marzo - Konrad

Guardare il paesaggio dal di dentro
La recente presentazione della bozza del Piano Generale del Traffico
Urbano di Trieste, che rovescia il tradizionale approccio “autocentrico” nella
gestione della mobilità e privilegia la figura del pedone, ci fornisce uno spunto
per alcune considerazioni sulla percezione della città da parte dei differenti
utenti della strada: il pedone, il ciclista, il motociclista e l’automobilista.
Ciascuno di questi attori, infatti ha una differente percezione dello spazio
urbano, delle infrastrutture stradali e del traffico stesso. Le città europee
più evolute dimostrano che un’attenta politica di pedonalizzazione dei
centri urbani, unita ad azioni di educazione percettiva, costituisce un utile
mezzo per incoraggiare i cittadini a non utilizzare l’automobile in modo
massiccio e a riscoprire nel contempo la qualità dello spazio urbano
riappropriandosi della passeggiata, come alternativa ai mezzi motorizzati.
Passeggiare è una pratica di vita importante. è una pausa, rispetto
all’agire, che ci consente di immergerci nel paesaggio urbano, di guardarlo
con occhio distaccato, godendone i molteplici aspetti.
Rispetto al guardare che si fa dall’alto o da lontano, dall’automobile o
dal treno, il passeggiare rappresenta un modo di porsi nei confronti della
città come attori ma anche, al tempo stesso, come spettatori, poiché
passeggiare significa non impegnarsi in null’altro che nel guardare, con il
preciso fine di visitare un luogo, oppure svolgere un’attività ricreativa, con
la possibilità di socializzare.
Passeggiare sottintende un camminare gradevole, a passi preferibilmente
lenti in città o in campagna, guardandosi intorno, osservando via via le
mille cose che si incontrano, soffermandosi a chiacchierare con gli altri,
sostando a sentire i rumori, i silenzi, e a cogliere tutto ciò che il paesaggio
emana come segno del dinamismo che lo percorre.
Proprio in tal senso si è parlato della passeggiata come di una pratica
benefica e ricostitutiva del proprio rapporto col mondo. I filosofi l’hanno
fatta propria, pensiamo ad esempio a S.Kierkegaard: “I pensieri migliori
li ho avuti mentre camminavo, e non conosco pensiero così gravoso da
non poter essere lasciato alle spalle con una camminata...!”
Passeggiare, dunque, secondo l’immaginario e le aspirazioni comuni è il
camminare tranquillo, placido, passo dopo passo, è vivere e guardare il
paesaggio dal di dentro.
Assume una nuova importanza anche il concetto di velocità correlato alla
percezione dell’intorno; infatti la velocità consentita dai mezzi di locomo-
zione industriali ci porta
a «saltare» lo spazio, a
superare quasi senza
vederlo il paesaggio
urbano, perché ciò che
conta è andare da un
luogo all’altro perdendo
di vista tutto ciò che sta
in mezzo.
Passeggiare fa invece
parte della nostra cultura: gli italiani infatti, soprattutto la sera e soprattutto
nel periodo estivo, sono soliti passeggiare, non tanto per vedere il
paesaggio urbano, quanto per incontrare gli altri, per una sorta di bisogno
di socializzare, di guardarsi in faccia, di recitare in quegli scenari che sono
le nostre città.
Tale è il senso dello “struscio”, proprio peraltro di tutti i paesi mediterranei:
una specie di recita quotidiana, come ben percepiva già Goethe arrivando
a Verona.
La passeggiata inoltre può essere un’occasione per leggere il territorio,
per dare ad esso valore di paesaggio urbano, riconoscendogli quelle valenze
che derivano dalle capacità di farsi spettatori attivi, dei palcoscenici
che accolgono le nostre storie.
Passeggiando nelle vie di una città diamo un nuovo valore ai segni: le
facciate delle case, le chiese, i monumenti, le insegne dei negozi, si
arricchiscono per ciascuno di noi di uno specifico significato interpretativo.
Nel contempo però ci muoviamo anche da attori quando camminiamo sui
marciapiedi, evitiamo le auto in sosta o quelle che ci privano del piacere di
godere dell’interezza di una piazza o di un canale prospettico, alzando il
tono di voce non farci sopraffare dal rumore del traffico.
Siamo dunque presenti in duplice veste nella vita della città, esprimendo
nel nostro muoverci in essa e nel modo di usarla, il nostro piacere o il nostro
fastidio di attori-spettatori, che contribuiscono a creare quella tensione
di cui la città vive e a farne il territorio del nostro vivere.
Poter passeggiare significa quindi poter vivere la città.
robIn hood
Qualche domanda ai professionisti della polirica
Questa volta mi permetto di formulare una lista di domande che mi frullano
nella testa, e alle quali mi piacerebbe dessero risposta i professionisti della
politica, che hanno chiesto e ottenuto dai cittadini di Trieste il loro mandato.
Al Sindaco di Trieste, Roberto Cosolini, mi piacerebbe porre queste domande:
1) Quale soluzione propone di dare, con effetto immediato, all’evidente problema
dell’incapacità di ACEGAS APS S.p.A., controllata pariteticamente
dai Comuni di Trieste e di Padova, di gestire la raccolta e lo smaltimento dei
rifiuti solidi urbani nella città di Trieste, visto inoltre che il Comune impone
ai suoi cittadini una tariffa della TARSU di gran lunga superiore a quella di
altre analoghe città?
2) Perché il Comune intende proporre un Piano del Traffico che sembra
eludere per l’ennesima volta la questione della liberazione del centro
cittadino e delle aree di aggregazione delle periferie dal traffico e dalla
sosta selvaggia, invece di offrire un efficiente servizio di trasporto pubblico
supportato da aree di parcheggio di scambio (P+R), come realizzato dalla
gran parte delle città europee di pari dimensione?
3) Perché il Comune, di fronte all’evidente stato di abbandono e degrado
del patrimonio edilizio pubblico, non propone un piano di recupero rapido
ed efficiente di tali edifici, da adottare dopo una fase di valutazione dai
tempi certi con le forze sociali ed economiche della città?
Ai Parlamentari eletti nei collegi triestini di Camera e Senato, che sup-
7 konrad marzo 2012
Lucia Sirocco
portano con il proprio voto il Governo presieduto da Mario Monti, vorrei
chiedere:
1) Perché le principali forze politiche, che dovrebbero rappresentare
a loro dire la volontà popolare, si limitano a sostenere con il voto in
Parlamento decreti legge proposti dal Governo senza partecipare a un
confronto preventivo sui loro contenuti, anche nel caso in cui l’aumento
senza freni della pressione fiscale, non accompagnato da effettive misure
di crescita e di equità sociale, realizza un effetto recessivo sull’economia
nazionale che mette in pericolo la sopravvivenza di milioni di cittadini e
pensionati?
2) Perché non si è realizzata nessuna riduzione effettiva dei costi della
politica, spacciando per tali soltanto i mancati aumenti, già previsti, di tanti
elementi della retribuzione di fatto degli eletti negli organismi costituzionali,
alimentando di conseguenza il rigetto popolare per le forze politiche?
3) C’è forse una volontà politica di precipitare il paese nella crisi e nello
scontro sociale, con lo scopo di aprire la strada alla “sospensione” della
democrazia, come di fatto è avvenuto nei paesi della sponda meridionale
del Mediterraneo?
Non so se domande di questo genere potranno mai ottenere risposta, e
se un piccolo giornale come Konrad è in grado di ottenere alcune risposte,
ma siccome la speranza è l’ultima a morire, io spero!