<br />
NOTA: per smontare il riduttore, procedere all’inverso.<br />
sparare con il fucile<br />
ATTENZIONE:<br />
• Durante il tiro, tenete le dita e altri oggetti lontani dalla traiettoria dell’otturatore e della manetta di<br />
armamento, perché si muovono all’indietro e in avanti con considerevole forza e velocità.<br />
• Tenete la sicura inserita e le dita lontane dal ponticello finché non siete pronti a sparare e avete<br />
mirato la vostro bersaglio.<br />
• L’otturatore resterà in apertura (bloccato all’indietro) dopo lo sparo dell’ultimo colpo, ma non dovete<br />
fare affidamento su ciò. Controllate sempre con i vostri occhi che non vi siano cartucce in camera e<br />
nel serbatoio.<br />
• Il vostro fucile, come altri fucili semiautomatici, alimenta il colpo successivo dal serbatoio nella<br />
camera ogni volta che si spara. Poiché non è necessaria una forza meccanica per sparare il colpo<br />
successivo dopo che il primo è stato espulso, presumete sempre che l’arma sia pronta al fuoco<br />
tutte le volte che è carica.<br />
Per sparare, procedere come segue:<br />
• Indossare protezioni oculari e acustiche.<br />
• Inserire la sicura e caricare l’arma (vedere la relativa sezione di questo manuale).<br />
• Puntare la volata verso il bersaglio.<br />
• Disinserire la sicura e mirare.<br />
• Premere il grilletto.<br />
Caricando o sparando con un fucile semiautomatico, può talvolta accadere che il bossolo sparato o<br />
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<strong>Hatsan</strong> <strong>Escort</strong> <strong>sEmiautomatico</strong><br />
la cartuccia restino inceppati tra l’otturatore e la canna. Per risolvere l’inceppamento procedere come<br />
segue. Puntare la canna in direzione sicura. Inserire la sicura manuale. Se possibile, attivare il cut-off<br />
per evitare che la cartuccia successiva sia sganciata dal serbatoio, aggiungendosi all’inceppamento.<br />
Arretrare l’otturatore e trattenerlo o bloccarlo in apertura. La cartuccia o il bossolo inceppati potranno<br />
così essere rimossi scuotendoli fuori dall’arma, o prelevandoli con le dita.<br />
ATTENZIONE:<br />
Se quando si preme il grilletto si sente un “click” ma la cartuccia camerata non parte, seguire le<br />
istruzioni seguenti:<br />
1. Puntare l’arma in direzione sicura.<br />
2. Inserire la sicura manuale e il cut-off.<br />
3. Attendere 30 secondi.<br />
4. Espellere la cartuccia arretrando l’otturatore. Esaminare l’innesco. Se è stato percosso vigorosamente<br />
dal percussore, la cartuccia è difettosa. Se è stato percosso poco o per nulla, ricamerare la<br />
cartuccia e provare di nuovo.<br />
5. Se la cartuccia non parte ancora, scaricare l’arma e portarla da un armaiolo.<br />
Quando si spara, se ci si rende conto che il suono dello sparo è considerevolmente più forte o più<br />
debole del normale, interrompere il tiro e non caricare l’arma. Seguire la procedura qui sotto:<br />
1. Puntare l’arma in direzione sicura.<br />
2. Inserire la sicura manuale.<br />
3. Seguire le istruzioni di questo manuale per lo scaricamento dell’arma e svuotare completamente il<br />
fucile.<br />
4. Con l’arma scarica, controllare la canna per ostruzioni o danni, e ispezionare la meccanica e la carcassa<br />
per eventuali danni. Se si riscontra un qualsiasi danno o malfunzionamento, portare l’arma<br />
da un armiere qualificato.<br />
uso degli strozzatori<br />
Lo strozzatore è una riduzione del diametro della parte finale della canna, che consente di concentrare<br />
la rosata. In pratica funziona come un imbuto.<br />
Ci sono tre differenti sistemi di strozzatura:<br />
1. Strozzatori interni avvitati alla volata;<br />
2. Strozzatori esterni;<br />
3. Canne con strozzatura fissa.<br />
La scelta dipende dalla lunghezza di canna.<br />
Strozzatura Lunghezza di canna (pollici/centimetri)<br />
Interna 22/55 24/61 26/66 28/71 30/76<br />
