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Tagliaspaccatrice SPK-320 Profi - Posch

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Eliminazione di cause - di difetti<br />

Pagina 26<br />

Tecnica per il nostro ambiente<br />

Eliminazione di cause - di difetti<br />

Difetto Causa Eliminazione Paragrafo<br />

Il motore elettrico non si<br />

avvia o si spegne spesso<br />

Lo stantuffo idraulico non<br />

compie il mov. in avanti<br />

Linea di alimentazione difettosa<br />

Scattano i dispositivi di<br />

sicurezza - Linea di alimentazione<br />

debolmente protetta<br />

Far verificare la linea<br />

dall'elettrotecnico<br />

Usare dispositivi di sicurezza idonei<br />

Scatta il salvamotore<br />

Linea di alimentazione<br />

troppo debole<br />

Senso di rotazione errato Invertire le fasi<br />

Inversione del senso di rotazione<br />

della presa di forza<br />

Mancanza/Assenza di olio nel<br />

sistema idraulico<br />

Mutare il senso di rotazione della<br />

presa di forza<br />

vedere pagina 7<br />

vedere pagina 7<br />

Controllare il livello dell’olio vedere pagina 12<br />

La catena ha perso il filo Affilare la catena vedere pagina 15<br />

Elevato sforzo per<br />

Tensionamento catena insufficiente Tensionare la catena vedere pagina 17<br />

il taglio<br />

Residui di resina sulla catena<br />

Pulire la catena con detergente<br />

per resina<br />

(p.e. diluente al nitro)<br />

L'olio idraulico scalda<br />

troppo<br />

Mancanza/Assenza di olio nel<br />

sistema idraulico<br />

Filtro dell’olio sporco o intasato<br />

Controllare il livello dell’olio<br />

Pulire il filtro dell’olio<br />

vedere pagina 12<br />

vedere pagina 14<br />

Macchina rumorosa<br />

Regime della presa di<br />

forza troppo alto<br />

Olio del cambio insufficiente<br />

Rispettare il regime consigliato<br />

Controllare l'olio del cambio<br />

vedere pagina 7<br />

vedere pagina 12<br />

Filtro sporco Pulire il filtro vedere pagina 14<br />

I tubi dell'olio si<br />

scaldano molto<br />

Olio insufficiente nel sistema<br />

oleodinamico<br />

Olio idraulico esausto<br />

Controllare il livello dell’olio<br />

Cambiare l'olio<br />

vedere pagina 12<br />

vedere pagina 14<br />

Cilindro idraulico non<br />

ermetico<br />

Guarnizione di tenuta logora<br />

Guida della biella non serrata<br />

Biella danneggiata<br />

Cambiare la guarnizione di tenuta<br />

Stringere la guida della biella<br />

Cambiare la guida della biella<br />

Riscaldamento cuscinetto Mancanza lubrificazione Lubrificare cuscinetto vedere pagina 20<br />

Il nastro trasportatore<br />

Tensione insufficiente nastro<br />

trasportatore<br />

Tensionare il nastro vedere pagina 19<br />

non si avvia o funziona a<br />

strappi<br />

Livello olio troppo basso nel<br />

sistema oleodinamico<br />

Controllare livello olio vedere pagina 12<br />

Olio idraulico esausto Cambiare l'olio vedere pagina 14<br />

Il dispositivo di spacco<br />

non si aziona<br />

automaticamente<br />

La leva di sgancio del dispositivo di<br />

spacco è rotta<br />

La vite di registro nella staffa di<br />

comando è bloccata<br />

Sostituire la leva di sgancio del<br />

dispositivo di spacco<br />

regolare la vite di registro nel<br />

foro allungato<br />

vedere pagina 13<br />

Mancata lubrificazione Mancanza olio nel serbatoio Riempire il serbatoio vedere pagina 12<br />

della sega a catena Aria nel sistema di lubrificazione Disaerare la pompa vedere pagina 20<br />

Tabella 4: Eliminazione di cause - di difetti<br />

LEIBNITZ<br />

®

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