Tagliaspaccatrice SPK-320 Profi - Posch

Tagliaspaccatrice
SPK-320 Profi
D106 0315 - Edizione 2001/04

ATTENZIONE
L'uso, le riparazioni e la manutenzione della
macchina devono essere permessi solamente
a persone che ne conoscono bene le
istruzioni per l'uso e che sono a conoscenza
delle vigenti disposizioni per la sicurezza
del lavoro e la prevenzione degli infortuni.
Austria
POSCH
Gesellschaft m.b.H.
Paul-Anton-Kellerstraße 40
A-8430 Leibnitz/Kaindorf
Telefono (+43) 3452/82954
Fax (+43) 3452/82954-52
e-mail: export@posch.com
Germania
POSCH
Gesellschaft m.b.H.
Preysingallee 19
D-84149 Velden/Vils
Telefono (+49) 8742/2081
Fax (+49) 8742/2083
e-mail: velden@posch.com

LEIBNITZ
®
Tecnica per il nostro ambiente
SOMMARIO
Informazioni generali .................................................................. 3
Produttore .................................................................................................................... 3
Limiti di validità ........................................................................................................... 3
Destinazione d'uso ....................................................................................................... 3
Descrizione ................................................................................................................... 3
Principali parti componenti della macchina .................................................................. 4
Etichette adesive e loro significato ................................................................................ 5
Come lavorare con la macchina ..................................................... 6
Avvertenze tecniche di sicurezza ................................................................................... 6
Posizionamento ............................................................................................................ 6
Messa in funzione ......................................................................................................... 6
Avanzamento tronco ..................................................................................................... 7
Leva di ARRESTO DI EMERGENZA ........................................................................ 8
Arresto .......................................................................................................................... 8
Funzioni delle leve di comando .................................................................................... 8
Regolazione in altezza della lama di spaccatura ............................................................. 9
Fasi di lavorazione ...................................................................................................... 10
Avvertenze per la spaccatura ....................................................................................... 11
Arresto della macchina ................................................................................................ 11
Trasporto ................................................................................................................... 11
Controllo .................................................................................... 12
Viti e dadi .................................................................................................................. 12
Controllo livello olio .................................................................................................. 12
Sega a catena .............................................................................................................. 13
Rocchetto della catena ................................................................................................ 13
Nastro trasportatore tronco ........................................................................................ 13
Dispositivo di spacco .................................................................................................. 13
Manutenzione ............................................................................ 14
Cambio dell’olio ......................................................................................................... 14
Filtro dell’olio ............................................................................................................. 14
Lubrificazione del riduttore ........................................................................................ 15
Affilatura catena ......................................................................................................... 15
Tensionamento della catena ....................................................................................... 17
Sostituzione della catena ............................................................................................. 17
Manutenzione generale della catena ............................................................................ 18
Pretensionamento del nastro avanzamento tronchi ..................................................... 19
Nastro trasportatore ................................................................................................... 19
Lubrificazione ............................................................................................................. 19
Disaerazione del sistema di lubrificazione ................................................................... 20
Pulizia ........................................................................................................................20
Pagina 1

Pagina 2
Tecnica per il nostro ambiente
Dotazioni accessorie ................................................................... 21
Nastro trasportatore ................................................................................................... 21
Croce di spaccatura per 6 ciocchetti ............................................................................ 22
Croce di spaccatura per 8 ciocchetti ............................................................................ 23
Portacroce per croci di spaccatura a 4 lame ................................................................. 23
Motore ad asse obliquo "Harvester" e Azionamento idraulico della sega a catena ........ 23
Carrello di appoggio dei tronchi ................................................................................. 24
Eliminazione di cause - di difetti ................................................ 26
Dati Tecnici ................................................................................ 27
Nastro trasportatore ................................................................................................... 28
Dichiarazione di conformità ........................................................ 32
LEIBNITZ
®

Informazioni generali
Produttore
Posch Gesellschaft m.b.H.
Paul-Anton-Kellerstraße 40
A-8430 Leibnitz
Telefono (0043) 03452/82954
Fax (0043) 03452/82954-52
Limiti di validità
Questo manuale d'istruzioni è valido solamente per le
seguenti macchine:
Numero
dell'articolo
a .....Il numero di articolo della macchina è stampato sulla traghetta
dati della macchina
Destinazione d'uso
La Spaltfix è una macchina per la preparazione del legno
da ardere. Il tronco del legno da ardere, con diametro
massimo di 32 cm, viene tagliato con una sega a catena
in spezzoni di lunghezza variabile da 20 a 50 cm, spezzoni
che vengono successivamente spaccati.
Descrizione
LEIBNITZ
®
Modello Azionamento
M3600 9-320-Z Presa di forza
M3610 9-320-E11
M3620 9-320-ZE11
HV
F1
F3
F4
Motore elettrico
11 kW
Presa di forza e
Motore elettrico
11 kW
- Motore "Harvester" ad asse obliquo – per
una maggiore produzione grazie alla maggiore
velocità di taglio
-Azionamento idraulico della sega a catena
Nastro trasportatore con azionamento
idraulico, lunghezza 1 m
Nastro trasportatore con azionamento
idraulico, lunghezza 3 m
Nastro trasportatore con azionamento
idraulico, lunghezza 4 m
Tabella 1: Modelli di macchina
La Spaltfix è una macchina per la preparazione del legno
da ardere, con avanzamento orizzontale dei tronchi,
taglio e successiva spaccatura.
Tecnica per il nostro ambiente
Informazioni generali
Il tronco viene alimentato alla sega a catena tramite un
dispositivo di avanzamento ad azionamento idraulico.
L'arresto per la lunghezza di taglio è regolabile tra i 20 e
i 50 cm.
In seguito il tronco viene tagliato mediante la sega a
catena ad azionamento idraulico. Per questa operazione
la spranga di guida della catena deve essere accostata al
tronco tirando la leva di azionamento (principio del
segone).
Durante l'operazione di taglio la sega a catena viene
lubrificata con olio per catene.
A taglio terminato il supporto ad azionamento oleodinamico
dello spezzone tagliato ribalta all'indietro.
A seguito di ciò lo spezzone tagliato cade nella conca di
spaccatura.
Rilasciando la leva di comando della spranga di taglio
un pistone del doppio dispositivo doppio di spaccatura
oleodinamico avanza automaticamente e spinge lo spezzone
di tronco contro la lama di spaccatura.
La lama di spaccatura, regolabile in modo oleodinamico
in altezza, è collegata alla conca del legno. In questo
modo la lama di spaccatura può essere regolata in
altezza in qualsiasi situazione di lavoro.
Azionando la leva di ARRESTO DI EMERGENZA si
disinseriscono immediatamente tutti gli azionamenti
fail-safe (sega a catena, lama di troncatura, avanzamento)
e il supporto dello spezzone ruota automaticamente
indietro.
La macchina è controllata tramite un comando monomanuale
di sicurezza.
Il dispositivo di taglio e quello di spaccatura sono azionati
oleodinamicamente.
La macchina può essere azionata direttamente da un
motore elettrico o tramite la presa di forza o indifferentemente
con uno dei due modi di azionamento.
Per il trasporto della macchina è prevista una sospensione
a tre punti, categoria II.
Pagina 3

Informazioni generali
Pagina 4
Tecnica per il nostro ambiente
Principali parti componenti della macchina
Dispositivo avanzamento
tronco
Basamento
Targhetta dati
Carter della
centralina oleodinamica
Motore avanzamento tronco
Leva di comando spaccatrice
Leva d'ARRESTO
DI EMERGENZA
Leva di comando sega a catena
Leva di comando regolazione
lame di spaccatura
Livello olio lubrificazione catena
Filtro olio
Alloggiamento nastro trasportatore
Cassetta utensili
Lama di taglio
Figura 1 - Tagliaspaccatrice K-320 Z
LEIBNITZ
®

