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FerMATA DeL MeSe
ANTEPRIMA, GRAZIE 1000
Area espositiva mock up al Meeting per l’Amicizia fra i Popoli di Rimini
Semplicemente “bello”.
Studenti, professionisti,
appassionati, bambini e
tecnici: tutti concordano con lo
slogan "il treno più bello al mondo",
perché di questo si tratta. La
presentazione del nuovo Frecciarossa
1000, il 19 agosto al Meeting
dell'Amicizia fra i Popoli di Rimini,
non lascia spazio a dubbi: «È fondamentale
per lo sviluppo sostenibile
del nostro Paese avere un
sistema ferroviario e dei convogli
ultracompetitivi», afferma Federico
Petrucci, 30 anni dalla provincia
di Treviso, e aggiunge: «È
molto bello». Concorda Vanessa
Sodi, 50enne riminese, che commenta:
«Vado spesso da mia figlia
a Milano e non vedo l’ora di salirci:
ma quando?». Il nuovo gioiello del
72 LF
AGO-SET2012
INNovAzIoNe, KNow How e DeSIGN: NASce IL TreNo PIÙ beLLo
AL MoNDo. APPUNTAMeNTo A rIMINI coN IL FUTUro.
di Luigi Cipriani
made in Italy ferroviario nel 2014 sfreccerà sui binari
italiani e non solo, perché una delle principali novità
consiste proprio nella capacità di viaggiare su tutte le
reti AV d’Europa, dialogando con i sistemi di segnalamento
e alimentazione elettrica di ogni Paese.
Quando si parla d’integrazione europea, mobilità è una
delle parole chiave: Frecciarossa 1000 è completamente
italiano, realizzato dalle migliori aziende nazionali. La
consistente commessa di Trenitalia, 50 convogli per
un investimento di circa 1 miliardo e 500 milioni di
euro, è allo stesso tempo una sfida: aiutare il Paese a
uscire dalla crisi esaltandone capacità tecnica, creativa
e industriale; dare lustro al made in Italy e abbattere
tutti i record con il treno più veloce del mondo: 400
km all’ora, 360 la velocità commerciale, per arrivare
da Roma a Milano in 2 ore e 20 minuti.
Siamo dentro al futuro, e ci siamo entrati con lo svelamento
del mock up e il fischio benaugurante del Presidente
del Consiglio Mario Monti. Che, ironico, ammonisce:
«Credevo per il ruolo che ricopro d’esser fischiato
e invece...». È accaduto il contrario e agli applausi si
è mischiata quella sensazione di
stupore che solo il coraggio di
osare, a volte, regala: «È un punto
zero, Trenitalia fa sul serio, a colpi
di tecnologia e comfort», conferma
Giuseppe Ferrini, 40enne della
provincia di Taranto, da sempre
appassionato di «diavolerie ferroviarie».
«Ma sarà davvero così
tanto bello?», si domanda Erika
Pizzichi, teenager di Borgo San
Lorenzo (FI), alla quale risponde
l’amico Jacopo Lotti: «Credo che
dal vivo sia ancora meglio».
Ancora un anno e mezzo per vedere
all’opera il Frecciarossa 1000,
ma il tempo che resta serve per
mettere a punto le migliori tecnologie.
Tra queste i sistemi diagnostici,
che permettono di monitorare
costantemente tutte le attività