t<strong>Tubi</strong> <strong>per</strong> autoveicoli e imbarcazioni SM / TR 311 OND CONFORME ALLE NORME NORDIC BOAT STANDARD 1990 MC-9 E MC-8, EN ISO 7840 CLASSE A1 E NEL RISPETTO DELLA DIRETTIVA EUROPEA 94/25/CE Costruzione Sottostrato: nero, liscio, in mescola a base di gomma NBR, antistatico (R < 1 M/m),resistente ai gas combusti, all‘<strong>acqua</strong> di mare, oli e carburanti con contenuti di aromatici fi no al 50% Rinforzo: tessili sintetici con spirale in acciaio incorporata Co<strong>per</strong>tura: nera, liscia, in mescola a base di gomma NBR/SBR, antistatica (R < 1 M/m), resistente alla fi amma, al calore, agli oli, al carburante, all‘abrasione, all‘invecchiamento e agli agenti atmosferici Applicazioni Progettato ed omologato <strong>per</strong> installazione su motobarche come connessione fl essibile sia nell‘impianto di raffreddamento e scarico dei gas combusti che come sottostrato resistente al fuoco. Indicato <strong>per</strong> aspirazione e mandata di oli e carburanti. Tem<strong>per</strong>ature -30 °C (-22 °F) +100 °C (+212 °F) Riferimento/ Lunghezza standard L16 Gas di scarico e rifornimento imbarcazioni Aspirazione Max. 0,80 bar (600 mm Hg) Tolleranze Sul diametro interno: D.I. 38 mm: ± 0,79 mm > D.I. 38 mm: ± 1,50 mm Sulla lunghezza: ± 1% Certifi cazione Il tubo SM/TR 311 OND è certifi cato conforme alle normative NORDIC BOAT STANDARD 1990 - MC 8 (Fuel hoses for boats) e MC 9 (Exaust hoses for boats), e alla Direttiva 94/25/CE, in accordo alla EN ISO 7840 A1 (<strong>Tubi</strong> <strong>per</strong> carburanti con co<strong>per</strong>tura resistente al fuoco). Raccordatura Per una corretta raccordatura, usare esclusivamente raccordi di buona qualità ed attenersi scrupolosamente alle istruzioni del produttore di raccordi. Pressione di Pressione di esercizio scoppio Raggio min. D.I. D.E. Peso di curv. Riferimento m mm mm MPa psi bar MPa psi bar kg/m mm IH36974301/40 19 -- 0,3 43,5 3 1,5 217,5 15 0,630 80 IH36974302/40 25 -- 0,3 43,5 3 1,5 217,5 15 0,770 100 IH36974303/40 32 -- 0,3 43,5 3 1,5 217,5 15 0,940 130 IH36974304/40 38 -- 0,3 43,5 3 1,5 217,5 15 1,090 160 IH36974305/40 40 -- 0,3 43,5 3 1,5 217,5 15 1,140 160 IH36974306/40 45 -- 0,3 43,5 3 1,5 217,5 15 1,260 180 IH36974307/40 50 -- 0,3 43,5 3 1,5 217,5 15 1,410 200 IH36974309/40 60 -- 0,3 43,5 3 1,5 217,5 15 1,670 240 IH36974310/40 63,5 -- 0,3 43,5 3 1,5 217,5 15 1,850 255 IH36974311/20 76 -- 0,3 43,5 3 1,5 217,5 15 2,290 300 IH36974312/20 90 -- 0,3 43,5 3 1,5 217,5 15 2,670 360 IH36974314/20 102 -- 0,3 43,5 3 1,5 217,5 15 3,240 400 IH36974315/20 125 -- 0,3 43,5 3 1,5 217,5 15 5,020 500 RUBBER HOSE SM/TR 311 – EXHAUST AND FUEL HOSE – CE .... – NORDIC BOAT STANDARD 1990 EN ISO 7840 A 1 Anno MADE IN ITALY Parker ITR Catalogo 4401/IT
Impianti sanitari <strong>per</strong> imbarcazioni VARIOPRESS SM NW 10 Costruzione Sottostrato: nero, liscio in mescola a base di gomma EPDM, antistatico (R < 1 M/m) Rinforzo: tessili sintetici con spirale in acciaio incorporata Co<strong>per</strong>tura: bianca, liscia in mescola a base di gomma EPDM particolarmente resistente all‘abrasione, al calore e agli agenti atmosferici Applicazioni Leggero e fl essibile, progettato appositamente come sottostrato effl uente <strong>per</strong> WC nelle imbarcazioni da diporto dove è richiesto un livello ridotto di <strong>per</strong>meazione degli odori. Tem<strong>per</strong>ature -40 °C (-40 °F) +100 °C (+212 °F) Riferimento/ Lunghezza standard RUBBER HOSE VARIOPRESS 10 bar MADE IN ITALY Parker ITR L17 <strong>Tubi</strong> <strong>per</strong> autoveicoli e imbarcazioni t Aspirazione Max. 0,8 bar (600 mm Hg) Tolleranze RMA steel mandrel Sul diametro interno: ± 0,79 mm Sulla lunghezza: ± 1% Pressione di Pressione di esercizio scoppio Raggio min. D.I. D.E. Peso di curv. Riferimento m mm mm MPa psi bar MPa psi bar kg/m mm IH36212049/40 19 31 1,0 150,0 10 3,0 450,0 30 0,73 110 IH36212050/40 25 37 1,0 150,0 10 3,0 450,0 30 0,95 150 IH36212052/40 38 50 1,0 150,0 10 3,0 450,0 30 1,30 230 Catalogo 4401/IT L