Etichette adesive e loro significato
LEIBNITZ
®
Tecnica per il nostro ambiente
Instandsetzungs-, Einrichtungs-, Wartungs- und Reinigungsarbeiten
nur bei abgeschaltetem Antrieb und stillstehenden Werkzeug vornehmen!
Repair, setting, service and cleaning only when
drive is turned off and parts are stopped!
Gli interventi di riparazione, di allestimento, di manutenzione e
e di pulizia possono essere effettuati solo a motore
disinserito e con gli utensili fermi!
Indossare guanti di protezione!
Pistone OFF
Pistone ON
Senso di rotazione del
motore (sul motore)
Spalter
Attivazione manuale spaccatrice
Senso di rotazione della
presa di forza del trattore
Achtung!
Drehrichtung des Motors beachten.
Falsche Drehrichtung führt zum Bruch der Pumpe!
Portare occhiali prottetivi e
cuffie antirumore!
Warning!
Sense of rotation of el-motor (see arrow). Inverse
direction of rotation will result in break of pump!
Verificare il senso di rotazione del motore.
La rotazione errata provoca la rottura della pompa!
Azionamento idraulico della sega a catena
Dispositivo avanzamento tronco
!
Regime presa di forza
Prima della messa in funzione
della macchina leggere attentamen
te il libretto di istruzioni.
Ingrassare la guida portalama
Informazioni generali
n min= 400 min -1
n max= 430 min -1
Olio lubrificazione catena
Livello dell’olio
Regolazione in altezza della
lama di spaccatura
Figura 2 - Posizioni delle etichette adesive
Pagina 5

Come lavorare con la macchina
Come lavorare con la macchina
Avvertenze tecniche di sicurezza
▼ Età minima dell'operatore: 18 anni.
▼ L’uso della macchina deve essere permesso solamente
a persone che ne conoscono bene la funzione ma anche
la pericolosità e che hanno dimestichezza con il suo
manuale per l'uso.
▼ Con la macchina dovrà lavorare sempre una sola persona!
▼ Mettere in funzione la macchina solo se stabilmente
installata.
▼ Durante il lavoro indossare guanti di protezione.
▼ Durante il lavoro si devono portare guanti da lavoro,
occhiali protettivi e cuffie antirumore
▼ Non si devono indossare abiti laschi.
▼ Assicurarsi che il posto di lavoro sia ben illuminato
in quanto una illuminazione insufficiente può aumentare
considerevolmente il rischio di danni alla persona!
▼ Il dispositivo di ARRESTO DI EMERGENZA non
deve mai essere bypassato o modificato.
▼ In caso di pericolo azionare immediatamente il
dispositivo di ARRESTO DI EMERGENZA.
▼ Mai lavorare con una catena danneggiata, con inizi
di strappi o con deformazioni.
▼ Controllando il tensionamento della sega a catena
indossare guanti di protezione per evitare tagli.
▼ Durante l'operazione di spaccatura mai mettere le
mani nella conca di spaccatura o nell'alloggiamento del
nastro trasportatore.
▼ Prima di rimuovere eventuali pezzi di legno bloccati
spegnere il motore.
▼ La macchina non va lasciata in funzione senza sorveglianza.
▼ Con azionamento elettrico:
• Non utilizzare mai cavi di allacciamento difettosi.
• Non si devono mettere in funzione le macchine
con motore elettrico sotto la pioggia, poiché si
potrebbero avere guasti all‘interruttore o al motore
elettrico.
• Gli interventi sull'impianto elettrico devono essere
eseguiti solo da personale tecnico specializzato.
▼ Spegnere sempre la macchina e staccarla dalla rete
elettrica durante le operazioni di sostituzione operate
sulla macchina stessa.
Pagina 6
Tecnica per il nostro ambiente
▼ Non lavorare mai senza dispositivi di protezione. Se
risultano danneggiati devono essere sostituiti.
▼ Effettuare gli interventi di riparazione, di allestimento,
di manutenzione e di pulizia solo a macchina
spenta.
▼ Dopo la prima ora di lavoro riserrare tutte le viti e
tutti i dadi.
▼ Utilizzare solo ricambi originali POSCH.
▼ Nel trasporto su strade pubbliche rispettare il Codice
Stradale e prevedere sulla macchina una luce di posizione
posteriore.
▼ Sul lato posteriore della macchina deve essere fissata
una luce di posizione.
▼ La pressione di esercizio massima ammessa non deve
essere superata.
Indicazioni di carattere acustico
Nell'impiego pratico si deve considerare un livello di
pressione acustica misurata all'orecchio dell'operatore di
• 80 dB(A) in folle
• 95 dB(A) in lavoro.
Da questo la necessità di raccomandare l’uso di cuffie
antirumore.
Posizionamento
▼
Posizionare la macchina su un fondo piano e solido.
Messa in funzione
Attenzione! Prima di ogni messa in funzione controllare
il tensionamento della catena e, ove necessario, regolarlo
(vedere: Sega a catena a pagina 13).
Attenzione! Prima di avviare la macchina controllare il
livello dell'olio idraulico e dell'olio di lubrificazione della
sega a catena.
Attenzione! ! Il serbatoio dell'olio di lubrificazione
della catena non deve mai essere completamente vuoto
durante il processo di lavoro, altrimenti la pompa
dell'olio di lubrificazione aspira aria e il sistema di distribuzione
dell'olio di lubrificazione deve essere disaerato
(vedere: Disaerazione del sistema di lubrificazione a pagina 20).
LEIBNITZ
®

Trasmissione con trattore mediante trasmissione
cardanica (Modelli Z, ZE11)
1. Collegare la macchina alla sospensione a tre punti del
trattore
• È necessaria una sospensione a tre punti Cat. II.
2. Fissare la trasmissione cardanica e assicurarla con la
catena di sicurezza.
▼ La rotazione della presa di moto del trattore deve
avvenire in senso orario.
Figura 3 - Verso di rotazione della presa di forza del trattore
▼ Regime massimo della presa di forza
• 430 giri/minuto
1. Regolare l'acceleratore a mano del trattore sul
minimo.
2. Innestare lentamente la presa di forza del trattore e
avviare la macchina.
3. Regolare il necessario numero di giri della presa di
forza mediante l'acceleratore a mano.
Attenzione! Prima di disinnestare la trasmissione cardanica
regolare l'acceleratore a mano del trattore sul
minimo.
Funzionamento con motore elettrico 11 kW
(Modelli E11, ZE11)
▼ Installare la macchina (se non è montata su un trattore)
su una superficie piana.
▼ Collegare la macchina alla rete elettrica.
• Tensione di rete 400 V (usare un dispositivo di sicurezza
32 A).
• Per la linea di alimentazione si deve usare una
sezione di cavo di almeno 4 mm2 .
• Fare attenzione al verso di rotazione del motore
elettrico (osservare la freccia sul motore).
Attenzione! La rotazione del motore in senso contrario
causa la rottura della pompa.
• In caso di rotazione del motore in senso errato:
invertire le due fasi.
LEIBNITZ
®
Tecnica per il nostro ambiente
Come lavorare con la macchina
Attenzione! Gli interventi sull'impianto elettrico
devono essere eseguiti unicamente da elettrotecnici.
▼ Il motore elettrico ha un avviatore stella-triangolo:
• Portare a regime il motore con l'avviatore sulla
posizione a stella Y, e quindi su quella a triangolo ▲.
Attenzione! Sulle macchine con avviamento stellatriangolo
il cavo di collegamento deve essere provvisto di
neutro.
Avanzamento tronco
Dispositivo di avanzamento tronco
Chiavistello di bloccaposizione a molla
Saetta di sostegno
Sistema di aggancio di posizione
a riposo con sicurezza
Figura 4 - Abbassamento del dispositivo avanzamento tronco
▼ Prima di iniziare il lavoro ribaltare il dispositivo di
avanzamento tronco nella posizione di lavoro:
1. Togliere la sicurezza del sistema di aggancio di posizione
a riposo per sbloccare il dispositivo di avanzamento
tronco.
2. Ribaltare il dispositivo di avanzamento tronco verso il
basso sulla saetta di sostegno fino all'innesto del chiavistello
a molla.
Pagina 7

