glossario Nautica - Il Saturatore

invece per determinare il rating o i compensi per fare gareggiare insieme barche di differenti potenzialità.
STECCA
piccola asta, quasi sempre piatta e lunga, in legno o resina sintetica che viene inserita in una apposita tasca cucita
sulla vela per rendere maggiormente rigido il tessuto e impedirne il fileggiamento.
STICK
piccola asta o prolunga articolata, a volte telescopica, applicata all'estremità della barra del timone; serve per
timonare correttamente anche quando si è lontani dal pozzetto, ad esempio nelle derive spostati fuori bordo al
trapezio.
STIPETTO
termine generico per indicare un armadietto.
STIVA
parte interna della barca in cui riporre i materiali.
STOPPER
particolare tipo di strozzascotte dove per bloccare la cima viene utilizzato un eccentrico dentato autobloccante
collegato a una leva esterna per quando si vuole liberare la presa (fino a quando la leva è abbassata, il sistema
permette alla cima di scorrere solo nel senso dell'aumento della tensione); l'uso degli stopper permette di tenere
tesate più manovre cazzate con un unico verricello.
STRALE
imbarcazione monotipo a deriva mobile progettata da Ettore Santarelli; è un biposto con trapezio armato con randa,
fiocco e spinnaker, quest'ultimo di 13,50 mq; la lunghezza è di m. 4,90 e la larghezza è di m. 1,57.
STRALLARE
portare il tangone più vicino allo strallo; operazione che si esegue lascando il braccio e cazzando il caricabasso.
STRALLETTO
piccolo strallo a pruavia dell'albero messo in forza per impedire spostamenti longitudinali o per aiutare l'albero a
raggiungere una forma ottimale.
STRALLO
cavo di prua di sostegno per l'albero e luogo di inferitura dei fiocchi.
STRALLO CAVO
profilato che avvolge lo strallo; munito normalmente di due canalette di inferitura permette un rapido ed efficiente
cambio dei fiocchi in quanto è possibile issare la nuova vela e metterla in forza e solo successivamente ammainare
l'altra (la barca non resta mai senza fiocco a riva); al posto dei garrocci le vele debbono però disporre di una apposita
ralinga.
STRAMBARE
cambiare di bordo in una andatura di poppa, ovvero cambiare le mure al vento passando per la poppa piena.
STRAORZARE
andare involontariamente e bruscamente all'orza a causa di una improvvisa raffica, di un'onda o di un qualsivoglia
errore: è pericoloso in quanto la barca viene fortemente sbandata, a volte addirittura "sdraiata" con le crocette in
acqua e la pinna fuori (scuffiare).
STRAPOGGIA
l'atto dello strapoggiare, contrario di straorzare; la strapoggia può essere più pericolosa della straorza in quanto il
brusco poggiare può provocare una strambata non controllabile con rovinoso passaggio del boma sulle altre mure.
STRATOCUMULI
nubi ampie a forma di ciotoli o ammassi rotondeggianti grigiastri, spesso intervallate da cielo azzurro; si trovano a
3500-4500 metri e precedono o seguono un temporale.
STRINGERE IL VENTO
mantenere un'andatura di bolina cercando progressivamente di ridurne l'angolo.
STROZZASCOTTE
dispositivo per impedire lo scorrimento della scotta nel senso dell'allentamento della tensione; lo strozzascotte più
semplice (detto anche clamcleat) è formato da una gola ricavata in un blocchetto di materiale plastico, entro cui la
cima si autostrozza.
SUD
punto cardinale, indicato con la lettera S, che corrisponde al mezzogiorno, ovvero ai 180 gradi della Rosa dei Venti.
SUPERFICIE VELICA
area delle vele issate.