Esterna 20/51 (*) 22/55 24/61<br />
Fissa 18/46 (*) 20/51 (*)<br />
*Le canne di 46 e 51 cm sono prodotte con strozzatura fissa cilindrica standard.<br />
ATTENZIONE: Usate lo strozzatore compatibile con la lunghezza di canna del vostro fucile.<br />
Strozzatori interni:<br />
Vi sono cinque differenti strozzatori che possono essere usati con l’arma (20).<br />
• F (full /)<br />
• IM (improved modified //)<br />
• M (modified ///)<br />
• IC (improved cylinder ////)<br />
• Cyl-Skeet (Cylinder-Skeet /////)<br />
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<strong>Hatsan</strong> <strong>Escort</strong> <strong>sEmiautomatico</strong><br />
L’arma è fornita con 3 o 5 strozzatori, se è dotata di predisposizione. La configurazione più comune e<br />
preferita di 3 strozzatori comprende i modelli F, M e IC. In ogni caso, sono possibili differenti combinazioni<br />
a seconda del Paese.<br />
La configurazione con 5 strozzatori li comprende tutti: F, IM, M, IC, Cyl-Skeet. Controllate il numero e<br />
la marcatura sugli strozzatori, per verificare la configurazione degli strozzatori in dotazione alla vostra<br />
arma.<br />
Gli strozzatori interni hanno una, due, tre, quattro o cinque tacche, che indicano il tipo di strozzatore.<br />
L’F ne ha una, l’IM due, l’M tre, l’IC quattro e il Cyl-skeet cinque. Controllate anche le marcature sullo<br />
strozzatore.<br />
NOTA: gli strozzatori M, IC e Cyl-Skeet possono essere usati anche con pallini in acciaio. F e IM sono<br />
solo per pallini in piombo!<br />
Strozzatore Strozzatura (calibro 12) Percentuale di rosata<br />
Cylinder-Skeet 0-0,12 mm 40-53%<br />
Improved cylinder 0,25 mm 57%<br />
Modified 0,50 mm 67%<br />
Improved modified 0,75 mm 73%<br />
Full 1,0 mm 75%<br />
La tabella qui sopra evidenzia la strozzatura e la percentuale di pallini a bersaglio con i differenti<br />
strozzatori. Le percentuali sono riferite a una distanza di 36,5 metri (40 yard). Il numero di pallini che<br />
colpisce un cerchio di 760 mm, tracciato in modo da comprendere il maggior numero di pallini a<br />
bersaglio, è confrontato con il numero di pallini presenti in una cartuccia. Il risultato è la percentuale<br />
indicata.<br />
Come si può notare dalla tabella, La strozzatura Full consente la miglior precisione, che decresce fino<br />
al minimo con la Cyl-skeet. La dispersione dei pallini alla distanza è minima con la strozzatura Full e<br />
massima con la Cyl-skeet.<br />
Strozzatura speciale per caccia al tacchino (extra full)<br />
Sono disponibili strozzatori extra full per la caccia al tacchino. Questi strozzatori possono essere<br />
utilizzati solo con pallini in piombo.<br />
ATTENZIONE:<br />
Assicurarsi che il fucile sia scarico e la sicura inserita prima di montare o smontare gli strozzatori.<br />
In condizioni di sicurezza (camera vuota, carcassa vuota, tubo serbatoio vuoto, sicura inserita),<br />
controllare che lo strozzatore non si sia allentato con l’uso. In tal caso, serrarlo nuovamente con la<br />
chiave.<br />
Montaggio e smontaggio degli strozzatori:<br />
Prendere lo strozzatore preferito, inserirlo nella canna e, con l’ausilio della chiave, avvitarlo (senso<br />
orario) a fondo corsa (21).<br />
Per smontarlo, svitarlo (senso antiorario) con la chiave e rimuoverlo.<br />
Strozzatori esterni<br />
Vi sono tre tipi di strozzatori esterni (22)<br />
• F (full)<br />
• IM (Improved modified)<br />
• M (modified)<br />
Se l’arma è consegnata con gli strozzatori esterni F, IM e M, il fucile ha la predisposizione per il<br />
montaggio di questi strozzatori. Lo strozzatore Full è il più lungo, il Modified il più corto. Consultate la<br />
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<strong>Hatsan</strong> <strong>Escort</strong> <strong>sEmiautomatico</strong><br />
tabella qui sotto per verificare il grado di costrizione e la percentuale di pallini a bersaglio.<br />
