glossario Nautica - Il Saturatore

Sud-Est in quello Sud.
ALLASCARE
vedi lascare.
ALLESTIMENTO
atto dell'allestire; si intende la sistemazione degli interni, attrezzature, strumentazione, organi di governo, ecc., dopo
la costruzione dello scafo.
ALLINEAMENTO
retta passante per due punti; si è effettuato un allineamento in mare quando si sta navigando sulla rotta passante per
due punti cospicui (fari, mede, ecc.); operazione tipica degli atterraggi in una costa densa di pericoli.
ALLUNAMENTO
curvatura convessa della balumina per accrescere l'area della vela; tipico nelle moderne rande.
ALTEZZA D'ONDA
distanza tra la cresta dell'onda e il cavo che la segue o la precede, presa perpendicolarmente alla linea dell'orizzonte
ALTOCUMULO
nube che si trova a circa 5000-6000 metri, caratterizzata dall'essere aggregata in ampie distese rotondeggianti, con
contorni e ombre sempre ben distinte; se tende a dissolversi le condizioni restano stazionarie, se invece assume forma
lenticolare è probabile un forte rinforzo di vento
ALTOSTRATO
nube che forma un velo grigio omogeneo che attenua fortemente la luce diurna; si trova a 6000-7500 metri di altezza.
ALTURA
l'alto mare, fuori dalla vista di terra.
AMANTIGLIO
manovra corrente (normalmente una cima tessile) utilizzata per sostenere un'asta (boma, tangone, ecc.); per questo
corre internamente all'albero in modo identico alle drizze (che può anche sostituire in casi di emergenza)
AMMAINARE
fare calare vele, bandiere, ecc. filando la cima a cui gli oggetti alzati sono dati volta.
AMMIRAGLIATO
classico tipo di ancora dall'ottima tenuta su qualsiasi fondale, anche se pesante e difficile da maneggiare; sulle
imbarcazioni da diporto è utilizzato unicamente il modello a ceppo sfilabile
ANCORA
strumento metallico con bracci terminali detti marre, utilizzato, una volta gettato in acqua, per fermare l'imbarcazione
ad essa legata mediante un cavo o una catena. Diversi sono i tipi di ancore a seconda dei fondali e delle caratteristiche
dell'imbarcazione: ammiragliato, Fortress, CQR, Danforth, Hall, Bruce e grappino.
ANCORA AMMARATA
dicesi di ancora la cui catena si è avvolta attorno alle marre non permettendo allo strumento di penetrare nel terreno e
fare sufficiente presa.
ANCORA GALLEGGIANTE
oggetto semigalleggiante con la funzione di frenare fortemente lo scarroccio dello yacht; normalmente è costituita da
un cono di materiale tessile la cui bocca è mantenuta sempre aperta da una armatura rigida, così da funzionare come
un piccolo "paracadute"; la parte terminale posteriore è provvista di una apertura di diametro inferiore alla bocca per
favorire il deflusso non vorticoso dell'acqua.
ANCORAGGIO
specchio d'acqua utilizzato per ancorarsi; un buon ancoraggio deve avere un fondo che tenga bene e deve essere
riparato sia dal vento che dalla risacca e dalle onde.
ANCORARE
ancorarsi: dare fondo all'ancora per fermare l'imbarcazione ad essa legata.
ANCOROTTO
ancora di peso modesto utilizzata su imbarcazioni di basso dislocamento, adottata anche per le manovre con due
ancore appennellate
ANDANA
si effettua attracco in andana quando la barca si affianca parallelamente ad un altro yacht già ormeggiato alla
banchina; se si occupa la seconda o la terza fila si dice in seconda o terza andana.
ANDATURA
direzione di avanzamento della barca rispetto al vento; assume nomi differenti man mano che il vento ruota passando