Come lavorare con la macchina
Leva di ARRESTO DI EMERGENZA
Figura 5 - Leva di ARRESTO DI EMERGENZA
▼ Se un pezzo di legno cade nella zona di spaccatura e
in una posizione errata, si può azionare la leva di arresto
di emergenza per fermare la macchina e raddrizzare il
pezzo di legno.
▼ Azionando la leva di ARRESTO DI EMERGENZA
si disinseriscono tutti gli azionamenti che interessano la
sicurezza.
Questi riguardano:
• la sega a catena
• la lama di spaccatura
• l'avanzamento del tronco
1. Spingere la leva di ARRESTO DI EMERGENZA
verso il basso.
2. Si apre il carter di protezione.
Attenzione! Il carter di protezione si apre a scatto.
3. Il supporto dello spezzone ribalta automaticamente
all'indietro.
Pagina 8
Carter di protezione
Leva di ARRESTO
DI EMERGENZA
Tecnica per il nostro ambiente
Arresto
Vite a testa esagonale
Chiave a tubo
20
25
33
40
50
Figura 6 - Regolazione dell'arresto del tronco
▼ L'arresto consente la regolazione agevole delle lunghezza
di taglio standard di 20, 25, 33, 40 e 50 cm.
1. Aprire il carter di protezione azionando la leva di
ARRESTO DI EMERGENZA.
2. Spostare l'arresto nella posizione desiderata e serrare la
vite a testa esagonale con la chiave a tubo.
• La chiave a tubo si trova nella cassetta utensili.
Funzioni delle leve di comando
Leva di comando
sovrapressione
Leva di comando
pistone oleodinamico
Appoggio del
tronco (Supporto spezzone)
Arresto
Comando sega a catena
Figura 7 - Posizione delle leve
LEIBNITZ
®

Dispositivo avanzamento tronco
▼ Il dispositivo avanzamento tronco serve per l'alimentazione
del tronco alla sega a catena.
1. Premendo la leva di comando della sega a catena si
inserisce l'avanzamento del tronco.
Sega a catena
1. Tirando la leva di comando della sega a catena si inserisce
la stessa. Contemporaneamente si alimenta l'olio
di lubrificazione alla catena e si disinserisce l'avanzamento
del tronco.
2. Al termine del taglio del tronco l'appoggio dello spezzone
di tronco ruota automaticamente all'indietro.
▼ Con legna di diametro massimo pari a 28 cm:
3. Rilasciando la leva di azionamento della sega a catena
avanza uno dei due pistoni oleodinamici.
▼ Con legna di diametro compreso tra 28 e 32 cm:
La legna di diametro superiore ai 28 cm deve essere sempre
unicamente introdotta e fatta scivolare fuori in presenza
di una sola lama di spacco, perché altrimenti può
verificarsi una collisione, con il successivo blocco dei
tronchi nell’area del coltello di spacco.
1. Rilasciare la leva di azionamento della sega a catena,
cosicché uno dei due pistoni idraulici si sposti in fuori e
la legna prema sul coltello di spacco.
2. Tirare leggermente verso l’alto la leva destra di
comando. La corsa di spacco per il secondo pistone
idraulico verrà fatta scattare in modo tale che si abbia
una corsa a vuoto.
Indicazione: In questo modo l’operazione di spacco
verrà eseguita sempre e solo o con il pistone idraulico
destro o con il sinistro.
3. Per dare il via alla successiva azione di taglio tirare
verso l’esterno la leva di azionamento della sega a
catena.
Pistone oleodinamico
Sull'ultimo pezzo del tronco la corsa di spaccatura può
essere attivata manualmente senza inserire la sega a
catena.
1. Tirare la leva di comando destra brevemente verso
l'alto. Si attiva la corsa di spaccatura per una operazione
di spaccatura. Al termine della stessa il dispositivo di
spaccatura di disinserisce.
2. La leva di comando sinistra deve essere azionata
quando uno spezzone del tronco si blocca sulla lama
spaccatrice e la macchina va in sovrapressione.
LEIBNITZ
®
Tecnica per il nostro ambiente
Come lavorare con la macchina
• Azionare la leva di comando, il pistone oleodinamico
ritorna alla posizione di partenza.
• Tirare la leva di comando destra brevemente verso
l’alto per l'attivazione manuale della corsa di spaccatura.
Regolazione in altezza della lama di
spaccatura
I
O
II
Leva di azionamento
lama di spaccatura
Figura 8 - Posizioni della leva della lama di spaccatura
Indicazione: Grazie alla regolazione continua dello
spostamento della lama di spaccatura è sempre garantita
la spaccatura centrata.
▼ Posizione “0“: Posizione base della leva di azionamento,
nessun movimento da parte della lama di spaccatura.
▼ Posizione “I“: Tirando la leva di azionamento verso
l'alto, la lama di spaccatura si muove verso l'alto.
▼ Posizione “II“: Premendo la leva di azionamento verso il
basso la lama di spaccatura si abbassa.
Pagina 9

Come lavorare con la macchina
Fasi di lavorazione
Pagina 10
Avanzamento tronco
Leva ARRESTO DI EMERGENZA
Tecnica per il nostro ambiente
Leva di azionamento dispositivo di spaccatura
Leva di azionamento movimentazione
lama di spaccatura
Leva di comando sega a catena
Figura 9 - Fasi di lavorazione
Attenzione! Sulla macchina deve lavorare sempre solo una persona. Fare ben attenzione che nei pressi della macchina non
si vengano a trovare altre persone.
Indicazione: Con temperature esterne al di sotto di 0° C lasciar andare a vuoto la macchina per circa cinque minuti, senza
azionare le leve di comando, per permettere al sistema oleodinamico di raggiungere la sua giusta temperatura di funzionamento
(i tubi del sistema oleodinamico devono essere tiepidi).
1. Caricare il tronco sul nastro trasportatore.
2. Attivare il nastro trasportatore spingendo all’indietro la leva di azionamento della sega a catena.
3. Non appena il tronco raggiunge l'arresto tirare la leva di azionamento della sega a catena in avanti.
• La sega a catena comincia a girare.
• Contemporaneamente la catena è lubrificata e l'avanzamento del tronco disattivato.
Attenzione! Mai lavorare senza la lubrificazione della catena!
• Tagliare il tronco.
Indicazione: Durante il taglio non esercitare una pressione troppo forte. Le catene ben affilate si inseriscono da sole nel
legno.
4. Al termine del taglio il supporto spezzone ribalta automaticamente all'indietro.
LEIBNITZ
®

5. Lo spezzone tagliato cade nella zona di spaccatura.
Attenzione! Fare attenzione che lo spezzone sia disposto
longitudinalmente rispetto alla lama di spaccatura.
6. Portare la lama di spaccatura mediante la sua leva di
azionamento all'altezza desiderata.
Attenzione! Fare attenzione che la lama di spaccatura
risulti centrata rispetto allo spezzone di legno, altrimenti
si può danneggiare la lama.
7. Rilasciare la leva di azionamento della sega a catena.
Attenzione! Rilasciando la leva di azionamento immediatamente
dopo il taglio del tronco, il pistone oleodinamico
avanza immediatamente.
8. La corsa di spaccatura viene attivata automaticamente
e uno dei due pistoni oleodinamici avanza.
9. Lo spezzone viene spinto contro la lama di spaccatura.
Attenzione! E' assolutamente proibito mettere le mani
nella zona della lama di spaccatura durante la spaccatura.
10. Secondo il tipo di lama di spaccatura lo spezzone
viene scisso verticalmente in tre, quattro, sei o otto
parti.
Avvertenze per la spaccatura
▼ In questo modo si utilizzerà il pistone oleodinamico
in maniera doppiamente economica: con maggior cura
e risparmio di tempo.
▼ La legna incastrata deve essere liberata battendo contro
il dispositivo per la spaccatura.
▼ I pezzi di legno devono venire spinti nel senso della
lunghezza contro la lama per la spaccatura.
▼ Contro il coltello di spacco è necessario spingere
sempre per primi i tronchi con il diametro maggiore.
Arresto della macchina
Con azionamento elettrico 11 kW
▼ Ruotare la manopola dell'interruttore sulla posizione
0.
Con azionamento Z
▼ Disinnestare l'albero di presa forza motrice sul trattore.
Attenzione! Prima di disinnestare l'albero di presa
forza motrice l'acceleratore a mano del trattore deve
essere regolato al minimo.
LEIBNITZ
®
Tecnica per il nostro ambiente
Trasporto
Come lavorare con la macchina
▼ Per sollevare la macchina con una gru fissare le
catene di sollevamento sulla sospensione superiore a tre
punti e sui due golfari.
Attenzione! Vale solo per macchine senza nastro trasportatore.
Figura 10 - Punti di fissaggio per il sollevamento
Attenzione! Fare attenzione alla lunghezza delle catene
per la ripartizione equilibrata del peso della macchina.
▼ Ribaltare il dispositivo di ribaltamento del tronco
verso l'alto e fissarlo con il sistema di aggancio (vedere la
Figura 4 - Abbassamento del dispositivo avanzamento
tronco).
• Bloccare la saetta di sostegno con il chiavistello a
molla.
Sospensione a tre punti:
▼ Sollevare la Spaltfix con il sistema oleodinamico del
trattore.
▼ Nel trasporto su strade pubbliche rispettare il codice
della strada.
▼ Sul lato posteriore della macchina deve essere installata
una luce di posizione.
• Controllare il funzionamento dell'impianto di
illuminazione.
▼ Velocità massima: 25 km/h!
Pagina 11