Strozzatore Strozzatura (calibro 12) Percentuale di rosata<br />
Modified 0,50 mm 67%<br />
Improved modified 0,75 mm 73%<br />
Full 1,0 mm 75%<br />
Come si può notare dalla tabella, La strozzatura Full consente la miglior precisione, che decresce fino<br />
al minimo con la Modified. La dispersione dei pallini alla distanza è minima con la strozzatura Full e<br />
massima con la Modified.<br />
Strozzatura fissa<br />
La strozzatura fissa significa che la costrizione è realizzata direttamente nella canna in fabbrica. Non<br />
è possibile effettuare regolazioni e non sono forniti strozzatori intercambiabili. Le canne di 46 e 51 cm<br />
sono prodotte con strozzatura fissa standard.<br />
scaricare l’arma<br />
ATTENZIONE: tenere le dita lontane dal grilletto e la sicura inserita.<br />
Per scaricare l’arma, procedere come segue:<br />
• Puntare l’arma in direzione sicura e inserire la sicura manuale (2).<br />
• Inserire il cut-off e arretrare l’otturatore per mezzo della manetta, espellendo la cartuccia in camera<br />
(13 e 14).<br />
• Tenendo le dita lontane dalla finestra di espulsione e dalla traiettoria della manetta di armamento,<br />
premere il pulsante di sgancio dell’elevatore-otturatore per mandare in chiusura l’otturatore (10).<br />
• Disattivare il cut-off.<br />
• Premere il pulsante di sgancio dell’otturatore-elevatore e spingere all’interno l’elevatore (24). A questo<br />
punto, arretrare lentamente l’otturatore agendo sulla manetta, fino al punto (25) in cui l’elevatore<br />
resta in posizione da solo. Quindi, allontanare le dita dall’elevatore e dal portello di caricamento.<br />
Arretrare completamente l’otturatore per espellere la cartuccia dal tubo serbatoio (26). Ripetere la<br />
procedura per tutte le altre cartucce del serbatoio.<br />
• Quando non vi sono più cartucce nel serbatoio, controllate visivamente per assicurarvi che il serbatoio<br />
e la carcassa siano vuoti, quindi arretrare l’otturatore per assicurarsi che anche la camera sia<br />
vuota.<br />
• Disinserire la sicura e puntando il fucile in direzione sicura (anche se si è convinti che sia scarico),<br />
premere il grilletto per abbattere il cane.<br />
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istruzioni di smontaggio<br />
ATTENZIONE:<br />
prima di smontare l’arma, assicurarsi che sia scarica, che la canna sia rivolta in direzione sicura e che<br />
la sicura manuale sia inserita.<br />
Smontare il fucile come segue:<br />
Con l’otturatore in chiusura, svitare (senso antiorario) il tappo dell’astina. Rimuovere l’astina dal tubo<br />
serbatoio (4).<br />
Afferrare la canna e rimuoverla dal gruppo calcio-carcassa-serbatoio (27).<br />
Comprimere con le dita l’otturatore fino ad allineare le due tacche sull’otturatore medesimo, dove è<br />
agganciata la manetta di armamento. Quindi, con l’altra mano, tirare la manetta e rimuoverla dall’otturatore<br />
(28).<br />
Rimuovere la guarnizione e il pistone di presa gas dal tubo serbatoio, facendoli semplicemente scorrere<br />
in avanti (29).<br />
Far scorrere in avanti l’otturatore con le aste di armamento e rimuoverli dal gruppo carcassa-serbatoio.<br />
Durante l’operazione, prestare attenzione al fatto che l’otturatore potrebbe cadere dal gruppo aste di<br />
armamento, quindi deve essere rivolto verso l’alto (30).<br />
Per rimuovere il gruppo di scatto, far uscire le due spine di ritegno con un punzone e un martello (31).<br />
Spingere l’elevatore verso il basso finché tutto il gruppo di scatto scivola verso il basso, quindi tirare<br />
tutto il gruppo e rimuoverlo dalla carcassa (32). Il gruppo di scatto può essere rimosso anche senza<br />
rimuovere prima la canna o l’otturatore.<br />
NOTA: per rimontare il fucile, seguire la procedura all’inverso.<br />
uso degli spaziatori per il calcio<br />
