30.05.2013 Views

P.R.G. San Vito Chietino - Portale Sangro Aventino

P.R.G. San Vito Chietino - Portale Sangro Aventino

P.R.G. San Vito Chietino - Portale Sangro Aventino

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Inoltre dovrà stabilire colori consentiti per strutture mobili e fisse di qualunque tipo<br />

stabilimenti, cabine, giochi, attrezzature sportive, etc.), presenti sul demanio marittimo,<br />

all’interno delle tonalità pastello e contenendo il numero massimo a 5 tolti per ogni<br />

concessione. E’ vietato diversificare i colori per ogni componente strutturale ( coperture,<br />

infissi, tendaggi, etc.),<br />

Per tutti gli interventi é ammesso l'uso di materiali naturali, quali pietra, legno, mattone, è<br />

vietato l’utilizzo di pannelli prefabbricati quali lamiera zincata, e preverniciata.<br />

La sistemazione delle aree dei demanio marittimo concesse per la realizzazione di<br />

stabilimenti balneari, e perv le relative attrezzature di spiaggia, previste per la loro fruibilità<br />

diretta ed indiretta, devono garantire la “visibilità”degli impianti ai sensi dei D.M. L.L.P.P.<br />

14/0611989, no 236, in attuazione della legge 09101/1989, no 13, e l'effettiva possibilità di<br />

accesso al mare da parte di coloro che, per qualsiasi causa abbiano ridotta, o impedita<br />

capacità motoria, o sensoriale in forma permanente o temporanea.<br />

TITOLO 5° - DISPOSIZIONI FINALI<br />

Art. 47 - Strade locali esistenti al momento di adozione del Piano<br />

Regolatore Generale e loro modifiche.<br />

Le strade locali esistenti nelle zone residenziali al momento dell’adozione del P.R.G., siano<br />

esse pubbliche o private di uso pubblico, non possono essere destinate ad uso diverso da<br />

quello attuale o concordato fra privati o comuni e privati.<br />

Nel caso dei piani particolareggiati di esecuzione, si possono attuare quelle modifiche di<br />

tracciato, di sezione o di destinazione che risultino legate al nuovo assetto viario previsto, e<br />

comunque ogni eventuale modifica dei tracciati esistenti è subordinata alla preventiva e<br />

piena realizzazione della viabilità nella zona oggetto d’intervento.<br />

Art. 48 – Parcheggi<br />

Nelle nuove costruzioni, comprese le ricostruzioni, devono essere riservati spazi per<br />

parcheggio inerenti alle costruzioni. Detti parcheggi, possono essere ricavati nella stessa<br />

costruzione, in altre parole in aree esterne oppure perimetralmente od anche in aree che non<br />

facciano parte del lotto, purché siano ben utilizzabili allo scopo e asservite all’edificio con<br />

vincolo permanente di destinazione a parcheggio.<br />

Art. 49 - Aree verdi e alberature<br />

Nelle aree interessate da nuove costruzioni, trasformazioni, ampliamenti, devono essere<br />

previste aree verdi private e alberature nelle seguenti quantità minime:<br />

a) nelle zone residenziali : verde = mq. 5/100 mc.<br />

b) nelle zone produttive : verde = mq. 10/100 mq. di area di lotto.<br />

NORME TECNICHE D’ATTUAZIONE<br />

Comune di <strong>San</strong> <strong>Vito</strong> <strong>Chietino</strong><br />

Variante al Piano Regolatore Generale<br />

44

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!