Controllo
Controllo
Attenzione! Prima di un intervento di controllo disinserire
l'azionamento della macchina e spegnere il trattore.
Con il funzionamento elettrico staccare il connettore
di rete!
Viti e dadi
▼ Dopo la prima ora di funzionamento stringere tutte
le viti e tutti i dadi.
Successivamente, stringere tutte le viti e tutti i dadi ogni
50 ore di funzionamento.
▼ Sostituire viti e dadi eventualmente persi.
▼ Controllare l'ermeticità e l'accoppiamento preciso
bloccato serrato di tutti gli avvitamenti idraulici.
Controllo livello olio
Indicazione: Posizionare la macchina su un fondo
piano.
Cambio dell’olio
▼ Quando l’indicatore appare completamente pieno
significa che il livello dell’olio è quello Massimo.
▼ Se la spia si trova a metà dell’indicatore, significa che
il livello dell’olio è quello Minimo.
• In questo caso occorre rimboccare immediatamente
l’olio.
▼ Per poter rabboccare l'olio idraulico svitare il coperchio
del filtro (vedere: Cambio dell’olio a pagina 14).
Indicazione: Il filtro dell'olio deve essere controllato
solo al momento del cambio dell'olio.
Coperchio filtro
Pagina 12
Indicatore livello olio
Figura 11 - Controllo del livello dell'olio idraulico
Tecnica per il nostro ambiente
Olio lubrificazione catena
Livello olio
Figura 12 - Controllo livello olio lubrificazione catena
▼ Riempimento completo: 10 l
▼ Sul lato inferiore del serbatoio dell'olio di lubrificazione
catena si trova un indicatore di livello a tubo.
▼ Quando il livello dell'olio inizia a scendere, si trovano
ancora 5 litri di olio di lubrificazione catena nel
serbatoio.
Attenzione! Mai lavorare senza olio di lubrificazione
della catena.
▼ Olio di lubrificazione catena:
• Plantotac Bio
• Viscosità 55 con 40˚ C
Attenzione! Non è ammesso l'utilizzo di olio già utilizzato!
Indicazione: Può essere utilizzato anche altro olio di
lubrificazione per catene biodegradabile.
Livello olio riduttore
Indicatore di livello olio
Figura 13 - Riduttore
▼ Quando l’indicatore appare completamente pieno
significa che il livello dell’olio è quello Massimo.
LEIBNITZ
®

▼ Se la spia si trova a metà dell’indicatore, significa che
il livello dell’olio è quello Minimo.
• In questo caso occorre rimboccare immediatamente
l’olio.
Sega a catena
▼ Controllare il tensionamento della catena prima di
ogni messa in funzione.
Attenzione! Controllare il funzionamento della catena
allo stato freddo.
• Il tensionamento della catena è corretto quando
allo stato freddo è aderente al lato inferiore della
spranga di guida e può essere ancora tirata senza
sforzo sul lato superiore della stessa.
Figura 14 - Tensionamento catena
Attenzione! Per il controllo del tensionamento della
catena indossare guanti di protezione per evitare tagli.
▼ Controllare l'affilatura della catena (vedere: Affilatura
catena a pagina 15).
Indicazione: Se la catena non è sufficientemente affilata,
la produzione si riduce.
• Catene che hanno perso il filo producono segatura,
catene affilate trucioli
Rocchetto della catena
▼ Quando i denti del rocchetto mostrano un forte
consumo, occorre sostituirlo (vedere la Figura 28 -
Sostituzione della catena). Altrimenti si riduce la vita
operativa della sega a catena.
Nastro trasportatore tronco
▼ Il tensionamento del nastro trasportatore di avanzamento
tronco deve essere tale da non slittare durante
LEIBNITZ
®
Tecnica per il nostro ambiente
Controllo
l'avanzamento del tronco (vedere: Pretensionamento del
nastro avanzamento tronchi a pagina 19).
Dispositivo di spacco
Il dispositivo di spacco viene azionato automaticamente
al termine dell’operazione di taglio.
Se durante il lavoro si verifica un inconveniente,
potrebbe trattarsi di uno dei seguenti casi:
• la leva do sgancio del dispositivo di spacco (1) è
consumata o rotta oppure
• la vite di registro (2) del comando di spacco è bloccata.
Per verificare, seguire i punti qui sotto elencati:
1
Figura 15 - Dispositivo di spacco
1. Smontare la protezione idraulica.
2. Controllare la leva di sgancio del dispositivo di spacco
(1) e, se necessario, sostituirla
3. Se la leva di sgancio del dispositivo di spacco non è
difettosa, occorre regolare la vite di registro (2) nel foro
allungato.
La vite di registro ha le seguenti funzioni:
• Durante l’operazione di taglio, la leva di sgancio
del dispositivo di spacco scivola sopra la vite di registro
(2) della staffa di comando (3).
• Durante il movimento di ritorno della sega a
catena, la leva di sgancio del dispositivo di spacco (1),
tramite la vite di registro (2), solleva la staffa di
comando che aziona l’operazione di spacco.
• Se la vite di registro (2) è bloccata, la leva di sgancio
del dispositivo di spacco non può sollevare la
staffa di comando (3), quindi non viene azionata
l’operazione di spacco.
3
2
Pagina 13

Manutenzione
Manutenzione
Attenzione! Prima di interventi di manutenzione scollegare
la macchina e spegnere il trattore. In caso di azionamento
elettrico staccare il connettore di rete!
Cambio dell’olio
Attenzione! Per quanto riguarda le sostanze contenenti
olio si deve provvedere ad uno smaltimento ecologico.
Si raccomanda di informarsi sulle disposizioni legislative
vigenti a tale proposito.
▼ Il primo cambio d'olio dovrebbe essere effettuato
dopo le prime 50 ore di funzionamento. I successivi
cambi d'olio dovrebbero avvenire analogamente ogni
500-700 ore, e comunque almeno una volta all'anno.
▼ Volume di riempimento totale del sistema idraulico: 48 litri
▼ La vite di scarico dell’olio si trova sulla parte inferiore
del serbatoio
Pagina 14
Coperchio del filtro
Figura 16 - Cambio dell'olio
• Svitare il coperchio del filtro ed estrarre la cartuccia
del filtro.
• Svitare la vite di scarico olio e scaricare il vecchio
olio idraulico.
• Riavvitare la vite di scarico olio e riempire il serbatoio
con circa 45 litri di olio idraulico nuovo.
• Pulire la cartuccia del filtro e reinserirla (vedere la
Figura 17 - Cartuccia del filtro)
• Avvitare il coperchio del filtro.
• Inserire la macchina e farla girare brevemente.
• Controllare il livello dell'olio e, ove necessario,
rabboccarlo (vedere: - Controllo del livello dell'olio idraulico a
pagina 12).
Tecnica per il nostro ambiente
Marche d'olio idonee
ÖMV HYD HLP
M46
CASTROL
- Hyspin AWH-M
46
FUCHS/BayWa
- Plantohyd 32S a
- Renolin B10
a. Oli idraulici biologici
Filtro dell’olio
Coperchio del filtro
Filtro con cartuccia
del filtro
Type
ELF
Hydrelf DS 46
ARAL
Vitam VF46
ESSO
Univis N46
GENOL
Idraulico olio 520
Tabella 2: Oli idraulici idonei
Figura 17 - Cartuccia del filtro
▼ Ad ogni cambio di olio si dovrebbe provvedere al
controllo ed alla pulizia del filtro dell’olio (l'eventuale
presenza di trucioli di alluminio al primo controllo non
deve preoccupare, poiché detti trucioli si formano
all'avvio della pompa).
▼ Il lavaggio del filtro può effettuarsi con benzina o
petrolio. Inoltre si dovrebbe pulire il filtro con un getto
di aria compressa dall'interno verso l'esterno, per eliminare
particelle di sporcizia resistenti.
▼ La frequenza con cui effettuare la pulizia del filtro
dipende dalle condizioni di funzionamento; se si constata
una consistente formazione di sporcizia sul filtro a
causa delle condizioni ambientali, dell'esistenza di condensa
e quindi della formazione di ruggine, la pulizia
del filtro deve avvenire con maggiore frequenza.
LEIBNITZ
®

