A01 - Comune di Alghero

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Tecnica ed esecuzione: Tutti gli interventi in progetto tendono al completamento iniziato con “Muralla 2000”, quindi sino a dove è possibile verrà riproposta la strada in pietra, formata da lastroni in basalto che a perpendicolarmente alla corsia centrale in basoli e ciottoli, ripercorre tutte quelle che erano le porzioni murarie delle fortificazioni. Il materiale utilizzato sarà sempre quello usato nei precedenti interventi, lastre di vari formati delle misure, 20x30, 30x40, 30x60, 80x80 in pietra di basalto di cava degli spessori di 12 cm per le parti carrabili e di 3 e 6 cm per quelle pedonali. Ci saranno alcune porzioni dove per consentire una lettura del disegno tematico si ricorrerà all’utilizzo di una pietra di contrasto lieve, una trachite grigia o rosa, questo consentirà la demarcazione di alcune porzioni dei percorsi. Gli acciottolati saranno tutti in pietra di basalto come quelli già utilizzati nella carreggiata stradale di Cristoforo Colombo. Fuori dal contesto prettamente storico, in zone dove l’affaccio verso la città nuova è più aperto ed è quindi evidente una compromissione delle valenze prettamente storiche, ci saranno dei piccoli interventi realizzati con calcestruzzo architettonico, questo soprattutto nella zona antistante la fascia portuale. Dettaglio 2: Progetto Interventi progettuali Il progetto si divide in due fasi distinte definite come tratto A e B. Tratto A suddiviso in: A1- Scalo Tarantiello A2- Forte della Maddalena A3- Via Sassari A4- Piazza Porta Terra Tratto B suddiviso in : B1- Via Simon B2- Largo San Francesco B3- Via Kennedy 16
TRATTO A Tratto A 1 : Scalo Tarantiello Lo spazio interessato dai lavori è situato a ridosso del Forte della Maddalena, questo ospita il monumento ai caduti del mare, si riconosce come angolo caratteristico del centro storico appena fuori le mura rappresenta la piazza della vecchia darsena. L’estate i turisti si recano al porto e possono nella piazzetta prenotare un giro turistico, le carrozze a cavallo trovano qui la sosta, anche i trenini su gomma che effettuano giri panoramici e storico culturali nelle vie della città antica, inoltre le bancarelle con i prodotti artigianali completano il quadro di una parte a vocazione turistica, è uno dei biglietti da visita importanti per chi arriva dal mare, per i turisti da diporto o per chi raggiunge Alghero in autobus, vicino infatti c’è la sosta dei mezzi su gomma che collegano la città al resto dell’isola. Da questo punto si può ancora godere l’effetto che fa il un Bastione medioevale visto da fuori, l’imponenza è ridotta da tutto ciò che è intorno, però sicuramente il forte continua a conservare il suo fascino. Parte così il progetto che deve riportarci indietro nei secoli, la realizzazione del completamento di un viaggio verso la ricostruzione ideale della vecchia città fortificata. Il progetto iniziale, ci si riferisce a quello redatto dall’amministrazione comunale nel 2002, sottoposto all’iter amministrativo per il conseguimento di un finanziamento adeguato all’importanza di tale opera, prevedeva la sistemazione della piazza della darsena, con l’utilizzo di pavimentazioni in pietra come già autorizzato dagli enti preposti per il recupero della Bastione Marco Polo e successivi. Da una attenta analisi del sito si è potuto constatare che la zona in questione potrà essere sottoposta ad una trasformazione più generale, complessiva che tenga conto della 17
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