Gli spaziatori consentono di regolare a piacere la piega del calcio. Ci sono due spaziatori forniti con<br />
l’arma, uno misura 2,0 mm e l’altro 2,5 mm. Possono essere assemblati insieme o separatamente.<br />
Si raccomanda di far montare gli spaziatori a un armiere qualificato.<br />
ATTENZIONE: prima di assemblare gli spaziatori, assicurarsi che l’arma sia scarica e la sicura inserita.<br />
Per assemblare e smontare gli spaziatori:<br />
Svitare (senso antiorario) le viti del calciolo e rimuovere quest’ultimo (33).<br />
Girare (senso antiorario) il dado nel foro dal quale sporge il perno di aggancio della calciatura alla carcassa<br />
con una chiave a tubo e rimuovere il dado con le relative rondelle. Quindi, rimuovere il calcio dal<br />
perno di fissaggio (34).<br />
Inserire le piastrine spaziatrici e rimettere il calcio sul perno di fissaggio (35).<br />
Rimontare il dado con le rondelle.<br />
Avvitare (senso orario) le viti del calciolo finché quest’ultimo non è saldamente trattenuto in sede.<br />
Per smontare le piastrine, ripetere la procedura all’inverso.<br />
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<strong>Hatsan</strong> <strong>Escort</strong> <strong>sEmiautomatico</strong><br />
cura, pulizia e lubrificazione<br />
ATTENZIONE: prima di pulire o lubrificare l’arma, assicurarsi che sia scarica e con la sicura inserita.<br />
Smontare, pulire e lubrificare l’arma ogni volta che il grasso, lo sporco o i residui di polvere si accumulano<br />
nella canna e nell’azione. Per prevenire ruggine e corrosione, pulire e lubrificare dopo ogni uso,<br />
specialmente se è avvenuto in ambiente umido o salmastro.<br />
Materiali ed equipaggiamenti necessari per la pulizia e la lubrificazione:<br />
• Bacchetta di pulizia<br />
• Pezzuole di cotone<br />
• Scovolo in ottone<br />
• Solvente<br />
• Spazzolino morbido<br />
• Olio per armi di qualità<br />
Dopo l’uso, per rimuovere i residui di polvere e di piombo dalla canna, sfregare la canna e la camera<br />
usando lo scovolo per la canna con il solvente. Quindi, passare nella camera e nella canna le pezzuole<br />
imbevute d’olio per armi, per proteggere dalla ruggine e dalla corrosione.<br />
Alla fine della stagione di caccia o dopo un elevato numero di colpi sparati (circa 500), smontare l’otturatore<br />
e pulirlo con lo spazzolino morbido e l’olio per armi. Asciugarlo attentamente con un panno<br />
morbido e oliare leggermente le parti.<br />
Prendersi cura del pacchetto di scatto allo stesso modo dell’otturatore.<br />
Pulire l’esterno del tubo serbatoio con un panno unto d’olio e asciugarlo quindi con un panno asciutto,<br />
oliando infine leggermente le parti.<br />
I residui di polvere nella camera, nella canna eccetera possono essere puliti con lo scovolo e il solvente.<br />
Tutte le superfici esterne devono essere protette con un velo di prodotto antiruggine.<br />
Evitare di usare troppo solvente per la pulizia della canna, perché il contatto prolungato può danneggiare<br />
la finitura dei legni. Assicurarsi di asciugare l’eccesso di solvente e lubrificante.<br />
Dopo l’uso, controllare che il pistone di presa gas scorra liberamente all’interno del cilindro. Il pistone<br />
deve essere pulito e lubrificato leggermente dopo ogni uso. I due fori di presa gas nel cilindro devono<br />
essere tenuti puliti e aperti sempre, per assicurare il funzionamento corretto del fucile. Pulire la porzione<br />
interna del cilindro di presa gas, se necessario.<br />
Controllare la guarnizione in gomma per eventuali crepe o danni e rimpiazzarla se necessario.<br />
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Traduzioni a cura della <strong>Bignami</strong> Spa.<br />
I dati riportati nella presente pubblicazione, sono stati forniti dal<br />
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senza preavviso.<br />
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