Lubrificazione del riduttore
Vite de sfiato
Vite livello olio
Figura 18 - Riduttore
Si devono utilizzare oli EP di classe di viscosità SAE 90
Tipi Tipi
MP 85-W90 TransGearX-18
Tabella 3: Oli idraulici idonei
Il primo cambio d'olio dovrebbe essere effettuato dopo
le prime 100 ore di funzionamento; i successivi cambi
d'olio ogni 1500 ore o comunque almeno una volta
all'anno.
Riempimento complessivo riduttore:
• 0,25 l
▼ La temperatura massima di lavoro a funzionamento
continuo è di 80˚C.
1. Svitare le viti di scarico e carico dell'olio.
2. Scaricare l'olio vecchio e richiudere lo scarico.
3. Versare l'olio nel riduttore.
4. Controllare il livello dell'olio sulla vite di livello
LEIBNITZ
®
Vite di scarico olio
Tecnica per il nostro ambiente
Affilatura catena
Manutenzione
▼ Per ottenere nell'affilatura della catena un filo ineccepibile
si devono rispettare i seguenti parametri.
▼ I parametri indicati si riferiscono al tipo di catena
utilizzata sulla macchina
• Oregon 75DP 061E S-70
Angolo di affilatura
Figura 19 - Angolo di affilatura
▼ L'angolo di affilatura, uguale su tutti i denti, deve
essere di
• 35˚
▼ Angoli di taglio diversi comportano un avanzamento
della catena duro, irregolare e aumentano il consumo
della stessa.
Angolo di spoglia anteriore
Figura 20 - Angolo di spoglia anteriore
▼ Lo spigolo tagliente che lateralmente parte in modo
degradante dal tetto del dente viene chiamato "petto del
dente".
• Per la catena Oregon è prescritto un angolo di spoglia
anteriore di 85º.
• Eseguendo una precisa affilatura con il portalima
questo angolo viene automaticamente generato.
Pagina 15

Manutenzione
Angolo di spoglia posteriore
Figura 21 - Angolo di spoglia posteriore
▼ L'angolo di spoglia posteriore deve essere pari a 60º.
• Eseguendo una precisa affilatura con il portalima
questo angolo viene automaticamente generato.
Portalima
Figura 22 - Portalima
▼ Durante l'affilatura la lima deve essere tenuta parallelamente
al tetto del dente e a 90º rispetto alla superficie
laterale delle maglie di catena.
Affilatura dei taglienti
Figura 23 - Affilatura con il portalima
▼ Per l'affilatura manuale è consigliabile utilizzare il
portalima. In questo modo si garantisce l'appoggio corretto
della lima sul dente.
▼ Impiegare solo una
• Lima speciale per catene con Ø 5,5 mm.
Pagina 16
Tecnica per il nostro ambiente
Attenzione! I taglienti devono sempre essere limati
dall'interno verso l'esterno!
▼ Tutti i denti taglienti devono avere la stessa lunghezza!
A causa della forma digradante posteriormente
(angolo di spoglia) del tetto del dente, lunghezze disuguali
dei denti comportano anche altezze disuguali.
• Denti di differente altezza causano un avanzamento
duro della catena e successivamente una rottura
della stessa.
▼ Pertanto occorre individuare, misurando, il dente
tagliente più corto e affilarlo per primo. I denti residui
devono quindi essere affilati fino a raggiungere la stessa
lunghezza.
▼ Si devono affilare prima tutti i denti di un lato e poi
quelli dell'altro lato.
▼ Limare con decisione, osservando che la lima tagli
solo durante il movimento in avanti. Nel ritorno deve
essere sollevata.
Attenzione! Le maglie di giunzione e le maglie di
guida non devono essere toccate dalla lima.
Indicazione: Per evitare un consumo unilaterale della
lima, ruotarla ad intervalli regolari.
▼ E' consigliabile affilare la catena con una certa frequenza,
asportando in compenso meno materiale. Per la
riaffilatura sono generalmente sufficienti 2 o 3 passaggi
di lima!
Distanza tallone
Figura 24 - Distanza tallone
▼ La distanza tallone determina la profondità di penetrazione
del tagliente nel legno, quindi lo spessore del
truciolo.
• La distanza è di 0,65 mm.
LEIBNITZ
®

▼ Dopo l'affilatura del tagliente si riduce la distanza
del tallone. Questa deve essere quindi controllata con
un calibro speciale per la limatura.
Figura 25 - Limatura del tallone
• Se il tallone sporge dal calibro di limatura occorre
limarlo con decisione con una lima piatta o una lima
triangolare fino alla profondità stabilita dal calibro.
Affilatura catena (automatica)
▼ In commercio sono disponibili dispositivi di affilatura
automatici per seghe a catena che permettono
un'affilatura di precisione della catena.
Tensionamento della catena
2
3
Figura 26 - Tensionamento della catena
1. Allentare i due dadi esagonali (1) della piastra di bloccaggio
(2).
2. Serrare la vite di tensionamento (3) fino ad ottenere il
tensionamento corretto della catena.
• Il tensionamento della catena è corretto quando
allo stato freddo è aderente al lato inferiore della
LEIBNITZ
®
1
1
Tecnica per il nostro ambiente
Manutenzione
spranga di guida e può essere ancora tirata senza
sforzo sul lato superiore della stessa.
Figura 27 - Controllo del tensionamento della catena
Attenzione! Per il controllo del tensionamento della
catena indossare guanti di protezione per evitare tagli.
Attenzione! Non tensionare la catena subito dopo un
taglio. Si potrebbero indurre delle tensioni che successivamente
possono provocare una rottura della catena.
3. Riserrare i due dadi esagonali (1) della piastra di bloccaggio
(2).
Sostituzione della catena
2
Figura 28 - Sostituzione della catena
1. Smontare la piastra di bloccaggio (1) della spranga di
guida della catena (2) svitando i due dadi esagonali
M12 (3).
1
6
4
5
3
Pagina 17

Manutenzione
2. Svitare il perno di tensionamento (4) della sega a
catena.
3. Smontare la catena e la spranga di guida della stessa
(3).
4. Pulire con aria compressa i fori di lubrificazione e la
scanalatura di scorrimento della catena sulla spranga di
guida.
5. Controllare la profondità della scanalatura.
• La profondità minima della scanalatura è di 7 mm.
Questa profondità evita l'attrito delle maglie di guida
sul fondo della scanalatura.
• In caso di profondità della scanalature minore è
necessario sostituire la spranga di guida.
6. Controllare l'usura dell'anello (5) e del relativo rocchetto
catena (6) e provvedere, se necessario, alla loro
sostituzione.
• Smontare l'anello dal rocchetto catena.
Attenzione! Non montare le catene nuove su un anello
di rocchetto già usurato. L'anello del rocchetto deve
essere sostituito al più tardi alla seconda sostituzione
della catena.
7. Montare la spranga di guida della catena (3) girata di
180º. In questo modo si evita una usura unilaterale, in
quanto la spranga è soggetta ad una forte usura sul lato
inferiore e in corrispondenza del rinvio.
8. Montare la nuova catena.
▼ Per esempio Oregon 75DP 061E S-70
• Passo della catena 3/8“
• Spessore delle maglie di guida 1,6 mm
• Numero di maglie di guida: 61
Attenzione! Prima di montare la catena immergerla
per 12 ore in olio di lubrificazione per catene pulito,
affinché l'olio possa penetrare bene tra tutte le maglie.
▼ Fare bene attenzione che gli spigoli di taglio della
parte della sega a catena sul lato superiore siano diretti
verso la testa della spranga.
Pagina 18
Testa della spranga
Figura 29 - Montaggio della catena
Tecnica per il nostro ambiente
9. Montare la piastra di bloccaggio (2) e serrarla leggermente.
10. Pretensionare la catena con il perno di tensionamento
(1).
• Il tensionamento della catena è corretto quando
allo stato freddo è aderente al lato inferiore della
spranga di guida e può essere ancora tirata senza
sforzo sul lato superiore della stessa.t (vedere la Figura
27 - Controllo del tensionamento della catena).
11. Serrare a fondo la piastra di bloccaggio (2).
12. Ogni nuova catena richiede un breve tempo di
rodaggio di circa 2 – 3 minuti. Dopodiché ricontrollare
il tensionamento.
Manutenzione generale della catena
▼ Immergere le catene nuove prima di montarle per 12
ore in olio di lubrificazione per catene pulito, affinché
l'olio possa penetrare bene tra tutte le maglie.
▼ Dopo l'affilatura pulire la catena accuratamente con
benzina per eliminare i depositi di trucioli o di polvere
di limatura.
▼ Successivamente lubrificare la catena in un bagno
d'olio.
▼ Durante la pulizia o l'affilatura controllare che non
vi siano rotture di maglie o ribattini danneggiati.
▼ Sostituire eventuali singoli pezzi di catena danneggiati
o usurati.
Attenzione! I pezzi di catena nuovi devono essere adattati
alla forma e alla grandezza della restante catena.
▼ In caso di arresti prolungati pulire la catena con una
spazzola e immergerla in un bagno di olio – petrolio.
▼ Ogni nuova sega a catena richiede un breve periodo
di rodaggio di circa 2 – 3 minuti prima di poter iniziare
il lavoro di taglio.
LEIBNITZ
®

