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glossario Nautica - Il Saturatore

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lato dello scafo. posizionate a diversa altezza) e dei candelieri forma la battagliola.<br />

DRIFTER<br />

fiocco molto grande fabbricato con tessuto assai leggero. per poter essere alzato quando esistono venti lebolissimi; a<br />

volte non ha né i garrocci né il gratile di inferitura per uno strallo cavo, ma viene semplicemente tenuta tesata di<br />

drizza la fettuccia posta a rinforzo del bordo di ingresso del vento.<br />

DRITTA<br />

destra in termine marinaro.<br />

DRITTO<br />

dritto di prua è la linea a prua estrema dove confluiscono le fiancate; quando è arrotondato prende anche il nome di<br />

ruota di prua. <strong>Il</strong> dritto di poppa è, in modo simmetrico, la parte teminale della poppa, quasi sempre costituita non dal<br />

congiungimento diretto delle fiancate e dell'opera viva, ma da un ampio specchio di poppa, per accrescere lo spazio<br />

vivibile a bordo e la stabilità di forma dello scafo.<br />

DRIZZA<br />

cavo utilizzato per issare le vele.<br />

E<br />

ECHO<br />

termine che rappresenta la E nell'alfabeto fonetico internazionale ICAO. ECOSCANDAGLIO<br />

strumento elettronico per misurare la profondità del mare; presente su tutte le barche moderne in sostituzione dello<br />

scandaglio a mano, funziona sul principio della quasi uniforme velocità di propagazione del suono in acqua: misurando<br />

il tempo di ritardo dell'eco di un segnale a ultrasuoni emesso da un trasduttore posto in sentina, è possibile<br />

determinare l'entità del fondale.<br />

EFFETTO EVOLUTIVO DELL'ELICA<br />

si intende la tendenza di una barca a spostare la prua verso sinistra nella navigazione a motore quando la sua elica ha<br />

rotazione destrorsa; il contrario per le eliche sinistrorse; questo effetto è particolarmente evidente durante le manovre<br />

in retromarcia.<br />

EFFETTO VENTURI<br />

vedi Venturi.<br />

ELICA<br />

organo di propulsione per natanti a motore.<br />

EQUIPAGGIO<br />

insieme di persone a cui sono affidate le manovre di una imbarcazione; ad ogni membro d'equipaggio viene assegnato<br />

prima della partenza, di regola dallo skipper, una mansione da compiere a bordo durante la navigazione.<br />

EST<br />

punto cardinale, indicato con la lettera E, che corrisponde all'oriente, ovvero ai 90`° della Rosa dei Venti.<br />

ESTRADOSSO<br />

superficie convessa della vela nel lato sottovento.<br />

ETTOPASCAL<br />

moderna unità di misura in sostituzione dei millibar; I hPa = 1 mbar.<br />

EUROPA<br />

imbarcazione a vela monoposto con deriva mobile progettata dal belga Roland nel 1964; presenta una lunghezza di m.<br />

3,35 per 1,38 di larghezza; la superficie velica è di mq 7,40; ha fatto il suo esordio come Classe Olimpica femminile<br />

nel 1992 a Barcellona.<br />

EVOLUIRE<br />

cambiare la rotta.<br />

FALCHETTA<br />

nelle barche a remi è il luogo ove si trovano i rinforzi ai punti di appoggio che alloggiano i remi: negli yachts a vela è<br />

invece un bordo o un angolare in metallo o legno posizionato lungo il perimetro esterno della coperta; serve per<br />

puntare i piedi (per esempio con lo yacht sbandato) evitando il rischio di scivolare in mare; è sovente provvista di fori<br />

per fare scolare l'acqua.<br />

FANALI DI VIA<br />

fanali che vengono accesi di notte e si trovano ai lati della prua dello yacht: sono di colore diverso, a dritta verde e a<br />

sinistra rosso; ognuno di essi copre un angolo di visuale di 112,5 gradi a partire da prua.<br />

F

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