glossario Nautica - Il Saturatore
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lato dello scafo. posizionate a diversa altezza) e dei candelieri forma la battagliola.<br />
DRIFTER<br />
fiocco molto grande fabbricato con tessuto assai leggero. per poter essere alzato quando esistono venti lebolissimi; a<br />
volte non ha né i garrocci né il gratile di inferitura per uno strallo cavo, ma viene semplicemente tenuta tesata di<br />
drizza la fettuccia posta a rinforzo del bordo di ingresso del vento.<br />
DRITTA<br />
destra in termine marinaro.<br />
DRITTO<br />
dritto di prua è la linea a prua estrema dove confluiscono le fiancate; quando è arrotondato prende anche il nome di<br />
ruota di prua. <strong>Il</strong> dritto di poppa è, in modo simmetrico, la parte teminale della poppa, quasi sempre costituita non dal<br />
congiungimento diretto delle fiancate e dell'opera viva, ma da un ampio specchio di poppa, per accrescere lo spazio<br />
vivibile a bordo e la stabilità di forma dello scafo.<br />
DRIZZA<br />
cavo utilizzato per issare le vele.<br />
E<br />
ECHO<br />
termine che rappresenta la E nell'alfabeto fonetico internazionale ICAO. ECOSCANDAGLIO<br />
strumento elettronico per misurare la profondità del mare; presente su tutte le barche moderne in sostituzione dello<br />
scandaglio a mano, funziona sul principio della quasi uniforme velocità di propagazione del suono in acqua: misurando<br />
il tempo di ritardo dell'eco di un segnale a ultrasuoni emesso da un trasduttore posto in sentina, è possibile<br />
determinare l'entità del fondale.<br />
EFFETTO EVOLUTIVO DELL'ELICA<br />
si intende la tendenza di una barca a spostare la prua verso sinistra nella navigazione a motore quando la sua elica ha<br />
rotazione destrorsa; il contrario per le eliche sinistrorse; questo effetto è particolarmente evidente durante le manovre<br />
in retromarcia.<br />
EFFETTO VENTURI<br />
vedi Venturi.<br />
ELICA<br />
organo di propulsione per natanti a motore.<br />
EQUIPAGGIO<br />
insieme di persone a cui sono affidate le manovre di una imbarcazione; ad ogni membro d'equipaggio viene assegnato<br />
prima della partenza, di regola dallo skipper, una mansione da compiere a bordo durante la navigazione.<br />
EST<br />
punto cardinale, indicato con la lettera E, che corrisponde all'oriente, ovvero ai 90`° della Rosa dei Venti.<br />
ESTRADOSSO<br />
superficie convessa della vela nel lato sottovento.<br />
ETTOPASCAL<br />
moderna unità di misura in sostituzione dei millibar; I hPa = 1 mbar.<br />
EUROPA<br />
imbarcazione a vela monoposto con deriva mobile progettata dal belga Roland nel 1964; presenta una lunghezza di m.<br />
3,35 per 1,38 di larghezza; la superficie velica è di mq 7,40; ha fatto il suo esordio come Classe Olimpica femminile<br />
nel 1992 a Barcellona.<br />
EVOLUIRE<br />
cambiare la rotta.<br />
FALCHETTA<br />
nelle barche a remi è il luogo ove si trovano i rinforzi ai punti di appoggio che alloggiano i remi: negli yachts a vela è<br />
invece un bordo o un angolare in metallo o legno posizionato lungo il perimetro esterno della coperta; serve per<br />
puntare i piedi (per esempio con lo yacht sbandato) evitando il rischio di scivolare in mare; è sovente provvista di fori<br />
per fare scolare l'acqua.<br />
FANALI DI VIA<br />
fanali che vengono accesi di notte e si trovano ai lati della prua dello yacht: sono di colore diverso, a dritta verde e a<br />
sinistra rosso; ognuno di essi copre un angolo di visuale di 112,5 gradi a partire da prua.<br />
F