Pretensionamento del nastro
avanzamento tronchi
Controdado
Vite di tensionamento
Figura 30 - Pretensionamento del nastro avanzamento tronchi
▼ Se il nastro di avanzamento tronchi si allenta necessita
ritensionarlo:
1. Allentare i controdadi delle due viti di tensionamento.
2. Pretensionare il nastro di avanzamento tronchi
girando in modo uguale i due controdadi.
3. Quando il nastro di avanzamento tronchi è tensionato
in modo sufficiente, ribloccare le viti di tensionamento
con i controdadi.
Nastro trasportatore
Tensionamento del nastro trasportatore
▼ Con l'andare del tempo la sollecitazione del nastro
trasportatore può causare un suo allentamento. In questo
caso necessita ritensionarlo.
In questo caso procedere come segue:
Vite di tensionamento Controdado
LEIBNITZ
®
Figura 31 - Tensionamento del nastro trasportatore
Tecnica per il nostro ambiente
Manutenzione
1. Spingere la prolunga del nastro trasportatore con il
tubo di spinta in alto fino all'innesto del chiavistello
(vedere: Nastro trasportatore a pagina 21).
2. Allentare i controdadi delle due viti di tensionamento.
3. Pretensionare il tratto superiore del nastro trasportatore
girando in modo uguale le due viti di tensionamento.
4. Quando il nastro è sufficientemente tensionato
ribloccare le viti di tensionamento con i controdadi.
Centratura nastro trasportatore
Vite di tensionamento
Controdadi
Figura 32 - Centratura nastro trasportatore
▼ Se il nastro trasportatore non è ben centrato sul rullo
motore e sul rullo di rinvio è possibile provvedere alla
sua regolazione.
1. Svitare le viti a testa cilindrica dal supporto a flangia.
2. Allentare i controdadi delle due viti di tensionamento
3. Allineare il rullo di rinvio girando le due viti di tensionamento.
4. Riserrare il supporto a flangia e i controdadi.
Lubrificazione
Rullo di rinvio
Supporto a flangia
Indicazione: Smaltire i particolari pieni di olio o di
grasso nonché l'olio consumato secondo le prescrizioni
di legge. Questo riguarda specificatamente:
▼ l'olio idraulico
▼ i l grasso dei cuscinetti a sfere.
Pagina 19

Manutenzione
Supporti
▼ Tutti i supporti dei cuscinetti devono essere ingrassati
ogni 100 ore di lavoro.
Figura 33 - Supporto a flangia dei cuscinetti
Indicazione: I punti di ingrassaggio sono contrassegnati
con l'apposito simbolo.
Comando del dispositivo di spaccatura
Carter sistema oleodinamico
Tappo
Figura 34 - Ingrassaggio dispositivo di spaccatura
▼ Il comando del dispositivo di spaccatura deve essere
ingrassato settimanalmente con del grasso a spruzzo.
• Togliere il tappo sul carter del sistema oleodinamico
e ingrassare il meccanismo di comando del
dispositivo di spaccatura con grasso a spruzzo.
Pagina 20
Tecnica per il nostro ambiente
Disaerazione del sistema di
lubrificazione
Figura 35 - Disaerazione
▼ Quando la pompa dell'olio di lubrificazione (1) non
convoglia più olio per la lubrificazione della catena, è
necessario disaerare il sistema di lubrificazione.
A tale scopo procedere come segue:
1. Smontare il carter del sistema oleodinamico.
2. Svitare e staccare il tubo flessibile di mandata (2) e la
valvola di non ritorno (3) dalla pompa dell'olio di lubrificazione
(1).
3. Riempire il serbatoio dell'olio di lubrificazione della
catena.
• Volume totale: 10 l
4. A macchina ferma muovere la leva di azionamento
della sega a catena in avanti e indietro finché l'olio esce
dal raccordo del tubo di mandata.
5. Avvitare la valvola di non ritorno (3) e muovere nuovamente
la leva di azionamento della sega a catena finché
l'olio esce dalla valvola.
6. Avvitare il tubo flessibile di mandata (2) alla valvola di
non ritorno (3).
7. Avvitare il carter del sistema oleodinamico al telaio.
Pulizia
Attenzione! Non pulire la macchina con getto di
vapore o acqua in pressione. L'acqua potrebbe penetrare
nei cuscinetti e danneggiare le piste e le sfere dei cuscinetti
stessi.
▼ Pulire la macchina con una piccola scopa o con un
panno umido.
2
3
1
LEIBNITZ
®

Dotazioni accessorie
Nastro trasportatore
LEIBNITZ
®
Tecnica per il nostro ambiente
▼ Il nastro trasportatore è disponibile nella lunghezza di1, di 3 e di 4 metri.
▼ N. d'ordine
• F1 ............. Nastro trasportatore di 1 m (max. altezza raggiungibile 0,9 m)
• F3 ............. Nastro trasportatore di 3 m (max. altezza raggiungibile 2 m)
• F4 ............. Nastro trasportatore di 4 m (max. altezza raggiungibile 2,6 m)
▼ Il nastro trasportatore viene azionato da un motore oleodinamico tramite il sistema oleodinamico Spaltfix.
• All'accensione della macchina si avvia anche il nastro trasportatore.
▼ Prima dell'inizio del lavoro portare il nastro trasportatore nella posizione di lavoro.
5 6
7
Nastro trasportatore
Dotazioni accessorie
Figura 36 - Abbassamento del nastro trasportatore
Con i nastri di scarico F3 e F4:
1. Spingere in fuori la prolunga del nastro trasportatore:
• Spingere la prolunga del nastro trasportatore con il tubo di spinta (1) verso l'alto fino all'innesto del chiavistello (2).
Attenzione! Il tubo di spinta può essere rilasciato solo dopo l'innesto del chiavistello.
2. Estrarre la coppiglia elastica di sicurezza (3) sul tubo di aggancio.
3. Ruotare verso il basso il tubo (4).
4. Estrarre le due coppiglie elastiche di sicurezza (5) per liberare il nastro trasportatore dalla sua ritenuta (6) in posizione
ripiegata.
5. Ribaltare in avanti il nastro trasportatore con l'aiuto del tubo (4).
1
4
3
2
Pagina 21

Dotazioni accessorie
Attenzione! Inclinare lentamente il nastro di scarico in
posizione di lavoro. Le catene di supporto tra il nastro di
scarico e il telaio devono sempre essere montate.
6. Ribloccare il tubo (4) sul tubo di aggancio con la relativa
coppiglia elastica di sicurezza.
7. Estrarre l'asta di aggancio (7).
Attenzione! L'asta di aggancio deve essere estratta
prima di iniziare il lavoro, altrimenti si danneggia il
nastro trasportatore.
Con li nastro di scarico F1:
1. Estrarre le due coppiglie elastiche di sicurezza (5) per
liberare il nastro trasportatore dalla sua ritenuta (6) in
posizione ripiegata.
2. Inclinare il nastro di scarico in avanti, portandolo in
posizione di lavoro.
Avvertenze per il nastro trasportatore
Attenzione! Controllare l'allineamento centrato del
nastro trasportatore rispetto alle sue spalle. Il nastro trasportatore
non deve strisciare contro queste. In questo
caso centrare il nastro regolando il rullo motore o il rullo
di rinvio (vedere la Figura 32 - Centratura nastro trasportatore).
Attenzione! Asportare di tanto in tanto il materiale
caduto sotto il nastro trasportatore per evitare danneggiamenti
ai rulli di supporto del nastro.
Ribaltamento verso l'alto del nastro trasportatore
per il trasporto
(vedere: - Abbassamento del nastro trasportatore a pagina 21).
▼ Dopo aver spento la macchina occorre ribaltare verso
l'alto il nastro trasportatore.
Con i nastri di scarico F3 e F4:
1. Estrarre la coppiglia elastica (3) dal tubo di aggancio.
2. Ribaltare il tubo (4) verso il basso.
3. Spingere verso l’alto il nastro di scarico sfruttando il
raccordo pieghevole, fino a portarlo in posizione verticale.
Indicazione: In posizione verticale il nastro di scarico
rimane fermo da solo, senza che sia necessario fissarlo in
altro modo.
4. Tirare infine il nastro di scarico verso il basso finché è
completamente ribaltato.
5. Bloccare il nastro trasportatore con le coppiglie elastiche
di sicurezza (5) sulla ritenuta (6).
6. Bloccare il tubo (4) sul tubo di aggancio con la coppiglia
elastica di sicurezza (3).
Pagina 22
Tecnica per il nostro ambiente
7. Far passare l'asta di aggancio (7) dal tratto inferiore
del nastro trasportatore e bloccarla.
8. Successivamente tirare il chiavistello (2) e ripiegare il
nastro trasportatore con l'aiuto del tubo di spinta (1).
Con li nastro di scarico F1:
1. Inclinare all’indietro il nastro di scarico e fissarlo al
relativo supporto (6) con le coppiglie elastiche di sicurezza
(5).
Croce di spaccatura per 6 ciocchetti
▼ N. d'ordine F000 1586
Figura 37 - Croce di spaccatura per sei ciocchetti
• Lo spezzone di legno viene spaccato con un'unica
operazione in 6 parti.
LEIBNITZ
®

Croce di spaccatura per 8 ciocchetti
▼ N. d'ordine F000 1587
Figura 38 - Croce di spaccatura per 8 ciocchetti
• Lo spezzone di legno viene spaccato con un'unica
operazione in 8 parti.
Attenzione! Utilizzabile solo con portacroci per croci
di spaccatura a 4 lame e una forza di spaccatura di 9 t.
Portacroce per croci di spaccatura a 4
lame
▼ N. d'ordine F000 1634
Figura 39 - Croce di spaccatura per 6 ciocchetti
• Lo spezzone di legno viene spaccato con un'unica
operazione in 6 parti.
Attenzione! Utilizzabile solo con una forza di spaccatura
di 9 t.
LEIBNITZ
®
Tecnica per il nostro ambiente
Dotazioni accessorie
Motore ad asse obliquo "Harvester"
e Azionamento idraulico della sega a
catena
▼ N. d'ordine HV
Motore ad asse obliquo "Harvester"
▼ Azionamento della sega a catena per una maggiore
produzione grazie ad una maggiore velocità di taglio.
• E' montato in sostituzione del motore ad aria
compressa Speciale, previsto di serie.
Azionamento idraulico della sega a catena
I
O
II
Leva di comando
azionamento catena
Figura 40 - Posizione della leva per l'azionamento idraulico della sega a catena
Con l'azionamento idraulico della sega a catena l'operazione
di taglio viene attivata in modo oleodinamico tramite
la leva di comando.
Posizione “I“: spingendo indietro la leva di comando si
inserisce il nastro avanzamento tronco.
Posizione “II“: tirando verso il basso la leva di comando la
sega a catena si avvia. Contemporaneamente la catena
viene lubrificata e il nastro avanzamento tronco disinserito.
• Al termine del taglio del tronco l'appoggio dello
spezzone di legno ribalta automaticamente all'indietro.
Posizione “0“: portando la leva di comando dopo il taglio
nella posizione "0" o nella posizione "II" l'azionamento della
sega a catena si disinserisce e uno dei due pistoni idraulici
avanza.
▼ La pressione per l'avanzamento della sega a catena
può essere regolata sulla manopola della valvola di
Pagina 23

Dotazioni accessorie
comando in funzione del tipo di legno da tagliare (legno
dolce, legno duro).
+ -
Figura 41 - Pressione per l'avanzamento della sega a catena
• In fabbrica la pressione viene regolata su 35 bar.
• Girando la manopola verso sinistra la pressione di
avanzamento catena aumenta.
• Girando la manopola verso destra la pressione di
avanzamento catena diminuisce.
Indicazione: Se la pressione è troppo alta, la sega a
catena si ferma durante il taglio.
• In un tal caso diminuire la pressione girando la
manopola verso destra finché la sega riavanza automaticamente.
▼ Nel caso un tronco dovesse essere spinto via dalla
sega a catena, il trascinatore dei tronchi può essere
manovrato manualmente in modo che il nastro del trascinatore
dei tronchi retroceda.
Pagina 24
Manopola
2
1
Figura 42 - Ritorno nastro trascinatore dei tronchi
Tecnica per il nostro ambiente
• Premere leggermente in avanti la leva di comando
(1) dalla valvola del trascinatore dei tronchi (2)
Carrello di appoggio dei tronchi
▼ I tronchi possono essere deposti tramite un braccio
meccanico, sul carrello di appoggio dei tronchi e la macchina
può essere alimentata manualmente o idraulicamente.
▼ Il carrello di appoggio dei tronchi viene posizionato
prima del trascinatore dei tronchi idraulico.
Modello fisso
▼ N. d'ordine F000 1601
Con carrello di traino
▼ N. d'ordine F000 1614
Figura 43 - Carrello appoggio tronchi in versione fissa
Timone
Piedi di appoggio
Attacco a sfera
Figura 44 - Carrello appoggio tronchi con carrello di traino
LEIBNITZ
®

▼ Prima di iniziare il lavoro i quattro piedi di appoggio
devono essere abbassati completamente affinchè le ruote
siano libere.
▼ Per il trasporto, il timone del carrello viene agganciato
all’attacco a sfera del veicolo.
Attenzione! Durante il trasporto i piedi di appoggio
devono essere sollevati completamente e fissati.
▼ Velocità max. di trasporto: 10 km/h
▼ Pressione dei pneumatici: max. 3,5 bar
Avanzamento idraulico dei tronchi
▼ Il carrello di appoggio dei tronchi può essere equipaggiato
anche con comando idraulico per l’avanzamento
dei tronchi.
• N. d'ordine F000 1602 per modello fisso
• N. d'ordine F000 1615 per modello con carrello
di traino
Spine idrauliche
del carrello
di appoggio tronchi
Figura 45 - Collegamento del motore idraulico
▼ Il motore idraulico viene collegato tramite due raccordi
idraulici dal trascinatore dei tronchi alla macchina.
▼ Tramite il rubinetto a sfera, il trascinatore dei tronchi
può essere inserito o disinserito:
• Posizione 0: Con il carrello di appoggio dei tronchi
agganciato, il dispositivo di avanzamento della legna
risulta inserito sia sulla macchina che sul carrello di
appoggio dei tronchi.
• Posizione I: Con il carrello di appoggio dei tronchi
sganciato, il dispositivo di avanzamento della legna
risulta inserito solo sulla macchina.
Attenzione! Quando il carrello di appoggio dei tronchi
non è innestato, il rubinetto a sfera deve essere ruotato
in posizione 0 prima della messa in moto della macchina.
Attenzione! Quando il carrello di appoggio dei tronchi
non è inserito, occorre chiudere gli spinotti e i rac-
LEIBNITZ
®
Rubinetto a sfera
Tappini antipolvere
I
Attacco della macchina
Tecnica per il nostro ambiente
O
Dotazioni accessorie
cordi con i tappini antipolvere, per proteggerli dallo
sporco.
Attenzione! Fate attenzione che la cinghia trasportatrice
sia sempre sufficientemente tesa.
Pagina 25

Eliminazione di cause - di difetti
Pagina 26
Tecnica per il nostro ambiente
Eliminazione di cause - di difetti
Difetto Causa Eliminazione Paragrafo
Il motore elettrico non si
avvia o si spegne spesso
Lo stantuffo idraulico non
compie il mov. in avanti
Linea di alimentazione difettosa
Scattano i dispositivi di
sicurezza - Linea di alimentazione
debolmente protetta
Far verificare la linea
dall'elettrotecnico
Usare dispositivi di sicurezza idonei
Scatta il salvamotore
Linea di alimentazione
troppo debole
Senso di rotazione errato Invertire le fasi
Inversione del senso di rotazione
della presa di forza
Mancanza/Assenza di olio nel
sistema idraulico
Mutare il senso di rotazione della
presa di forza
vedere pagina 7
vedere pagina 7
Controllare il livello dell’olio vedere pagina 12
La catena ha perso il filo Affilare la catena vedere pagina 15
Elevato sforzo per
Tensionamento catena insufficiente Tensionare la catena vedere pagina 17
il taglio
Residui di resina sulla catena
Pulire la catena con detergente
per resina
(p.e. diluente al nitro)
L'olio idraulico scalda
troppo
Mancanza/Assenza di olio nel
sistema idraulico
Filtro dell’olio sporco o intasato
Controllare il livello dell’olio
Pulire il filtro dell’olio
vedere pagina 12
vedere pagina 14
Macchina rumorosa
Regime della presa di
forza troppo alto
Olio del cambio insufficiente
Rispettare il regime consigliato
Controllare l'olio del cambio
vedere pagina 7
vedere pagina 12
Filtro sporco Pulire il filtro vedere pagina 14
I tubi dell'olio si
scaldano molto
Olio insufficiente nel sistema
oleodinamico
Olio idraulico esausto
Controllare il livello dell’olio
Cambiare l'olio
vedere pagina 12
vedere pagina 14
Cilindro idraulico non
ermetico
Guarnizione di tenuta logora
Guida della biella non serrata
Biella danneggiata
Cambiare la guarnizione di tenuta
Stringere la guida della biella
Cambiare la guida della biella
Riscaldamento cuscinetto Mancanza lubrificazione Lubrificare cuscinetto vedere pagina 20
Il nastro trasportatore
Tensione insufficiente nastro
trasportatore
Tensionare il nastro vedere pagina 19
non si avvia o funziona a
strappi
Livello olio troppo basso nel
sistema oleodinamico
Controllare livello olio vedere pagina 12
Olio idraulico esausto Cambiare l'olio vedere pagina 14
Il dispositivo di spacco
non si aziona
automaticamente
La leva di sgancio del dispositivo di
spacco è rotta
La vite di registro nella staffa di
comando è bloccata
Sostituire la leva di sgancio del
dispositivo di spacco
regolare la vite di registro nel
foro allungato
vedere pagina 13
Mancata lubrificazione Mancanza olio nel serbatoio Riempire il serbatoio vedere pagina 12
della sega a catena Aria nel sistema di lubrificazione Disaerare la pompa vedere pagina 20
Tabella 4: Eliminazione di cause - di difetti
LEIBNITZ
®

Dati Tecnici
LEIBNITZ
®
Tecnica per il nostro ambiente
Motore Z E11- 400V ZE11
Azionamento
Tipo di azionamento
Potenza necessaria
kW
(PS)
Transmissione
cardanica
15
(20)
Motore elettrico 400V
11
(15)
Motore elettrico 400V
Transmissione
cardanica
15/11
(20/15)
Regime presa di forza giri/min 430 - 430
Giri del motore
Sistema oleodinamico
giri/min - 1500 1500
Massima pressione d'esercizio
210
Valvola azionamento spaccatura
200
(210 con motore ad asse obliquo)
Azionamento sega a catena
bar
150
(210 con motore ad asse obliquo)
Regolazione dispositivo di
spaccatura
80
Appoggio spezzoni 15
Azionamento sega a catena 35
Corsa del pistone mm 600
Forza di spaccatura t 9
Tempo di spaccatura sec. 3,3
Velocità della corsa cm/s 18,4
Cicli di spaccatura/min 18
Riempimento olio Liter 48
Sega a catena
Spranga 163 ATM DO25 (16“ / 40 cm)
Diametro max. di taglio mm 320
Tipo di catena Oregon 75DP 061E S-70
Rumorosità
Rumorosità db(A) 95
Dimensioni
Larghezza mm 3500
Profondità mm 1650
Altezza mm 1600
Peso circa kg 1000 1080 1130
Tabella 5: Dati Tecnici
Dati Tecnici
Pagina 27

Dati Tecnici
Nastro trasportatore
Pagina 28
Tecnica per il nostro ambiente
Nastro
trasportatore 1m
Nastro
trasportatore 3 m
Nastro
trasportatore 4 m
Larghezza in posizione di lavoro mm 3700 6250 6800
Larghezza in posizione di lavoro mm 3000 3000 3000
Altezza max. di alimentazione mm 900 2000 2500
Altezza massima della sponda
del rimorchio
mm 800 1900 2400
Larghezza del nastro mm 300
Velocità max. di alimentazione cm/s 65
Peso kg 60 100 120
Tabella 6: Dati Tecnici - Nastro Trasportatore
LEIBNITZ
®

LEIBNITZ
®
Tecnica per il nostro ambiente
Annotazioni
Dati Tecnici
Pagina 29

Dati Tecnici
Pagina 30
Tecnica per il nostro ambiente
Annotazioni
LEIBNITZ
®

LEIBNITZ
®
Tecnica per il nostro ambiente
Annotazioni
Dati Tecnici
Pagina 31

EG
Dichiarazione di conformità
Dichiarazione di conformità
Con la presente, noi dichiariamo che la macchina qui di seguito definita,
in base alla sua concezione ed al tipo di costruzione nonché nella versione da noi
introdotta sul mercato è conforme alle norme fondamentali relative alla sicurezza e
alla sanità stabilite della direttiva CE.
Questa dichiarazione perde la propria validità in caso di modifiche apportate alla
macchina in oggetto senza nostra autorizzazione.
Questa macchina è stata costruita in
• conformità della direttiva (89/392/CEE) nella versione 91/368/CEE, 93/44/CEE, 93/68/CEE
• conformità della direttiva compatibilità elettromagnetica (89/336/CEE) nella versione 93/31/CEE
• conformità della direttiva sulla bassa tensione 73/23/CEE
• EN 60204-1
• DIN EN 292-1
• DIN EN 292-2
• DIN EN 294
• EN609-Teil 1 „Sicherheit von Holzspaltmaschinen“.
Le misure interne adottate garantiscono che le apparecchiature di serie sono sempre
conformi ai requisiti delle attuali direttive CE e alle normative applicate.
Leibnitz, 03. 05. 2000
Peter H. Posch
gerente
Spaltfix SPK-320 Profi
Tecnica per il nostro ambiente
Posch
Gesellschaft m.b.H.
Paul-Anton-Keller-Straße 40
A-8430 Leibnitz/Kaindorf

Ihre
Maschinentype
Machine model/ Modèle de machine/
Machinetype/ Modelli macchine/
Maskintyp
Artikelnummer
Item no./ Référence/
Numero articolo/ Varenummer
Seriennummer
Serial number/ N˚ de série/
Numero di série/ Tillverkningsnummer
Kaufdatum
Date of purchase/ Date d'achat/
Datum van aankoop/ Data d'acquisto
Österreich
POSCH
Gesellschaft m.b.H.
Paul-Anton-Kellerstraße 40
A-8430 Leibnitz/Kaindorf
Telefon 03452/82954
Telefax-Verkauf
03452/82954-53
LEIBNITZ
®
Deutschland
POSCH
Gesellschaft m.b.H.
Preysingallee 19
D-84149 Velden/Vils
84145 Postfach
Telefon 08742/2081
Telefax 08742/2083
Technik für unsere Umwelt
Maschine

Il Vostro rivenditore specializatto POSCH:
LEIBNITZ
®